Общие принципы ТЭА и выбора двигателя самолета
Категория реферата: Рефераты по авиации и космонавтике
Теги реферата: индивидуальные рефераты, курсовые и дипломные работы
Добавил(а) на сайт: Balinskij.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 | Следующая страница реферата
- запасом топлива для боя и его расходом во время боя. влияющих на время ведения ближнего боя;
- массой. а следовательно, эффективностью поражающих средств
В общем виде вероятности поражение самолета противника одной ракетой
Pp и Pc снарядом соответственно запишется как:
Pp1 = Pp1 (mp1, (, (, S) (6)
Pc = PC (mc, (, (, S, ( ) (7)
mp1, mc - масса одной ракеты/всех снарядов
( - обобщенная характеристика летных свойств самолета с учетом безфорсажного/форсажного режима полета
S - параметр. зависящий от размеренности самолета
( - максимально возможная продолжительность ведения ближнего боя
ожидаемая вероятность поражения самолета двумя ракетами вычисляется по формуле:
Pp = 1-(1-Pp1)2 (8)
Обобщенная характеристика летных свойств зависит от следующих
параметров:
( = ((Vy, (, tразг, (нv) (9)
Vy - скороподъемность
(- угловая скорость установившегося виража, соответствующая заданному режиму полета (высота. скорость)
tразг - время разгона от V min до V max на данной высоте
(нv - область существования самолета в координатах высот и скорости полета
S = S (Skp. Dф, (кр, (ф, Fвк)
(10)
Skp - площадь крыла
Dф - диаметр фюзеляжа
(kp/ (ф - удлинение крыла/фюзеляжа
Fвк - площадь входа в двигатель
Агрегаты планера имеют тождественные с базовым самолетом формы, параметры, размеренности, но (Si) - могут существенно отличаться от базовых.
БЛОК-СХЕМА АНАЛИЗА И ВЫБОРА ПАРАМЕТРОВ ДВИГАТЕЛЯ САМОЛЕТА
Принципиальная схема анализа и выбора параметров двигателя включает в себя три контура (рис. 2)
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: конспект изложения, решебник по английскому языку.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 | Следующая страница реферата