Экология жилищ
Категория реферата: Рефераты по эргономике
Теги реферата: культурология как наука, сочинение татьяна
Добавил(а) на сайт: Таттар.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата
Природа человека такова, что, начиная с некоторого уровня, воздействие окружающей среды становится для него дискомфортным и даже неблагоприятным: нарушается общее самочувствие, сон, возникает повышенная раздражительность, депрессия, появляются болезни. Критерии неблагоприятного внешнего воздействия устанавливаются государственными стандартами (ГОСТ 12.1.012-90 - «Вибрационная безопасность. Общие требования») и Санитарными нормами (СН 2.2.4/2.1.8.566-96 - «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий»), которые для случая вибрации регламентируют предельно доступные уровни колебаний ограждающих конструкции помещений жилых, административно-общественных зданий и рабочих мест. При этом амплитуда колебаний ограничиваются в диапазоне частот 1,4-88 Гц всего лишь несколькими микронами.
ИСТОЧНИКИ ВИБРАЦИИ И ИХ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Источниками вибрации в жилых и общественных зданиях являются инженерное и санитарные-техническое оборудование, а так же промышленные установки, например крупное кузнечнопрессовое оборудование, поршневые компрессоры, строительные машины (дизельмолоты), а так же транспортные средства (метрополитен мелкого заложения, тяжёлые грузовые автомобили, железнодорожные поезда, трамваи), создающие при работе большие динамические нагрузки, которые вызывают распространение вибрации в грунте и строительных конструкциях зданий. Эти вибрации часто являются также причиной возникновения шума в помещениях зданий.
Для жилых и общественных зданий наиболее неблагоприятным внешним источником является рельсовые транспортные магистрали: метрополитен, трамвайные линии, железные дороги. Исследования показали, что колебания по мере удаления на различное расстояние от метрополитена затухают, однако этот процесс не монотонный, он зависит от составных звеньев на пути распространения вибрации: рельс - стена тоннеля – грунт – фундамент дома – строительные конструкции. В тех случаях, когда здания располагаются в непосредственной близости от железной дороги, вибрации в них могут превышать предельно-допустимые значения, установленные Санитарными нормами, в 10 раз (на 20 ДБ). В спектральном составе вибрации преобладают октавные полосы со среднегеометрическими частотами 31,5 и 63 Гц.
После принятия в 1975 г Санитарных норм оказалось, что десятки зданий, находящиеся вблизи линий метро, испытывают повышенное вибрационное воздействие, а уровни вибрации в жилых и общественных помещениях превышают допустимые значения. Такая же ситуация наблюдается и в зданиях, расположенных вблизи веток внутригородских железных дорог и трамвайных линий.
К сожалению, в крупных городах с развитием транспортных магистралей и увеличением транспортных потоков, площади вибро-опасных территорий с каждым годом увеличиваются. В г. Москве этот процесс усугубляется ещё и введением в действие строительных норм, которые для жилых зданий высшей категории комфортабельности устанавливают критерии вибрации в 1,4 раза (на 3 дБ) «жёстче», чем Санитарные нормы. В этих условиях, например, защитная зона тоннелей метрополитена мелкого заложения составляет уже около 60 м, что накладывает существенные ограничения на размещение и конструкции зданий.
Определяющим фактором в возникновении вибраций во всех случаях являются неровности поверхностей катания колёс и рельсов, возникающие при изготовлении и в процессе эксплуатации железнодорожного пути.
И в заключение, нужно упомянуть ещё один существенный источник вибрации – строительные машины и механизмы. В условиях плотной городской застройки строительство новых зданий, как известно, сопряжено со значительными неудобствами для жителей близлежащих домов. Эти неудобства в частности связаны с использованием технологических процессов, в которых, применяется динамическое оборудование. Большое количество нареканий вызывает, например, забивка свай и шпунта, которая сопровождается не только повышенными уровнями шума, но и вибрацией. Зона вибрационного воздействия такого источника может составлять 90 м, а при использовании вибропогружателей – более 100 м. замена технологии динамического погружения на технологию устройства буронабивных или задавливаемых свай практически полностью исключает неблагоприятный виброакустический фактор.
МЕРЫ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ВИБРАЦИИ
Обычно вибрация распространяется как в грунте, так и в строительных конструкциях с относительно малым затуханием. Поэтому в первую очередь необходимо применять меры по снижению динамических нагрузок, создаваемых источником вибрации, или снижать передачу этих нагрузок путём виброизоляции машин и средств транспорта.
Снижение вибрации в защищаемых помещениях может быть достигнуто целесообразным разрешением оборудования в здании. Оборудование, создающее значительные динамические нагрузки, рекомендуется устанавливать в подвальных этажах или на отдельных фундаментах, не связанных с каркасом здания. При установке оборудования на перекрытия желательно размещать его в местах, наиболее удалённых от защищаемых объектов. Если невозможно обеспечить достаточное снижение вибрации и шума, возникающих при работе центробежных машин, указанными методами, то следует предусмотреть их виброизоляцию.
Виброизоляция агрегатов достигается установкой их на специальные виброизоляторы (упругие элементы, обладающие малой жёсткостью), применением гибких элементов (вставок) в системах трубопроводов и коммуникаций, соединённых с вибрирующим оборудованием, мягких прокладок для трубопроводов и коммуникаций в местах прохода их через ограждающие конструкции и в местах крепления к ограждающим конструкциям. Гибкие соединения трубопроводов в насосных установках необходимо предусматривать как в нагнетательной, так и во всасывающей линиях (как можно ближе к насосной установке). В качестве гибких вставок можно использовать рукава резинотканевые с металлическими спиралями.
Для уменьшения вибрации, передающейся на несущую конструкцию, используют пружинные или резиновые виброизоляторы. Для агрегатов, имеющих скорость вращения менее 1800 об/мин, рекомендуются пружинные виброизоляторы; при скорости вращения более 1800 об/мин допускается применение резиновых виброизоляторов. Следует иметь в виду, что срок работы резиновых виброизоляторов не превышает 3 лет. Стальные виброизоляторы долговечны и надёжны в работе, но они эффективны при виброизоляции низких частот и недостаточно снижают передачу вибрации более высоких частот (слухового диапазона), обусловленную внутренними резонансами пружинных элементов. Для устранения передачи высокочастотной вибрации следует применять резиновые или пробковые прокладки толщиной 10-20 мм, располагая их между пружинами и несущей конструкцией.
Защита зданий от вибрации, возникающей от движения на железнодорожных линиях, линиях мелкого заложения метрополитена, обычно обеспечивается их надлежащим удалением от источника вибрации. Установлено, что жилые здания не должны располагаться по кратчайшему расстоянию до стенки тоннеля метрополитена ближе чем на 40 м.
Практика показала, что единственным средством защиты помещений жилых зданий от шума и вибрации, возникающих от работы линий метрополитена, расположенных на меньших расстояниях, является виброизоляция пути метрополитена от грунта с помощью резиновых прокладок.
Застройка виброопасных территорий осуществляется с применением защитных мероприятий, которые, несмотря на удорожание строительства, являются необходимыми, так как при их отсутствии здание, испытывающее повышенное вибрационное воздействие, не может быть принято в эксплуатацию. В настоящее время для снижения колебаний применяется несколько способов. Например, используются виброзащитные конструкции железнодорожного пути, позволяющие снизить вибрации в зданиях до 10-13 дБ, экранирующие траншеи в грунте, снижающие колебания до 15 и 10 дБ соответственно. Как правило, такой эффективности бывает достаточно для обеспечения требований норм в административных и общественных зданиях, защитная зона для которых при воздействии метрополитена составляет порядка 25 м, при воздействии железной дороги – до 50 м, а трамвайной линии – до 30 м.
Указанные выше защитные способы в каждом конкретном случае имеют достоинства и недостатки. Например, виброизоляция зданий типовых серий из сборного железобетона может выполняться только путём снижения колебаний в источнике или на пути распространения волн в грунтовой среде. Виброизоляция реконструируемых зданий, как правило, обеспечивается конструктивными мероприятиями – применением соответствующей схемы несущего каркаса и назначением жесткостей конструктивных элементов. В зданиях высотой 20 и более этажей снижение вибрации осуществляется за счёт использования монолитного каркаса. Здания небольшой и средней этажности, имеющие жёсткий каркас, изолируются упругими элементами, и так далее.
К сожалению, проблема защиты зданий от вибраций достаточно сложна и большей частью носит научно-технический характер. Многие задачи по распространению волн не имеют простых решений и в основном исследуются на численных моделях, которые не всегда отражают реальные свойства грунтовых сред и строительных конструкций. Поэтому в большинстве случаев идёт речь о прогностической оценке вибраций и качественном исследовании волновых процессов.
7. ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ ЖИЛИЩ
Человек всегда жил в мире звуков и шума. Звуком называют такие механические колебания внешней среды, которые воспринимаются слуховым аппаратом человека (от 16 до 20 000 колебаний в секунду). Колебания большей частоты называют ультразвуком, меньшей - инфразвуком. Шум - громкие звуки, слившиеся в нестройное звучание.
Длительный шум неблагоприятно влияет на орган слуха, понижая чувствительность к звуку. Он приводит к расстройству деятельности сердца, печени, к истощению и перенапряжению нервных клеток. Ослабленные клетки нервной системы не могут достаточно четко координировать работу различных систем организма. Отсюда возникают нарушения их деятельности.
Звукоизоляция жилых помещений – направлена на защиту жилых помещений от проникновения внешних шумов, мешающих восприятию речи, отдыху, работе и оказывающих вредное воздействие на здоровье человека. Снижение уровня шума в помещении обеспечивается устройством преграды из звукопоглощающего материала (различных оболочек, покрытий, прокладок и т.д.), препятствующей распространению звуковых волн. Для борьбы с шумами широко используются материалы из искусственных волокон (минеральная вата, стекловолокно), газонаполненных пластмассы (пенополиуретан, пеноплен, винилхлорид и др.), а также прокладки из литой или губчатой резины.
Источники шума в помещении могут быть различны и находиться как вне здания, так и внутри него. Борьбу с внешними шумами в помещениях следует начинать с того, что все щели и отверстия, которые остались после строительства дома или возникли в результате осадки строения, нужно тщательно заделать цементным раствором, а если они достаточно глубокие, забить их паклей или пористым материалом и зашпатлевать. Это позволит снизить уровень шума в помещении на 15-20%.
Если квартира выходит окнами на проезжую часть, то наиболее эффективным является устройство окон с тройным остеклением или установка на оконную раму с двойным остеклением дополнительно ещё одной рамы со стеклом. Можно также в раме с двойным остеклением установить стёкла разной толщины. Так, в различие стёкол по толщине в 1,5 раза уменьшит уровень шума примерно на 40%. Существенно снижают уровень уличного шума и резиновые прокладки, установленные в притворах окон.
Звуки, проникающие с улицы, часто не могут соперничать с шумами, возникающими в самом здании между квартирами. Одной из основных причин этих шумов является повышенная звукопроницаемость ограждающих конструкций. Повсеместное строительство зданий из бетонных панелей, использование недостаточно толстых плит перекрытий делают квартиру практически не защищённой от междуэтажных и межквартирных шумов.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: греция реферат, картинки реферат.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата