Билеты по географии
Категория реферата: Рефераты по географии
Теги реферата: контрольная 2, доклад по истории на тему
Добавил(а) на сайт: Зуев.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата
Дальний Восток был единственным р-ом, где две сверхдержавы - СССР и
США - непосредственно граничили друг с другом: Россию и США разделяет
пролив шириной около 4 км. Поэтому весь Дальн. Восток был насыщен войсками:
морск. базами , аэродромами, полигонами.
Южная часть Дальнего Востока (Приморский и Хабаровский края. Еврейская
автономная область и Амурская область), по которой проходит Транссибирская
магистраль, — наиболее освоенная и заселенная. Природные условия
благоприятны для жизни населения. Здесь сосредоточено более 2/3 населения
района, почти все его сельское хозяйство. Это территория с максимальной
плотностью населения в районе (в Приморском крае - 14 чел./км2, т. е. даже
выше среднероссий-ской — 7,5 чел./км), с наибольшей долей
сельскохозяйственных угодий во всей площади (в Амурской области и в
Приморском крае — 10%, в том числе 5% пашни). Главные
сельскохозяйственные районы — это равнинные территории (вообще редкие на
Дальнем Востоке, где 9/10 всей площади занимают горы), относящиеся к
лесостепной зоне, — Приханкайская низменность и Зейско-Буреинская равнина.
Здесь наиболее теплое лето (хотя и холодная малоснежная зима) и самые
плодородные в районе черноземовидные почвы. Именно эти территории дают
основную часть сельскохозяйственной продукции Дальнего Востока.
Но все в мире относительно: если мы сравним эти "наиболее освоенные" территории Дальнего Востока с районами европейской части, то выясним, что по доле сельхозугодий они похожи лишь на Вологодскую область — один из наименее освоенных западных регионов Европейской России.
Северная часть Дальнего Востока (Магаданская, Камчатская и Сахалинская
области. Чукотский и Корякский автономные округа) связана с основной
территорией России лишь по морю и по воздуху. Поэтому их жители считают
себя живущими как бы на острове: про поездку, например, из Магадана в
Хабаровск говорят: "Поехал на материк". Плотность населения здесь почти в
100 раз меньше, чем на юге (например, в Чукотском округе — 1 чел. на 6
км2). Относительно плотно заселены лишь юг Сахалина и район Петропавловска-
Камчатского (Камчатская область, размером почти с Украину или Францию, имеет население более чем в 100 раз меньше — около 400 тыс. человек, из
которых 2/3 живут в областном центре и его пригородах).
Связи между севером и югом Дальнего Востока осуществляются главным образом по морю. Это единственный район России, где во внутрирайонных перевозках основную роль играет морской транспорт.
Крупные города: Биробиджан (84), Анадырь (13), Владивосток (626),
Хабаровск (616), Благовещенск (215), Петропавловск-Камчатский (205), Палана
(4), Магадан (124), Южно-Сахалинск (181), Комсомольск-на-Амуре (305).
Билет № 13
1. Машиностроение. Состав и значение отрасли. Специализация и кооперирование. Факторы, влияющие на размещение предприятий машиностроения.
Машиностроение — ведущая отрасль хозяйства нашей страны. Она отражает уровень научно-технического прогресса и обороноспособности, определяет развитие других отраслей народного хозяйства. Современное машиностроение состоит из большого количества отраслей и производств. Предприятия тесно связаны между собой и с предприятиями других отраслей хозяйства.
С точки зрения выпускаемой продукции, особенностей размещения производства и технологического процесса выделяются следующие отрасли: тяжелое и энергетическое машиностроение, станкостроение, транспортное и сельскохозяйственное машиностроение, приборостроение, электроника и электротехника.
На размещение предприятий машиностроения оказывают влияние многие
факторы. Среди основных следует отметить: транспортный; наличие
квалифицированных трудовых ресурсов; потребительский; а для некоторых
(металлоемких) отраслей — и сырьевой. Наличие удобных транспортных
магистралей — первое важное условие, которое в той или иной мере
учитывается при размещении всех отраслей машиностроения. Разнообразие сырья
и особенности конструкции машин обуславливают производственные связи, или
кооперирование между многими машиностроительными заводами, поставляющими
отдельные детали (подетальная и предметная специализация), а также с
предприятиями смежных отраслей — производящих металл, пластмассы, резину, ткани, стекло. Отрасли машиностроения, производящие оборудование для горной
промышленности, сельскохозяйственные машины, оборудование для текстильной
промышленности или суда, размещаются в основном в районах потребления
продукции.
2. Московский регион. Московская столичная агломерация, особенности ее развития. Население и трудовые ресурсы.
Московская городская агломерация — самая крупная в России, ее
население оценивается примерно в 12 млн. человек. Помимо Москвы, сюда
включаются и связанные с ней трудовыми маятниковыми поездками города
Московской области. Около половины жителей городов Люберцы, Мытищи, Химки и
других до недавних пор ежедневно ездили на работу в Москву, общее число
маятниковых мигрантов, прибывающих в Москву, достигало 500 тыс. человек.
Росту города способствует его роль столицы централизованного Российского
государства.
Создается большое количество новых рабочих мест в торговле, в сфере услуг - как правило, новыми негосударственными организациями.
Уровень безработицы (доля безработных от занятого населения) не
достигает и 0,5%, тогда как в среднем по России он около 1,5%. Количество
вакантных рабочих мест значительно превышает число безработных: в службе
занятости города зарегистрировано около 20 тыс. безработных и почти 60 тыс.
вакантных рабочих мест (по состоянию на середину 1996 г.). Существует в
Москве дефицит и наиболее высококвалифицированных работников, необходимых
для работы в рыночных условиях: менеджеров, главных бухгалтеров, специалистов по маркетингу. Таким работникам предлагается в новых
экономических структурах очень высокая оплата, но и знания требуются самого
высокого уровня, необходимые в современных условиях.
Билет № 14
1. Военно-промышленный комплекс России. Состав, особенности развития и размещения. Проблемы ВПК.
ВПК России – мощная система предприятий, производящих боевую технику, вооружение и боеприпасы. В состав ВПК входят:
. научно-исследовательские организации
. конструкторские бюро
. испытательные лаборатории и полигоны
. производственные предприятия.
Еще ВПК производит продукцию гражданского назначения - холодильники, магнитофоны и т.д. В конце 80-х годов на 1800 предприятиях в сфере науки
работало около 4,5 млн. человек. Основные отрасли ВПК - ядерно-оружейный
комплекс, авиационная, ракетно-космическая, артиллерийно-стрелкового
вооружения, бронетанковая, судостроительная, радиоэлектронная и
приборостроительная. Особенностью ВПК является размещение многих его
предприятий в закрытых городах, о которых до недавнего времени нигде не
упоминалось, они даже не были нанесены на географические карты. Только
недавно они получили нормальные названия, а до этого обозначались номерами
(челябинск-70).
Конверсия – изменение, превращение. Понятие «конверсия ВПК» означает перевод военного производства на выпуск гражданской продукции. Это жизненно необходимо России, поскольку прежнии объемы России сохранять экономически невозможно. Проблема конверсии состоит в том, что высококвалифицированные сотрудники вынуждены производить товары народного потребления, тем самым ослабляя и снижая объемы производства военной техники.
2. Западная Сибирь. Состав, особенности природно-ресурсного потенциала. Топливно-энергетический комплекс западной Сибири.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: экзамены, реферат деловой.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата