Техника безопасности при ведении промысла
Категория реферата: Рефераты по безопасности жизнедеятельности
Теги реферата: реферат на тему современные, конспект урока на тему
Добавил(а) на сайт: Vassa.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 | Следующая страница реферата
е) траловые доски крепить на стопорные цепи только после того, как они правильно подойдут к борту судна;
ж) при взятии траловых досок на стопорную цепь её нужно забрасывать (а не закладывать) за обе дуги доски.
При взятии ваеров на стопор или отдаче их со стопора надлежит:
а) гак мессенджера забрасывать на носовой ваер только после того, как травление или выборка ваеров будет приостановлена, барабаны траловой лебедки застопорены, а ход судна уменьшен до самого малого;
б) лицу, забрасывающему гак мессенджера на носовой ваер, выполнять эту операцию только в предохранительном поясе со страховочным концом;
в) после захвата гаком мессенджера кормового ваера скорость выборки мессенджера уменьшить до самой малой;
г) взятие ваеров на цепной стопор-блок производить только после того, как гак мессенджера подойдет с ваерами к фальшборту и выборка мессенджера будет прекращена;
д) операцию взятия ваеров на стопор выполнять вдвоем;
е) цепь стопор блока заводить снизу ваеров, кольцо и чеку надежно закрепить;
ж) гак мессенджера снимать с ваеров только после взятия на стопор, для безопасного снятия гака мессенджер осторожно и плавно стравить лебедкой пока ваера не «сядут» на стопор блок;
з) перед отдачей ваеров со стопора всех людей удалить в безопасное место, а ход судна сбавить до малого или остановить;
и) лицу, отдающему ваера с цепного стопор блока, эту операцию выполнять только при помощи легкого ломика длиной 75 см и находиться при этом на расстоянии вытянутой руки от стопор блока в сторону носа судна.
Во время траления вахтенный мастер обязан следить за натяжением ваеров и ленточными тормозами траловой лебедки.
В случае задева трала обязанности вахтенного мастера по добыче теже, что и при кормовом тралении.
Работа близнецовым тралом.
Между судном-флагманом и судном близнецом в период лова должна быть обеспечена надежная связь.
Взятие кабелей на стопор и отдача их со стопора должны производиться при остановленном ходе судна, остановленной лебедке и застопоренных барабанах.
Отдача кабелей со стопора должна производиться только при помощи легкого ломика длиной 75 см. Лицо, отдающее кабель со стопора, должно находиться от него на расстоянии вытянутой руки в сторону кормы у носовой траловой дуги на судне-флагмане, а не судне-близнеце в сторону носа у кормовой траловой дуги.
При работе с близнецовым тралом запрещается:
а) давать полный ход судну, если ваера не натянуты и имеют слабину;
б) при передаче и приеме переходного конца давать ход судну, пока кабели не будут отданы со стопора;
в) находиться между фальшбортом и переходным концом при его выборке;
г) выливать за борт и принимать из-за борта груз вручную;
д) при выборке ваеров, подъеме и спуске трала, необходимо выполнять требования изложенные выше.
Работа с тралами по двухбортной траловой схеме.
Выводить выстрелы за борт и заводить их на борт необходимо поочередно и только после полного прекращения хода судна.
При выведении и заведении выстрелов нахождение людей в зоне их движения запрещается.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: конспект, страхование реферат.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 | Следующая страница реферата