Предыдущая страница реферата | 1  2

19.1. Транспортное машиностроение Поволжья. Структура, размещение, проблемы развития. Особое место в машиностроительном комплексе Поволжья занимает транспортное машиностроение, представленное производством самолетов и вертолетов, грузовых и легковых автомобилей, троллейбусов велосипедов, пассажирских и сухопутных судов, танкеров. Авиационная пр-ть воз-никла в годы войны в Самаре и Саратове. В настоящее время она специализируется на на производстве турбореактивных самолетов (Самара) и ЯК-40(Саратов). Поволжье-крупнейший в стране производитель автомобилей. Волжский завод в г.Тольятти (Самарская обл.). ВАЗ имеет обширные связи по коопе-рации: Нижнекамский завод (покрышки), Волжский завод РТИ, заводы г. Дмитровграда Ульяновской обл. (тканевые материалы для обивки и утеп-ления салона, карбюраторы и др.), Вологодский подшипниковый з-д, электротехнические заводы в Прибалтике. КамАЗ (Набережные Челны -Татария) - крупнейшее в мире пр-тие по произ-ву груз. автомобилей большой грузоподъемности. В составе КамАЗа 7 заводов: автомобильный, двигателей, прессово-рамный, кузнечный, литейный, колесный, ремонтно-инструментальный. Ульяновский автозавод возник возник на базе эвакуированного московского ЗИЛа. Здесь создана серия автомобилей УАЗ высокой проходимости, грузоподъемностью 0,8 т, предназначенных для мелкопартийной перевозки грузов. Г. Сердобск (Пензенская обл.) - филиал ЗИЛа. Почти 100% пр-ва троллейбусов РФ дает г. Энгельс. Балашов - автомобил. прицепы Традиционная отрасль Поволжья - речное судостроение. Крупнейший цен р судостроения и судоремонта - Астрахань.

17.2. Характеристика АПК Поволжского экономич района. АПК представлен развитым с/х и перерабатывающей пр-тью межрайонного значения. Поволжье издавна - один из важнейших земледельческих районов страны. На территории района, расположенной в лесной и полупустынной прир. Зонах, ведущая роль в с/х принадлежит животноводству. В лесостепной и степной зонах - растениводству (в первую очередь зерновому хоз-ву).Именно регионы Сред-него Поволжья имеют самую высокую распаханность территории (до50%). Зерновой район расположен примерно от широты Казани до широты Самары (выращивается рожь, озимая пшеница). Распространены посевы технических культур, например, посевы горчицы составляют 90% посевов этой культуры в России. Здесь же развито животноводство мясо-молочного направления. К югу от Волгограда расположены овцеводческие хозяйства. В междуречье Волги и Ахтубы (в нижнем течении рек) выращивают овощи и бахче-вые культуры, а также рис. Здесь также выращивают крупяные (просо, гречиху) и технические (сах.свеклу, горчицу, подсолнечник) культуры. В Волгоградской, Саратовской, Самарской областях производится около 70% пшеницы в районе, в Волгоградской - 85% горчицы, в Астраханской более 90% бахчевых культур. В Калмыкии большое значение имеют коневодство и производство кумыса.

16.2. Проблемы развития республики Калмыкия. Площадь - 76,1 тыс. км., нас. - 319 тыс. чел., гор.нас. - 37%. Столица - Элиста (93 тыс чел.)+ еще три города: Городовиковск, Лагань и Сити-Чес. Калмыков - 45,5%., русские -37,?%. Основная отрасль - животноводство (мясное скотоводство, тонкорунное овцеводство и коневодство). Ранее из-за перевыпаса скота начался процесс опустынивания, на территории заповедника Черные земли. Это происходило потому, что зимой сюда пригоняли на зимние пастбища стада из Се-верного-Кавказа. За 10 лет площади песков увеличились в 2,5 раза. Экологическая ситуация стоит очень остро. Происходит эрозия: водная и ветровая, вторичное засоление почв при орошении (выращивают пшеницу и овощи). Ведущая отрасль промышленности - пищевая (мясоконсервная) и легкая (кожевенная). На шельфе Каспийского моря частично ведется добыча нефти и газа. На эти месторождения возлагаются большие надежды в развитии Калмыкии. Пытались привлечь инвестиции на развитие шахматного города. При такой численности населения и таких природных условиях особых проблем развития быть не может. Необходимо просто поддерживать то, что есть и постепенно развиваться. В Калмыкии еще не самое худшее положение.

19.2. Характеристика областного центра ЦЭР. Тверь - центр Тверской обл., в 167 км к с-з от Москвы. Расположен на Верхней Волге, порт при впадении в ее р.Тверца. Впервые упоминается в 1164 г. Первоначально принадлежал Новогороду, с 1209 г. Владимиро-Суздальскому княжеству. С 40-х гг. 13в. центр Великого Тверского княжест-ва, один из политических и культурных центров Руси. В 14-15вв. Т.- крупный торгово-ремесленный и культурный центр С-В Руси. В 1466-72 из Твери началось путешествие тверского купца Афанасия Никитина в Индию. В 1485 г. при Иване III вошла в Московское государство. В 18 в. играла роль важного торгового центра на Верхней Волге. С середины 19 в. развивается текстильная промышленность, лесопиление. В 1931-90 гг. называл-ся Калинин. Ведущие отрасли пр-ти: машиностроение - АО "Тверской вагоностроительный з-д" (пассажирские и грузовые вагоны), АО "Тверской экскаватор-ный з-д", з-ды: "Легмашдеталь", штампов им. 1 мая (кузнечные штампы для маш-строительных заводов), электроаппаратуры, ремонтно-механич. (оборудование для пр-ти строит. материалов) и др., химическая - гос. пред-тие "Химволокно", комбинат "Искож" (искуств. кожи, плащевые ткани, пленочные материалы), текстильная - ТОО "Тверская мануфактура" (х/б, шелковые, шерстяные ткани); полиграфическая (2 крупн. полигр. комбината). Пр-тия пищ. Пр-ти, по произ-ву строит. материалов. Фармацевтич. Фабрика, витаминный з-д, меб. Комбинат. Молочно-мясное скотоводство, свиноводство. Конезавод, 2 звероводческих и рыбных хоз-ва. Выращивают картофель, овощи. Плодоводство Ун-т, Политехн. Ун-т, Мед. Академия, Военная Академия ПВО, с/х инт-т. Архит. памятники - ц. Белая Троица, здания бывш. Магистрата, Дворянский дом, Путевой дворец Екатерины II, ц. Вознесения и др.

18.2. Проблемы развития хозяйственного комплекса респ. Коми Структура пром-ти: ТЭК - 65,3%, переработка сырья - 22,4%, легкая, пищевая - 8,5%, машиностроение - 2,8%. Пром центры - Сыктывкар, Ворку-та, Ухта, Инта. Ведущие отрасли - топливная (угольная (9% добычи РФ) - "Воркутауголь", "Интауголь", нефтяная - "Коминефть", газовая - "Севергазпром"), лесная и деревообрабатывающая (8% деловой древисины РФ, 7% клееной фанеры, 5% пиломатериалов - "Комилеспром", Сыктывкарский лесо-промкомплекс и лесопильно-деревообрабат комбинат, Жешарский фанерный к-т, Княжпогостский завод ДВП), мебельная и ц/б (15% пр-ва бумаги), пр-во стройматериалов, машиностроение (лесозаготовительная техника, оборудование для угледобычи), пищевая и легкая пром-ть (48% нетканых материалов РФ - Сыктывкар). Добыча также золота, марганцевых и титановых руд, пьезооптического сырья, поделочных и ценных камней. Ухтин-ский НПЗ (моторное топливо, мазут, масла), Сосногорский ГПЗ (технич углерод, резинотех изделия, сжиж газ). Проблемы: развитие ТЭК на основе разведки и добычи нефти и газа, трансформация угольной отрасли.

20.1. Нефтеэнергохимический комплекс Азербайджана. Представлен всеми стадиями пр-ва. Дорогая добыча - большая глубина залегания, сложность разведки и освоения морских промыслов. Нефти вы-сокого качества - бессерниста, содержит много ценных фракций. Запасы нефти (подтвержденные) - 930 млн т (402млн т - морские месторожде-ния). Объем прогнозных запасов оценивается в 2.6млрд т. Добыча - 22-23 млн т/год. НПЗ - в Баку (Новобакинский - 24 млн т/год (достигало пр-во 12 млн т, сейчас 4-5 млн т), почти всю нефть перерабатывают на месте (бензин, керосин, масла, парафин, сжиженные газы). Нефтепроводы: Баку - Тбилиси - Супса (7млн т/год), Баку - Грозный - Новороссийск (15 млн т/год, сейчас 5 млн т/год). Баку-Сумгаитский промузел - СК (70 тыс. т/год), полимеры (полиэтилен, полипропилен, дивинил), синтетические волокна, азотные удобрения, сажа, шины, синтетические моющие средства, синте-тический этиловый спирт, хлороорганический синтез, ядохимия. Проблемы - поздняя стадия разработки большинства месторождений, снижение уровня добычи, удорожание добычи (море, большие глубины, отсутствие точных данных об объемах запасов), износ основных фондов, отсутствие инвестиционных средств, экологическая опсность для Каспийского моря).

21.1. Районообразующие циклы СЗЭР. Главной специализацией СЗЭР было и остается машиностр. Главной отраслью дореволюцион. промышл. района было судостроение, производство паровозов, станков, электро-технический изделий. Военная продукция. Составляла большую долю производства. Это был самый мощный сгусток ВПК в Российской империи. После 1917 года вокруг С-ПБ стало создаваться "промышленное окружение", например, добыча бокситов, производство глинозема и выплавка аллюминия на базе Волховской ГЭС, освоение апатитовых месторождений в Хибинах (тогда Кольский п-в входил в состав Ленингр. обл.). А С-ПБ стал выполнять функции "рассадника машиностроения". Функции "района-лидера", осваивающего новые виды продукции и новые техно-логии для передачи их "для распространения" в другие районы усилилась после войны. Это касалось как гражданское, так и военной продукции, доля кот. В С-ПБ была выше, чем в МосквеСейчас он продолжает специализироваться на мащиностроении. Это самый крупный в России центр судостроения, есть также мошное производство турбин и генераторов. Проблемы энергетики были решены со строительством крупной АЭС, а проблемы снабжения металлом улучшились после строительства Черепо-вецкого комбината.

22.1. Республика Татарстан. Факторы формирования хозяйственного комплекса. Государственное образование второго по численности этноса России, широко расселенного по всей стране. Один из крупнейших индустриальных регионов страны. Ближайший к Москве центр исламского культуры. Образованный в числе самых первых национальных автономий Татарстан неоднократно требовал статуса союзной республики, в числе первых в 1990 г. провозгласил государственный суверенитет, первым избрал в 1991 г. собственного президента, первым заключил в 1994 г. двусто-ронний договор с РФ. Территория-68 тыс. км.кв. (47 место по РФ). Население - 3763,2 тыс. чел. (8 место в РФ). Горожане - 73,5%. Татары - 48,5%, русские 43,3%, чуваши - 3,7%. Центр - Ка-зань (1086,9 тыс. чел.). Набережные Челны (более 500 тыс.), Нижнекамск, (), Альметьевск(133 тыс.), Зеленодольск().Президент-Шаймиев. М-ния нефти (Ромашкинское, Бавлинковское, Новоелоховское), газа, гипса, известняков, доломитов, мергелей Татария с ее интенсивным промышленным развити-ем в довоенное и особенно в первое послевоенное время является частью Урало-Поволжского "индуст-риального хребта" России. Ее промышленный комп-лекс, на долю которого приходится треть занятых (ги-периндустриальный тип региональной экономики), сформировался в основном в 50-60-е годы в быт-ность республики главной нефтяной базой СССР. Добыча нефти уже давно упала и продолжает падать (только за 1985-1994 гг. с 51 до 22 млн т, впрочем, уже в 1995 г. нефти было добыто на 2 млн т больше плана, и наращивать добычу намечено до 2005 г.), но хими-ческая и нефтехимическая промыш-ленность респуб-лики сохраняет свое выдающееся в масштабах стра-ны положение. Отрасль дает почти 10% всего обще-российского производства, больше лишь в Башкирии. Наиболее заметны здесь "Татнефть" (Альметьевск), "Нижнекамскнефтехим", "Нижнекамскшина", "Тасма", "Казаньоргсинтез". Наряду с химией и нефтехимией хозяйственный профиль Татарии определяет машиностроение, в ко-тором велика доля "оборонки". Это оборудование для нефтедо-бычи и нефтехимии, автостроение (КамАЗ и строящийся ЕлАЗ, где уже начат выпуск джипов вме-сте с "General Моtогs"), авиастроение (самолетное им. Горбунова и вертолетное ПО в Казани), моторостро-ение, приборостроение. Следствием сложившегося в советский период пре-обладания тяжелой индустрии является большая за-висимость от других регионов. Легкая и пищевая промышленность не удовлетворяют полностью местных потребностей, специализированы, как и тяжелая ин-дустрия, на отдельных производствах общероссий-ского значения и слабо используют благоприятные природные и экономические предпосылки, в том числе большие возможности агросектора Татарии, срав-нительно высокий уровень ее сельского хозяйства. Аграрная специализация респ. - животноводство мясомолочного направления и зерновое хоз-во. Возделываются пшеница, рожь, ячмень, кукуруза, а также бобовые, картофель, подсолнечник, в южных р-х - сахарная свекла. Урожайность зерновых - самая высокая в Поволжье и существенно больше среднероссийской, намного выше среднего и урожайность овощей, картофеля.

23.1. Этапы хоз.разв.ЦЧР. Заселение славянами этой територии началось ещё в X-XIвв.(Курск впер- вые упомянут в летописи в 1032г.),но после монголо-татар.нашествия все города были раз-руш.и долгое время осн.часть р-на являлась"Диким полем"-ничейной территорией между Моск.госуд-вом и Золотой Ордой(а затем Крымским ханством).По мере своего укрепления Моск.гос-во продвигало свои границы всё дальше к югу,создавая укреп.линии-соед-ния из крепостей,соед-нные засеками, частоколами, землян. валами.Эти укреп.линии назыв.засечными чертами.В сер.17в.сооруж.Белгород. черта:Белгород-Воронеж-Козлов,позже продолж.на Саранск-Симбирск-Пензу-Сызрань.Поэтому именно в 17в.начин.масовое заселен.этих земель,продолж-ся и в 18в. На новых землях поселялись "служилые"люди-помещики,кот.за свою службу получали эту зем-лю+крепост.кр-ян.Таким образом,колонизация ЦЧР носила помещичье-крепостнич.характер.С самого нач.заселен.определялся именно такой способ хозяйствования. Долгое время(до конца19в.)ЦЧР был гл.хлебной базой пром. Центра,а хлеб-осн.продуктом вывоза.Но после с/х освоения Новороссии(степи Ю.Укр.+С.Кавк.), где полу-чалась более дешёвая пшеница,зерн.хоз-во ЦЧР,не выдержав конкуренции,перешло с пшеницы на"серые хлеба"-рожь и овёс для собств.потребл.>доходность и товар-ность с/х резкоv. К нач.ХХв.ЦЧР дошёл до полного оскудения.Здесь в наибольш.степени сохр.остатки крепостничества-"отработочная сист"(кр-янин брал у помещика землю в аренду,за что должен был отработать на его земле). Осн-ным видом доп.заработков был земледельч.отход на с/х работы в Новороссию и степное Заволжье-туда уходило~? всего трудоспособ.насел.Кроме того,была миграция в др.р-ны России(в осн.на юг и юго-восток).Этот отток продолжался в теч.послед.100 лет и превёл к тому,что ЦЧР стал единств.р-нов РФ,где в сов.время числ-стьv. Аграр.перенасел.р-на заставляло кр-ян запахивать луга.>подрыв корм.базы жив-ва+эрозия почв. Таким образом,сочетание прир.,экон.и истор. условий привенло к тому,что ЦЧР оказался развит менее,чем ЦЭР.Одна из причин этого-все занимались только земледелием. ХХв.-оживление,т.к.появились посевы сах. Свёклы+сах. заво- ды.Начин. быстрое разв.отраслей пищ.пр-ти(мукомол.,маслобой.).В годы 1-ых пятилеток ЦЧР разв.как р-н пищ.пр-ти,потом появилась химия(пр-во СК из картоф.спирта),машиностр.(авиазавод в Воронеже)и др. Особ. быстрое разв.-с освоением КМА.>разв.чёрной метал.и машиностр. Таким образом,след.этапы освоения ЦЧР: 1)"Дикое поле";2)помещичье-крестьян.колонизац.;3)разв.зерн.хоз-ва, снабж.Центра хлебом; 4) конкуренция новых зерн.р-нов+аграр.перенасел.>кризис.5) Расшир.доли технич.культур,сахар,хим.пр-сть. На пищ.сырье. 6)КМА.

21.2. Республика Удмуртия. Площадь - 42 тыс.км.кв. Население - 1 млн. 636 тыс. Ижевск - чуть более 650 тыс. Другие города - Сарапул, Глазов, Воткинск. Удмуртия выделяется: нефтедобычей - 3% от общероссийского, машиностроением, в т.ч. производство мотоциклов - 66,5% и деревообработкой - 34% Удмуртия - лесная республика.

20.2. Характеристика областного центра ЦЧР. Воронеж: 904 тыс чел. Машиностроение: металлоемкое - горнообогатительное оборудование, мостозавод, подъемные краны, экскаваторы; высоко-квалифицированное - радиотехника, электротехника, телевизоры, приборостроение, ВПК. Нефтехимия - шинный завод, СК, резинотехнические изделия, пластмассы, лакокраска, фармацевтика. Пищевая пром-ть. Курск: 438 тыс. чел. Машиностроение: неметаллоемкое, высококвалифицированное - Завод "Аккумулятор" (33% пр-ва в РФ), Завод счетных ма-шин, подшипниковый завод, станкостроение. Химия: завод синтетических волокон (ставропольский газ). Пищевая пром-ть (сахар). Липецк: Черная аметаллургия: Новолипецкий металлургический завод (чугун - 7млн т, сталь - 7 млн т (15% РФ), прокат - 6,5 млн т (17%), кокс - 14.5%, холодильники Stinol - 79,9% РФ), чугунолитейный завод "Свободный Сокол" (чугун - 18% РФ, ванны - 20%), Центролит. Машиностроение: тракторный завод (17% РФ), станкостроение, видеомагнитофоны (30% РФ). Курортное хоз-во (грязи, минводы).

23.2. Хар-ка одной из авт.респ.С.Кавк. Кабардино-Балкария.Площадь 12,5 тыс км2.насел.732 тыс.чел. Гор. насел.60%.Кабардинцы,балкарцы,русские.Столица - Нальчик. Располож.на сев.склоне Б.Кавказа.Ср.t 0янв.~ -40С, ср t0июля~230С. Осадки - 500мм.Реки басс.Терека. Заселена кабардинцами и балкарцами в 13-15 вв. В 16-18 вв.неск.феод.владений боролись против агресии Крымского ханства и Турции.В 16 в.Кабарда добровольно вошла в Рус.гос-во.Балкария вошла только через 200 лет. В экономическом плане выделяется производством вольфрамо-молибденовой продукции (Тырныауз), исскуственнных алмазов и образивных изде-лий из них,исскуственной кожи,обуви,одежных и технических тканей.в сельском хоз-ве-орош.земледел. Ведущее место занимают производство зерна, садоводство, овощеводство, плодоводство и виноградорство, мол-мясн. скотоводство, свиноводство, овцеводство, племенное коневодство. Велико значение Нальчикского пром.узла.В Нальчике предприятия трудоёмкого машиностроения ("Севкавэлектроприбор", телемехан. аппаратуры, станкостроительный завод: пр-во приборов, электротехнич. аппратуры,деревообр.станков,а/запчастей и др.), пищевой и лёгкой пром-ти, деревооб-работки, пр-во строймат-лов.В г.Баксане,входящем в состав узла,преобл.предпр.пищевой пром-ти; вблизи города постр.Баксанская ГЭС. КБР-один из наиболее посещаемых горнолыж.курортов+альпинизм.

22.2. Машиностроит комплекс Северо-Кавказского района Наличие собственной металлургической базы (Ростовская обл.), благоприятные транспортные условия для сбыта продукции, обеспеченность кад-рами, потребность самого района в различных машинах и оборудовании способствовали развитию машиностроения. Машиностроение - ведущая отрасль специализации района. С-К один из наиболее крупных в стране районов с/х машиностроения (Ростов-на-Дону - "Ростсельмаш", Таганрог, Миллерово, Новочеркасск, Кропоткинск, Краснодар). Здесь производилось почти 80% зерноуборочных комбайнов и примерно 50% всех трактор-ных культиваторов, выпускаемых в СССР. Важное место занимает производство оборудования для нефтегазовой и пищевой пр-ти, а также производство электровозов (Новочеркасск). Энер-гетическое машиностроение представлено в Таганроге (паровые котлы) и Волгодонске (оборудование для АЭС).

24.1. Проблема формирования и развития Челябинской обл. Один из крупнейших индустриальных регионов страны, ее кузница. Область знаменита Магниткой, тракторами-танками и прочей "оборонкой", в том числе ядерной, довершившей превращение живописнейших южно-уральских ланд-тов в зону экологического бедствия. Область расположена на Юж. Урале и Зауралье. Территория - 87,9 тыс. кв. км. (39-е место по РФ). Граничит с Орнебургской, Курганской, Свердловской обл. Башкирией и Казахстаном. Кр. Города - Челябинск, Магнитогорск, Златоуст, Миасс, Копейск. Закрытые админ.-тер. Образования - города Озерск, Снежинск, Трехгорный и пос.Локомотивный. Население - 3675,4 тыс. чел. (10 место в РФ). Горожане - 81,3%. Русские - 81%, татары - 6,2", башкиры - 4,5%, украинцы, немцы. М-ния - жел. руды, магнезита, бурого угля, огнеупорных глин. В нынешнем виде область образована в 1934 г. при разукруплении Уральской. Область - часть горнозаводского Урала, первого в России промышленного ядра. Традиции горнодобычи и металлургии здесь восходят еще к демидовским временам, большинство нынешних городов возникло в 17в. при горных приисках и железоделательных заводах. Область занимает ключевое ТГП, находясь на южной, главной нитке Транссиба, связывающего восточные регионы с остальной страной, однако теперь часть этой дороги оказалась на территории соседнего Казахстана. Через область проходят газопровод из Уренгоя и нефтепровод из Альметьевска. И сегодня в структуре пр-ти доминирует черная и цв. металлургия, по которым область является лидером в стране, машиностроение и металлообработка. К числу крупн. пр-тий металлургии России относятся: Магнитогорский металлург. Комбинат, "Мечел" (Челябинский мет. Комбинат), Златоустовский метал. Комбинат, Челябинский электрометал. Комбинат, Челябинский трубопроводный завод. Область имеет также развитый машиностроительный комплекс, на долю которого приходится около 30% ее пром. продукции. Крупн. машиностр. пр-тия : "Уралтрак" (Челябинский трактлорный з-д) и УралАЗ (Уральский ав.з-д) в Миассе. Важную роль в машиностроении играют пр-тия ВПК: "Станкомаш", Златоустовский машзавод, вагоностроительный з-д в Усть-Катаве, Юрюзанский мехзавод и др. ВПК в обл. имеет мощную исследовательскую и опытно-конструкторскую базу, представленную гос. ракетным центром в Миассе, федеральным ядерным центром в Снежинске. Особое место занимает химкомбинат "Маяк", занимающийся переработкой плутония, здесь же, в Озерске, находится единств. В эксСССР завод РТ-1 по переработке отработавшего топлива АЭС. Перекос в сторону тяжелой пр-ти усугубляется высокой степени изношенности фондов. Вместе с огромной концентрацией "грязных" производств в основных промыш-ленных центрах области это делает экологическую ситуацию там в высшей степени неблагополучной.

25.1. Характеристика Самарской агломерации. Самарская агломерация: в узком смысле - Самара, Новокуйбышевск, Чапаевск, Кинель. 1. Машиностроение 9,2% РФ (ракетно-космический ком-плекс, пр-во самолетов, станокстроение, детали для автом, трактор., з-д "КАТЭК" -с.х.технк., нефтяное машиностроение(Самар. долотный з=д) 2. Нефтепереработка и нефтехимия (Самарский и Новокуйбыш. НПЗ, з-д "Синтезспирта" - синтет. спирт, фенол, ацетон, ", пр-во мин. удобрений - ", Чапаевский з-д хим. удобрений) Кинель - железнодорожн. узел. В широком смысле - еще и включая Тольятти-Жигулевский узел (ВАЗ, Волгоцеммаш,) г. Жигулевск - строит. база, химическая пр-ть (ПО "Куй-бышевазот", ПО "Тольяттиазот", ПО "Куйбышевфосфор ПО "Синтезкаучук). а также включая Сызранский узел - это НПЗ, нефтехимия и химия (ПО "Пластик, з-д техническ. углерода) маш-ие с.х., нефтяное, автом Всего в области 11 городов. Наиболее крупные из них: областной центр г. Самара (1174,7 тыс. человек), города Тольятти (709,5 тыс.), Сызрань (178,4 тыс.), Новокуйбышевск (115,9 тыс.), Чепаевск (86,7 тыс.).

26.1.Мет.комплекс ЦР. Сырьевая база, спец-ция, пробл. разв. I)Чёрная мет. Центр,будучи старым р-ном чёрн.мет., развивался сравнит.недавно в 2-х не связ.между собой направлениях:с одной стороны-на выплавке литейного чугуна и доменных феросплавов(Тула),с другой-на пр-ве стали и проката гл.образом из металлолома (Москва,Электросталь,Н-Новг).Крупных размеров здесь всегда достигала"малая металлургия". В наст.время Центр-одна из осн.мет.баз страны.Он даёт >2/5всей желез.руды в стране,а по пр-ву ч.металлов наход.на одном ур0не с сибирью и Д.Востоком.Ликвидирован имевшийся анее в Центре разрыв между от-дел.стадиями технол.процесса в результате выпуска передел.чугуна.Строит-во,послед. реконструкция и расшир.предприятий полного цик-ла(Новолипецкий и Новотульский)дали возможность резко уменьшить здесь роль обособленных переделов по стали и по чугуну и тем самым соз-дать комбинир.пр-во. Чёрная мет.Центра полностью зависит от привозного топлива(донецкий уголь или кокс). Ресурсы КМА почти не огра-нич.пр0во.Большое знач.имеет лом. Почти вся желез.руда разрабат.откр. способом.Наряду с богатыми рудами добывают и железистые кварци-ты(Лебединский,Стойленский, Михайловский ГОКи).КМА поставляет сырьё не только в Центр,но и на Урал,на Север. В пределах КМА возникло пр-во металлизованных окатышей.На этой основе разв.э/металлургия без доменного передела(Оскольский ЭМК).Созд.пр-во холоднокатаной лен-ты(Орловский сталепрокат.з-д). ЦЭР:Новотульский-полный цикл,Тулачермет,Косогорский,Ревякинский. Передел.:"Серп и молот", "Электросталь",Орловский(+а/м лист).Лимтейные:Мценский(Орл.обл.).Новое напр.-мини-заводы. ЦЧР:металлургия-35%.Новолипецкий МК-15%стали РФ; Оскольский ЭМК. ВВР:4% чёрной мет. Выкса(300тыс.т стали)+здесь бесшов.трубы;Кулебаки,Н-Новг.,Омутнинск(Кировская обл.),Борский трубный з-д(г.Бор).+куча литейных. Цв.металл.-практически нет. В Москве - медная пром-сть. Медь здесь рафинируется.

25.2. Особенности геополитического положения Украины Геополитическое положение Украины в Восточной Европе уникально. Именно через ее территорию проходят кратчайшие транзитные пути между востоком и западом, Азово-Черноморским и Балтийским бассейнами. Украина - сердце славянства, она находится на стыке всех трех ветвей славян-ской языковой группы. На востоке и севере она граничит с братскими восточно-славянскими народами - белорусами и русскими, на западе с наро-дами западно-славянской ветви - поляками и словаками, на юго-западе, через акваторию Черного моря живут болгары - народ южно-славянской ветви. На юго-западе соседями Украины являются также Венгрия (народ угро-финской группы Уральской языковой семьи), Румыния и Молдавия (населены преимущественно народами романской группы Индо-Европейской семьи).Широким фронтом выходит республика к Азово-Черноморскому побережью. Здесь ее крупнейший "заморский" сосед - это Турция (в населении преобладает народ тюркской группы Алтайской языковой семьи). Среди других черноморских стран уже упоминавшиеся Россия и Болгария, а также Грузия (Картвельская группа Кавказской язы-ковой семьи). Таким образом мир вокруг нас многолик и многоязычен. Своеобразным узлом "встречи" народов являются Карпаты, где Украина граничит с Польшей, Словакией, Венгрией и Румынией. И именно население Закарпатской области наиболее многонационально. Самой протяжен-ной границей, причудливо вьющейся по просторам Восточно-Европейской равнины, является граница с Россией. По Полесским лесам и болотам, прикрытым чернобыльской "тенью", протянулась граница с Белоруссией. Как бы в братские объятия заключает республика свою юго-западную соседку Молдавию, чья территория с трех сторон окружена Украиной. Среди своих соседей Украина выглядит более чем достойно. По площади (603,7 тыс.кв.км.) и численности населения (50,1 млн чел.) она уступает только России (17,1 млн.кв.км, 146,9 млн.чел.) и практически равна Турции (775 тыс. кв.км., 64,8 млн.чел.). Средняя плотность населения (83,7чел/кв.км) отражает общий процесс нарастания ее в Европе с северо-востока (от России (8,6) и Белоруссии (49), на юго-запад и запад к Румынии (95), Венгрии (110), Словакии (110), а затем Польше (123) и Молдавии (125). Плот-ность населения в южных соседях (Болгария, Турция и Грузия) приблизительно равна украинской.

24.2. Транспортные проблемы Закавказья. В экономике Закавказья наиболее важную роль играют ж/д и морской транспорт. Степень обеспеченности различных районов ж/д транспортом неодинакова. Главная широтная транспортная ось региона Баку-Самтредиа с ответвлениями на Батуми, Поти и Сухуми-Сочи имеет короткие ветки меридионального направления. Магистраль Тбилиси-Ереван пересекает Центральную Армению, а линия Ереван-Джульфа-Баку идет по южной окраине Армении, параллельно гос. границе. В следствии такой конфигурации ж/д сети большие пространства Закавказья лишены ж/д. Отсутствие ж/д компенсируется сетью автодорог. Особая конфигурация трансп. сети: Грузия и Армения не связаны серьезными транспортными коммуникациями с Турцией. Через Азербайджан проходит ж/д магистраль из России в Иран. Значительную роль в обеспечении межрайонных связей играют крупные морские порты. Порт Баку-соединен с Туркменбаши (Красноводском) - Туркмения и г. Шевченко паромными переправами. Порты - Батуми, Сухуми,Поти, Гагра (Грузия) Развит трубопроводный транспорт: нефтепровод Баку-Батуми, газопровод - Карадаг-Акстафа-Тбилиси (с ответвлением на Ереван, Ставраполь-Орджоникидзе-Тбилиси. Однако большинство основных транспортных магистралей блокировано или функционирует с перебоями. В условиях транспортной блокады глав-ную роль во внешних связях в настоящее время играет авиатранспорт.

26.2.Хар-ка одной из авт.респ.ВВР. Чувашия. Площадь 18,3 тыс км2.Насел.1300 тыс.чел. 54%городск. насел. Чувашей 66%. В Ч.наблюд.наибольшая густота СНП по ВВР.Пов-сть в осн.равнинная. Ср.t 0янв.~ -120С, ср.t 0июля~190С.Осадков 450 мм в год. Гл.река-Волга. Формир.чуваш.племён относ.к 13-15вв.,в 15-16 терри-тор.Чувашии в составе Казанского ханства.В 16в.(1551) Ч.добровольно вошла в состав России.В нач.1920 г. образ.Чуваш.АО,позже переимен.в авт.респ. Благодаря наличию труд.ресурсов возникли трудоёмкие производства:точное машиностроение, электротехнич.,хлопчатобум.и трикотаж-ное,автомобилестр.(Шумарля-автофургоны). ТЭК-в целом по экон.р-ну остродефицитен,но сасая мощная ТЭЦ-Чебоксарская(465МВт).+ Важный фактор разв. - Чебоксарская ГЭС(1500 МВт).В Чебоксар.вдхр.- недоподъём воды на 1,5-2 м,а вся местная инфрастр-ра была рассчитана на полное заполнение>всё простаивает.Существенна роль в экономике республики лесоперераб. предприятий. Чебоксары-столица,сосредотачивает ? гор.насел.респ.,ядро пром. узла,специализир.на пр-ве приборов,электротех.изделий,промышленных тракторов, хлопчатобумажных тканей. В целом:машиностр.(эл.-тех.издел.,ткацкие станки,эл-погрузчики,пром.тракторы и др);химия (ядохимикаты,лаки,краски);лёгкая(в т.ч.текст.);деревообр.,пищ. Респ.обладает интенсивным с/х. Среди продовольств.культур большую площадь занимают гречиха и горох.Среди технич.-хмель и мохорка(делали до 40% хмеля в СССР).+Посевы пшеницы,ржи,гречихи, картофель,овощи,плодоводство. Мол.-мяс. Скотоводство,свиноводство,овцеводство. Судо-ходство по Волге.

эффективный интернет-маркетинг


Скачали данный реферат: Камбаров, Grehov, Дмитрук, Borkov, Даниил, Chmyhov.
Последние просмотренные рефераты на тему: скачать реферат бесплатно на тему, биология 6 класс сонин, реферат на тему время, банк рефератов.



Предыдущая страница реферата | 1  2

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки