Транспортная система (Восточного Казахстана)
Категория реферата: Рефераты по географии
Теги реферата: дороги реферат, сочинение тарас бульбо
Добавил(а) на сайт: Kurnevich.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 | Следующая страница реферата
Снизилась точность отправки по расписанию грузовых и пассажирских поездов:
За 9 месяцев текущего года объём грузовых перевозок железнодорожным транспортом составил 17.8 млн. тонн, пассажиров – 1.4 млн. человек, что к аналогичному периоду 1999 года составляет соответственно 120.4 и 96.4%.
Водные судоходные пути области составляют 1081 км или четвёртую часть всех внутренних судоходных путей республики, в том числе 377 км – искусственные пути (каналы) и 704 км – судоходные реки. Водные трассы с гарантированными глубинами насчитывают 71% путей. Общая длина механизированных грузовых и грузопассажирских причалов составляет 290 погонных метров.
Грузовой парк речного транспорта состоит из 37 действующих судов общей
грузоподъёмностью 37.2 тыс. тонн, в том числе 33 сухогруза и 4 наливных
судна. Около 84% всех судов имеют грузоподъёмность 1000(1500 тонн.
Возрастная характеристика речного транспорта следующая: 3 судна – 1970-1977
гг. постройки, 34 судна – 1980 и более поздних годов. За 1999 год
количество судов, находящихся в эксплуатации сократилось на треть. Водными
путями перевозятся в большинстве своём сухие грузы, основную часть которых
(97%) составляют минерально-строительные грузы. Пассажирский действующий
парк судов транспорта общего пользования функционирует в виде паромных
переправ.
Отсутствие инвестиций во внутренний водный транспорт исключает его развитие и делает его убыточным. За 1999 год по сравнению с 1998 годом перевозки грузов водным путём сократились в 5 раз, расходы от перевозок превысили доходы в 1.3 раза. За 9 месяцев текущего года объём перевезённых грузов речным транспортом возрос в 17.5 раз по сравнению с январём- сентябрём 1999 года. Эти данные свидетельствуют о начале восстановления судоходного движения в области, но по своим объёмам они далеко отстают от показателей прошлых лет.
Авиационный транспорт области представлен двумя авиакомпаниями: ОАО
«Авиакомпания «Иртыш Авиа»» и ОАО «Семейавиа». В 1999 году ими перевезено
43 тыс. пассажиров и 54 тонны грузов. Доля усть-каменогорских авиаторов в
общем объёме перевезённых пассажиров и грузов составила соответственно 58 и
64%, семипалатинских – 42 и 36%.
Междугородние регулярные авиаперевозки составляют 94% объёма перевозок
пассажиров, междугородние специальные – 6%. Воздушное сообщение с городами
республики насчитывает 99.3% всех пассажироперевозок, городами дальнего
зарубежья – 0.5%, республик СНГ – 0.2%. Регулярность полётов составляет
88.9%.
С 1999 года на воздушных линиях отмечается рост объёма перевозок
пассажиров, с начала текущего года начал увеличиваться и объём перевозок
грузов. Увеличению перевозок способствовало введение новых рейсов, рост в
2.5 раза объёмов перевозимой почты и заключение договоров на перевозку
других грузов. В январе-сентябре текущего года авиаторами области
перевезено 43.2 тыс. пассажиров и 148.7 тонн грузов, что составляет
соответственно 138% и в 4 раза больше объёма перевозок аналогичного периода
прошлого года.
Несмотря на увеличение перевозок, коэффициент использования пассажировместимости самолётов составляет 63.4%, использование предельного грузооборота насчитывает 66.3%. То есть авиационная техника используется не на полную мощность.
Трамвайное сообщение – неотъемлемая часть транспортной системы
областного центра. Городской электрический транспорт составляет 3.2% всего
объёма пассажироперевозок области. Протяжённость эксплуатационного пути
насчитывает 30 км.. Парк трамваев остаётся неизменным с 1997 года: в 1995-
1996 гг. он составлял 55 вагонов, с 1997 г. – 53. До 2000 года объём
пассажироперевозок городского электрического транспорта ежегодно снижался.
Привязанность маршрутов к проложенным линиям являлось основной причиной
перераспределения пассажиропотоков в пользу автотранспорта. В последнее
время стабильность стоимости проезда на трамваях с одновременным повышением
цен на билеты на городском автотранспорте привело к тому, что на городском
электрическом транспорте начал отмечаться рост объёмов перевозок
пассажиров. На сегодняшний день трамвайное сообщение – самый доступный вид
общественного транспорта. За 9 месяцев текущего года им перевезено 9.8 млн.
пассажиров, что на 27.8% больше, чем за январь-сентябрь 1999 года.
Заключение
С 1990 года в период реформирования экономики грузо и пассажироперевозки ежегодно сокращались. По своим объёмам перевозок грузов и пассажиров в 1999 году транспорт области соответствовал уровню 1993 года.
Данные работы транспорта за 9 месяцев текущего года свидетельствуют о стабильной работе транспортной системы области, наметился рост её основных показателей. Стабилизация экономической ситуации, развитие частного предпринимательства в отрасли позволяет наращивать объёмы перевозок. Для совершенствования транспортной системы перед транспортными предприятиями области стоит задача обеспечения конкурентоспособности транспортных коридоров, привлечение инвестиций, совершенствование сети путей сообщения.
--------------------
%
[pic]
[pic]
115
млн. тонн
[pic]
тыс. единиц
[pic]
Доля поездов, отправленных и проследовавших по расписанию, %
Отправленные пассажирские поезда
Проследовавшие пассажирские поезда
Отправленные грузовые поезда
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: век реферат, класс.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 | Следующая страница реферата