Рефераты | Рефераты по экологии | Современная экологическая обстановка южной пригородной зоны г. Ярославля и направления ее улучшения
Современная экологическая обстановка южной пригородной зоны г. Ярославля и направления ее улучшенияКатегория реферата: Рефераты по экологии Теги реферата: 5 баллов, курсовые работы бесплатно Добавил(а) на сайт: Shashlov. Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 | Следующая страница реферата |
1821 |
2926 |
|||||
|
Всего по ЮПЗ г. Ярославля |
126522 |
102900 |
81297 |
66876 |
66427 |
65756 |
54940 |
Сильнейшее воздействие на природные ландшафты оказали строительство и эксплуатация Ярославского нефте-перабатывающего завода. Промышленные выбросы этого предприятия составляли более 60 % от всех выбросов предприятий ЮПЗ. Затем с начала 90-х годов произошел резкий спад; так, еще в течение 1991-1993 годов промвыбросы были на уровне 80-83 тыс.т., но уже в следующем году снизились на 20 тыс.т. И только к 1996-2001 годам ситуация с выбросами загрязняющих веществ стабилизировалась с тенденцией к медленному снижению на уровне 44-46 тыс. т. (табл. 1).
Интересно отметить, что, несмотря на двукратное снижение промвыбросов ОАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсин-тез», его доля в общем объеме выбросов даже немного выросла (до 67 %), что связано с еще более резким свертыванием производств на других промышленных предприятиях.
Вторым по объемам выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на территории ЮПЗ является предприятие акционерного общества «Ярэнерго» ТЭЦ-3. Работу предприятия не затронул общий структурный кризис во всех отраслях. В течение 90-х годов промвыбросы на ТЭЦ-3 сопровождались каждый год то спадом, то подъемом, причем разница между этими скачками составляла 1-2 тыс. т. Меньше всего выбросов это предприятие произвело в 1993 году. Доля предприятия в объеме промвыбросов ЮПЗ возросла с 13 % в 1991 году до 26 % в 1998 году, то есть в два раза. Начиная с 2000 года, выбросы загрязняющих веществ на предприятии резко уменьшились и составили в 2001 году 5598 т.
Нетрудно подсчитать, что в сумме вышеперечисленные предприятия выбрасывают в атмосферу около 90 % всех загрязняющих веществ южного промышленного узла в 2001 году.
Изменение доли объема промвыбросов ОАО «Славнефть-Ярославнефте-оргсинтез» и ТЭЦ-3 напрямую связано с резким падением производства на ОАО «Ярославский техуглерод». С начала 90-х годов это предприятие было на втором месте по объему выбросов загрязняющих веществ в ЮПЗ после нефтеперерабатывающего завода (21,5 тыс. т). Но затем к 1993 году произошло обвальное снижение промвыбросов до 3 тыс. т. Только начиная с 1994 года, произошла стабилизация на уровне 1800-2100 тонн, которая к 2001 году была нарушена небольшим увеличением [2, 3].
Относительно крупными источниками загрязнения окружающей среды являются ОАО «Ярославский судостроительный завод», нефтеперекачивающая станция Ярославль-1 под поселком Щед-рино, ОАО «Ярославский радиозавод», ОАО «Ярославский завод нефтяной тары», АООТ «Красные Ткачи» и ряд других, промышленные выбросы которых не столь велики.
Несмотря на то, что мощный техногенный пресс на ландшафты ЮПЗ промышленными предприятиями в 1990-х годах был существенно ослаблен, появляются другие источники загрязнения окружающей среды.
Так, соседское расположение ЮПЗ к г. Ярославлю предопределило возможность для этой территории стать районом интенсивного дачного строительства, которое особо крупный размах приобрело в последние 10-15 лет. Дачные участки протянулись на многие километры вдоль долин рек Великой и Которосли. На некоторых участках дома стоят непосредственно по берегам рек. Такие изменения в ландшафтах, как создание плотной застройки, интенсивное использование земель, несанкционированные свалки мусора, вырубки рядом расположенных лесных массивов, являются не менее опасными источниками экологической опасности, чем промвыбросы предприятий, так как затрагивают сам облик территории. Изучение влияния дачных сообществ на окружающую среду является важной экологической задачей для последующего изучения территории.
В последнее время существенное влияние на состояние атмосферного воздуха, поверхностных и грунтовых вод, а также почв стал оказывать автомобильный транспорт. Увеличение грузопотоков и пассажирских перевозок приводит к тому, что доля автотранспорта в загрязнении постоянно увеличивается.
Еще одним видом природопользования, изменяющим первоначальный облик территории ЮПЗ, является эксплуатация карьеров с целью добычи песков. Первоначально песок для силикатного кирпича добывался на Климовских карьерах к югу от Ярославля. Затем в 14 км к востоку от Ярославля было открыто Во-робинское месторождение песков, эксплуатация которого началась в последние годы.
Ввод в промышленную эксплуатацию Воробинского карьера по добыче песков предопределил следующие негативные последствия:
формирование нового специфического рельефа: водоемов озерного типа, отвалов, оползней;
обрушение откосов берегов карьера в результате работы земснаряда;
загрязняющее влияние автомобильного транспорта, который вносит в атмосферу окись углерода, керосин, сажу;
одно из главных технических затруднений, возникших в процессе добычи песка, стало заключаться в том, что землесосный снаряд не в состоянии извлекать песок с глубин 18-20 метров. Глубина разработки карьера до настоящего времени едва достигает 10 метров. Это экономически и экологически невыгодно;