Сетевое моделирование при планировании. Задача о коммивояжере...
Категория реферата: Рефераты по экономико-математическому моделированию
Теги реферата: реферат мова, изложение язык
Добавил(а) на сайт: Smehov.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата
|A |6 |5,2 |-0,8 |22 |-17,6 |110 |92,4 |
|B |9 |8,2 |-0,8 |28 |-22,4 |130 |107,6 |
|C |8 |9,8 |1,8 |18 |32,4 |160 |192,4 |
|D |12 |10,8 |-1,2 |35 |-42 |190 |148 |
|E |7 |6,8 |-0,2 |28 |-5,6 |150 |144,4 |
|F |4 |5,2 |1,2 |25 |30 |130 |160 |
|G |11 |13,4 |2,4 |55 |132 |260 |392 |
|H |4 |5,2 |1,2 |15 |18 |90 |108 |
|Всего | | | | |124,8 |1220 |1344,8 |
|затрат | | | | | | | |
Таким образом, время выполнения работ A, B, D, E увеличилось по
сравнению с наиболее вероятным; продолжительность остальных работ
уменьшилась. Затраты на реализацию проекта возросли на 124,8 тыс. $.
Увеличение затрат произошло, в основном, из-за работы G, по которой
наблюдается наибольшее сокращение времени в сочетании с наивысшим
коэффициентом затрат на выполнение работы.
Из-за сокращения критического пути проект будет введен в эксплуатацию на 5,4 недели раньше. Т. к. прибыль за неделю составляет 100 тыс. $, то за этот срок она составит 100 тыс. $ * 5,4 = 540 тыс. $.
В результате дополнительная прибыль с учетом возрастания затрат на проведение работ составит 540 тыс. $ - 124,8 тыс. $ = 415,2 тыс. $
Задание №2
Тема: Графы
Задача о коммивояжере
Имеется 4 пункта. Время переезда из пункта I в пункт j представлено в таблице 2.1.
Таблица 2.1
Исходные данные
|Из пункта i |В пункт j |
| |1 |2 |3 |4 |
|1 |0 |8 |8 |6 |
|2 |4 |0 |6 |12 |
|3 |10 |12 |0 |18 |
|4 |8 |10 |4 |0 |
График представлен на рисунке.
Требуется найти оптимальный маршрут, вычеркнув из таблицы отсутствующие маршруты.
Математическая модель
Обозначим за x маршруты, приведенные в таблице 2.2.
Таблица 2.2
Обозначения
|xi |Пункт |Пункт |Время |
| |отправления |назначения |переезда |
|x1 |1 |2 |8 |
|x2 |1 |3 |8 |
|Продолжение |
|x3 |1 |4 |6 |
|x4 |2 |1 |4 |
|x5 |2 |3 |6 |
|x6 |2 |4 |12 |
|x7 |3 |1 |10 |
|x8 |3 |2 |12 |
|x9 |3 |4 |18 |
|x10 |4 |1 |8 |
|x11 |4 |2 |10 |
|x12 |4 |3 |4 |
Сумма входящих и исходящих маршрутов в каждом пункте равна 1.
Следовательно, система условий-ограничений выглядит следующим образом: x1 + x2 + x3 = 1 (1) x4 + x5 + x6 = 1 (2) x7 + x8 + x9 = 1 (3) x10 + x11 + x12 = 1 (4) x4 + x7 + x10 = 1 (5) x1 + x8 + x11 = 1 (6) x2 + x5 + x12 = 1 (7) x3 + x6 + x9 = 1 (8)
Функция цели: 8x1 + 8x2 + 6x3 + 4x4 + 6x5 + 12x6 + 10x7 + 12x8 + 18x9
+ 8x10 + 10x11 + 4x12 min
Исходная матрица условий задачи представлена в таблице 2.3.
Таблица 2.3
|(12 |(13 |(21 |(32 |(34 |(45 |(53 |(54 |
|3 |2 |1 |3 |2 |2 |3 |1 |
Математическая модель
Примем за х1, х2, …, х5 предельные вероятности состояний в стационарном режиме пунктов S1, S2, …, S5 соответственно. Произведение вероятности состояния на интенсивность исходящих из этого пункта потоков равна произведению интенсивностей входящих потоков на вероятность состояния в стационарном режиме пунктов их отправления. Система уравнений Колмогорова для данной задачи в общем виде выглядит следующим образом:
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: сочинения по русскому языку, личные сообщения.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата