Польша

Категория реферата: Рефераты по географии
Теги реферата: новшество, реферат данные
Добавил(а) на сайт: Артемида.

Меняется структура посевных площадей: увеличивается возделывание картофеля и технических культур за счет сокращения посевов зерновых. В результате Польша вынуждена ввозить значительное количество зерна. В 1950 зерновые занимали 63,6% обрабатываемых площадей, в 1992 – только 46%. В
1992 сбор основных культур составлял: пшеницы 7,4 млн. т, ржи 4 млн. т, картофеля 23,4 млн. т, сахарной свеклы 11,1 млн. т. Картофель в 1996 занимал приблизительно 13% обрабатываемых земель, сахарная свекла – 3%. 34% сельскохозяйственной продукции приходится на кормовые и технические культуры. Польша является крупнейшим в мире экспортером яблочных консервов и занимает видное место в производстве консервов, компотов, свежезамороженных смородины, капусты и моркови. Страна дает 16% европейского сбора картофеля и 5% – сахарной свеклы.

В 1996 в Польше насчитывалось 8 млн. голов крупного рогатого скота, она была крупным производителем молока (12 млрд. л). Поголовье свиней достигло
20 млн. Произошел сдвиг в структуре птицеводства: снизилось выращивание цыплят и кур (до 45 млн. по сравнению с 76 млн. в 1980) за счет увеличения поголовья уток (7 млн.) и индеек (1 млн.). В частном сельском хозяйстве лошадь остается важной тягловой силой, хотя число используемых тракторов резко возросло – почти с нуля в 1956 до 1211,6 тыс. единиц в 1995.

Транспортная сеть

Транспорт и связь при коммунистической власти были государственной собственностью, за исключением легкового и незначительной части грузового автотранспорта. В 1992 на грузовые автомобили приходилось 50% всего грузооборота Польши, на железные дороги – 38%, остальное – на морской и речной транспорт. В 1997 было перевезено 386 млн. т грузов, из них железными дорогами 224 млн., автомобильным транспортом – 96 млн., трубопроводным – 34 млн., морским – 24 млн., речным – 8 млн. т.
Автомобильный транспорт перевез почти 50% пассажиров, столько же – железнодорожный транспорт. Доля семей, владеющих автомобилем, увеличилась с
27% в 1985 до 38% в 1992. К концу 1995 на 1000 жителей приходилось 194 автомобиля.

Реки Висла и Одра являются главными внутренними водными путями. Польша имеет мощный торговый флот, который вырос с 45 судов (общей грузоподъемностью 159 тыс. т в 1949) до 332 судов (2993 тыс. т в 1981), но впоследствии сократился до 278 судов в 1985 и 125 судов в 1996. Порты в
Гданьске и Гдыне обрабатывают около 56% всех морских грузов, а в Щецине – большую часть остальных.

После 1989 значительно расширились телекоммуникационные услуги. Число телефонных абонентов возросло с 2,5 млн. в 1985 до 5,7 млн. в 1995. Кроме того, имеется более 75 тыс. абонентов сотовой телефонной связи. В 1993–1994 для расширения и модернизации польской сети «Телекоммуникация польская» были приглашены иностранные компании. Приватизация телефонной сети на основе акционирования была завершена в 1998.

Структура экспорта и импорта

Специалисты подсчитали за 1986 и 85 год. Стоимость экспорта возросла на
4,5% импорта на 3,6%. Задолжность Польши капиталистическим странам и банкам возросла за год на 4,2 млд. Долларов и достигла 33,5 млд, долларов США.

Страна экспортирует: машины, каменный уголь, цветные металлы, химикаты, изделия лесной промышленности (сахар). Многим известен нефтепровод
«Дружба», который был построен на международной трассе главными нефтеперерабатывающими и нефтехимическими предприятиями Чехии, Словакии,
Венгрии и Польши.

Национальные особенности

Я Вам не скажу за всю Россию, но я привык к тому, что если нас приглашают в гости, то "культурное общение" проходит в основном за столом. Обязательно должны присутствовать несколько видов съестного, и, конечно, выпивка.

Тому, кто скажет вам, что в Польше это совсем ни принято - не верьте.
Хотя раз на раз не приходится, и определенные отличия все же есть.

Первое, что бросается в глаза - местные компании умеют веселиться совсем без спиртного. Поэтому не удивляйтесь, если вечер пройдет "на трезвую голову", или с одной бутылкой вина. Впрочем, пить поляки тоже умеют, и не только легкие вина. Так известную у нас байку о том, что в какой-то энциклопедии было напечатано: "Смертельная доза алкоголя - ххх грамм" и сделана приписка "Не касается русских", в Польше я слышал в несколько иной версии: приписка была "Не касается русских и поляков". И, конечно,
"перепить" русского для поляка - дело чести :). (Хотя в последнее время поляки больше налегают на пиво, чем на водку, традиционно на польских улицах встречается больше пьяных, чем у нас.) Второе. Едят в Польше обычно меньше, чем у нас. И вполне может быть, что на званном вечере вам подадут, например, только мясо вообще без гарнира. Поэтому если вы голодны, лучше сразу попросить у хозяйки "огласить весь список".

Впрочем, толк в еде поляки тоже знают. И, при желании, могут блеснуть разнообразием блюд. А также легко поглощать огромные количества всевозможных кондитерских изделий.

В ресторанчиках средней руки блюда тоже рассчитаны далеко не на диетиков, и одной заказанной порции обычно вполне хватает, что бы наесться.
Я заметил одну интересную вещь. Когда гостил в польской семье, то решил съедать на завтрак столько же, сколько сами поляки. Их завтрак казался мне очень маленьким, и во время трапезы я понимал, что не привык обходиться таким малым количеством, ибо дома ем гораздо больше. Однако, самое удивительное заключалось в том, что даже после такого "облегченного" завтрака я не чувствовал себя голодным! И это, не смотря на то, что каждый день меня ждали многочасовые прогулки, а в Москве я провожу большую часть рабочего дня сидя за компьютером. Видимо, решил я для себя, дело не в том, что поляки много едят, а в том, что я ем много лишнего. Просто потому, что психологически привык к определенному количеству бутербродов на завтрак, и не допускаю мысли, что могу обходиться меньшим количеством.

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки