Экономическая оценка эффективности транспортировки нефтепродуктов до конечного пункта
Категория реферата: Рефераты по экономике
Теги реферата: решебник виленкин, новейшие рефераты
Добавил(а) на сайт: Радован.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата
Суммарный вывоз нефтепродуктов с каждого филиала потребителям в период t и на следующие периоды не превосходит максимально возможной пропускной способности этого филиала.
[pic] (10)
Реальная загрузка пропускной способности каждой нефтебазы в период t равна объему поставок нефтепродуктов в этот пункт из предыдущего периода.
[pic]
(11)
Реальная загрузка пропускной способности каждого филиала в период t равна объему поставок нефтепродуктов в этот пункт из предыдущего периода.
[pic] (12)
Спрос j-го потребителя в r-м нефтепродукте в период t должен удовлетворяться за счет непосредственных поставок от всех пунктов производства, а также от всех нефтебаз и их филиалов.
[pic] (13)
Объем производства нефтепродуктов и объем перевозок неотрицательны.
Требуется найти минимум суммарных затрат на транспортировку и хранение нефтепродуктов.
[pic] (14)
Оптимальный вариант перевозок позволяет установить наилучший порядок снабжения нефтебаз и филиалов нефтепродуктами, обеспечивающий потребителей с наименьшими затратами.
[pic]
3 Экономическая оценка эффективности транспортировки нефтепродуктов до конечного пункта
3.1 Постановка задачи
Необходимо сравнить затраты на транспортировку нефтепродуктов в Южном
районе Республики Башкортостан от нефтебаз до автозаправочных станций ООО
«ХХХ» по существующей на сегодняшний день схеме и по предлагаемому
варианту. Действующая схема: транспортировка осуществляется с трех нефтебаз
(АНП) - Пункт А, Пункт Б, Пункт В до шести АЗС, причем с Пункта А
отгружаются следующие виды нефтепродуктов: дизтопливо, А-76, с Пункта Б –
Аи-92 и с Пункта В – Аи-95. Предлагаемая схема: транспортировка
нефтепродуктов с Пункта В и с Пункта Г, причем с Пункта Г осуществляется
отгрузка следующих нефтепродуктов: А-76, Аи-92, дизтопливо. Следует
отметить, что до Пункта Б нефтепродукты доставляются по железной дороге, а
до Пункта Г – по трубопроводу.
3.2 Исходные данные
Исходными данными для решения данной задачи являются:
1. Тарифы на услуги налива и хранения на нефтебазах (таблица 1).
2. Тарифы на транспортировку нефтепродуктов до нефтебаз железнодорожным и трубопроводным транспортом (таблица 1).
3. Заводские цены на основную продукцию нефтеперерабатывающих заводов ОАО
«Башнефтехим» по состоянию на 01.06.2001г. (таблица 2).
4. Транспортная сетка расстояний между автоналивными пунктами и АЗС в Южном районе (таблица 3), составляемая согласно Приложению А.
5. Фактические объемы реализации по видам топлива АЗС Южного района в июле
2001г. (таблица 4).
6. Аналитическая стоимость 1 т-км в ООО «ХХХ»
Расходы по транспортировке собственными бензовозами 1 тонны нефтепродуктов 1,55 руб./т*км
| |Наименование услуг|Наименование нефтебаз (АНП) |
| | |Пункт А |Пункт Б |Пункт В |Пункт Г |
|1|Фактические | - |- |- |- |
| |расходы по | | | | |
| |содержанию | | | | |
| |нефтебаз (руб./т) | | | | |
|2|Перекачка, руб./т |20 | - |0 |20 |
|3|Услуги налива и |5% от |5% от |100 руб. за |100 руб. за |
| |хранения |заводской |заводской |1 т |1 т |
| | |стоимости |стоимости | | |
|4|Ж/д тариф (руб./т)| - |70 |- | - |
|5|Подача/уборка |- |- |- |- |
| |вагонов (за 1 | | | | |
| |вагон) | | | | |
Таблица 1 – Тарифы на услуги налива и хранения нефтепродуктов на нефтебазах, их транспортировки до нефтебаз
В связи с необходимостью привидения результатов в сопоставимый вид расчеты выполнены без учета НДС.
Таблица 2 – Заводские цены на нефтепродукты на 01.06.2001
|Наименование |Цена, руб./т |
|нефтепродукта |(без НДС) |
| | |
|А-76 |6 285 |
|Аи-92 |7 205 |
|Аи-95 |8 075 |
|Дизтопливо |5 825 |
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат система управления, класс.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата