Автоматизация неразрушающего контроля на сложных технологических объектах
Категория реферата: Рефераты по информатике, программированию
Теги реферата: проблема реферат, личные сообщения
Добавил(а) на сайт: Klavdij.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 | Следующая страница реферата
Часто в инженерной практике при анализе систем различного функционального назначения (космических систем, энергетических установок, трубопроводов, электрических кабелей и т.д.) критичность рассматривается как более широкое понятие - векторное свойство. Выделяются три общих основных составляющих критичности [2]:
1. надежность (безопасность);
2. последствия отказа;
3. возможность уменьшения вероятности возникновения и тяжести последствий.
Пусть K=(K1...,Kj,...Kj*) (3) -
векторный показатель критичности, где Kj - j-й частный показатель, который
отражает некоторую одну частную сторону, одну из характеристик объекта.
Различные системы могут характеризоваться различными наборами частных
показателей критичности. Эти частные показатели характеризуются как
количественными показателями, так и могут принимать значения как
лингвистические переменные.
Набор показателей Kj, принадлежащих К, может быть следующим:
. резервирование;
. возможность отказа;
. тяжесть последствий отказа;
. устойчивость элемента к воздействию внешних неблагоприятных факторов среды;
. контролируемость состояния элементов в ходе эксплуатации;
. продолжительность присутствия риска вследствие отказа;
. возможность локализации отказа и др.
Частные значения показателей критичности определяются различными видами шкал [2]. Пример частных показателей критичности и их шкалы приведен в табл.1
Таблица 3. Частные показатели критичности и лингвистические шкалы оценивания
|Показатели |Порядковые шкалы |
|Тяжесть последствий |1. Отказ приводит к катастрофической ситуации |
| |2. В результате отказа возникает необходимость|
| |в принятии экстренных мер для предотвращения |
| |катастрофической ситуации |
| |3. Отказ приводит к потере некоторых |
| |эксплуатационных свойств. В результате чего |
| |время эксплуатации может сократиться |
| |4. Отказ приводит к потере некоторых |
| |эксплуатационных свойств, не влияющих на |
| |продолжительность эксплуатации |
| |5. Отказ изменяет режимы работы зависимых |
| |элементов, что увеличивает вероятности их |
| |отказов |
|Резервирование |Резервирование невозможно |
| |Резервирование возможно, но отсутствует |
| |3. Однократное резервирование без контроля |
| |состояния резерва |
| |Однократное резервирование и состояние резерва|
| |контролируется |
| |Двукратное и более резервирование без контроля|
| |состояния резерва |
| |6. Двукратное и более резервирование, |
| |состояние резерва контролируется |
|Вероятность отказа |1. Элемент обладает относительно высокой |
| |вероятностью отказа в течение эксплуатации |
| |2. Отказ считается возможным и вероятным |
| |(конструкция прошла достаточный объем |
| |испытаний, обеспечивающий приемлемый уровень |
| |вероятности безотказной работы) |
| |3. Отказ считается возможным, но маловероятным|
| |(отказов данного элемента на предшествующих |
| |аналогах не наблюдалось) |
| |4. Отказ возможен, но крайне маловероятен (при|
| |проектировании приняты меры для исключения |
| |отказа, обеспечен высокий показатель |
| |безотказности, достигнута стабильность |
| |характеристик, отсутствуют предельные |
| |температурные, радиационные, вибрационные |
| |нагрузки и т.д. |
| |5. Отказ считается невозможным (отсутствуют |
| |логические условия для возникновения отказа) |
|Устойчивость к |1. Из опыта эксплуатации известно, что в |
|воздействию внешних |условиях воздействия внешних факторов ресурс |
|неблагоприятных факторов |меньше, чем проектный |
| |2. Опыт эксплуатации в условиях воздействия |
| |внешних факторов отсутствует, но анализ |
| |предсказывает, что ресурс меньше проектного |
| |3. Фактический ресурс в реальных условиях |
| |эксплуатации близок к проектному. |
| |4. Известно, что реальный ресурс больше |
| |проектного |
| |5. Отсутствуют неблагоприятные факторы |
| |внешнего воздействия в период эксплуатации |
|Контроль состояния |1. Состояние элемента не контролируется |
|элемента |2. Предусмотрен контроль без прогнозирования |
| |3. Предусмотрен прогнозирующий контроль |
|Контроль состояния |Риск существует от начала функционирования до:|
|элемента | |
| |1) окончания эксплуатации |
| |2) завершения второго этапа функционирования |
| |3) завершения первого этапа функционирования |
|Возможность локализации |1. Локализация нужна, но технически невозможна|
| |в данной конструкции |
| |2. Предусмотрены меры к локализации отказа |
| |3. Специальные меры к локализации отказа не |
| |нужны |
Операция ранжирования элементов по степени критичности может осуществляться на различных уровнях структурирования объектов систем, агрегатов и узлов, частей конструкций и отдельных элементов на основе анализа морфологических блоков и структурных взаимосвязей [З]. Чем больше вес элемента, тем он важнее для обеспечения безопасности объекта.
Пусть в результате оценивания критичности элементов выделено множество критичных элементов
E={ej, j ЄJ},J={1,...,n}, (4)
на надежность которых следует обратить особое внимание при решении задачи обеспечения безопасности объекта.
Формально задача ранжирования элементов по степени критичности с учетом одного или совокупности критериев относится к классу задач определения предпочтений многомерных альтернатив [4, 5, 6]. Ее решение в каждом конкретном случае зависит от типов систем, выбранных частных показателей критичности, экспертной информации и т.д.
2.1.2 Анализ данных по критичным элементам
Для организации нормативно-технического обеспечения и сопровождения данными критичных элементов на различных этапах восстановления необходимо создание и ведение баз данных о дефектах и их положениях, размерах, результатах испытаний и диагностики, проблемах восстановления, структурных схемах систем и деревьях отказов и т.д. Эти данные являются важными как для оценки вероятности проявления дефектов, так и для более тщательного их изучения. Ведение "информационного паспорта" исследуемых критичных элементов с данными о технико-экономических показателях и операциях, которые выполнялись с элементами на предыдущих периодах восстановления, позволяют реализовать наиболее рациональные пути и способы устранения дефектов.
На основе анализа информационного паспорта элемента для различных периодов восстановления можно говорить: о контроле над развитием дефекта, сравнивать обнаруженные дефекты с определенными эталонами для их ранжирования, проводить классификационный анализ, принимая к вниманию аспекты связанные с безотказностью и ресурсами для системы. Информационный паспорт элементов это также основа для выбора и построения принципов контроля с учетом технических характеристик и экономических показателей.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: решебник 11, доклад образование.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 | Следующая страница реферата