Тепловые двигатели

Категория реферата: Рефераты по физике
Теги реферата: шпоры по истории, куплю дипломную работу
Добавил(а) на сайт: Гринин.

Итак, чтобы осуществить передачу теплоты от холодного тела к горячему, нужно произвести работу внешней силой. При этом горячее тело получит не только то количество теплоты, которое отдано холодным телом, но также и то, которое эквивалентно произведенной работе.
-----------------------

[1] Слово «машина» употребляется в смысле «двигатель» — устройство, совершающее работу за счет получаемой теплоты, тогда как раньше мы говорили о простых машинах, понимая под ними механизмы, передающие работу,

[2] Ф. Энгельс говорит, что «паровая машина была первым действительно интернациональным открытием» (К. Маркс, Ф. Энгельс. Соч.— 2-е изд., т. 14, с. 570). Энгельс упоминает Папина (француз), Лейбница (немец), Сэвери и
Ньюкомена (англичане), а также Уатта (англичанин), придавшего «паровой машине в принципе ее современный вид». Энгельсу в то время не были известны материалы о русском горном инженере, работавшем на Урале и в Сибири, И. И.
Ползунове (1728—1766), на 21 год раньше Уатта разработавшем проект паровой машины.

[3] В наше время паровозы почти вытеснены тепловозами и электровозами

[4] В некоторых типах дизелей компрессор отсутствует и вбрызгивание топлива производится насосом, дающим очень большое давление.

----------------------- с)

Лопатки на рабочем колесе паровой турбины

Устройство поршня двигателя внутреннего сгорания. Справа показано присоединение шатуна к поршню

Устройство карбюратора

Степень сжатия есть отношение объема газа в цилиндре при положении поршня I к объему при положении поршня II

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки