Подводные лодки типа "Кайман"
Категория реферата: Рефераты по истории техники
Теги реферата: база рефератов, англия реферат
Добавил(а) на сайт: Лебедев.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 | Следующая страница реферата
Рефераты | Рефераты по истории техники | Подводные лодки типа "Кайман"
Категория реферата: Рефераты по истории техники Теги реферата: база рефератов, англия реферат Добавил(а) на сайт: Лебедев. Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 | Следующая страница реферата |
|
|
Дальность плавания надводным/подводным ходом, миль |
700 / 22 |
|
Глубина погружения, м |
50 |
Вооружение
|
47 мм артиллерийское орудие (установлено в начале войны) |
1 |
|
37 мм артиллерийское орудие (установлено в начале войны) |
1 |
|
Торпеды в трубчатых торпедных аппаратах (2 носовых, 2 кормовых) |
4 |
|
Торпеды в наружных решетчатых аппаратах Джевецкого |
2 |
***
"Кайман"
Заложена 16 сентября 1905 г. на заводе Крейтона на Охте в Петербурге.
14.06.1907 г. лодке присвоено наименование "Кайман".
Спущена на воду 28 ноября 1907 г.
30 августа 1908 г. перешла в Кронштадт, где начались предварительные испытания механизмов. К концу октября лодку перевели в Петербург к Новому Адмиралтейству, где проводились работы по достройке. Заводские испытания были продолжены в Кронштадте, а затем с 30 октября в Бьерке-Зунде.
Учитывая множество выявившихся недостатков по согласованию с фирмой С. Лэка 20 ноября 1909 г. лодка была принята в казну для достройки под наблюдением командира лодки. В зимний период 1909-1910 гг. на лодке проводились работы по устранению выявившихся недоработок. Сдаточные испытания начались в июне 1910 г. и проводились в Кронштадте и Бьерке-Зунде. 29 октября лодка перешла из Кронштадта в Ревель. Зимой 1910-1911 гг. в Ревеле выполнялись работы по переделкам лодки, вызванные определившейся на испытаниях перегрузкой. После проведения дополнительных испытаний, завершившихся 11.07.1912 г., "Кайман" 25.8.1911 г. зачислена в состав кораблей действующего флота.
Использовалась для обучения личного состава Учебного отряда подводного плавания. В 1911 году совершила 49 погружений, прошла 228 миль в подводном положении, пробыв под водой 38 часов. В 1912 году принимала участие в маневрах. В 1913 году отрабатывала тактику позиционной службы. Принимала участие в первой мировой войне, совершая кратковременные выходы на боевые позиции (в 1914 г. - 6 боевых выходов, в 1915 г. - 12). 15 июля и 10 августа 1915 г. принимала участие в атаках на германские линейные крейсеры. В этих атаках особенно проявились конструктивные недостатки подводных лодок типа "Кайман" - потеря плавучести из-за намокания деревянной надстройки, обжатие деревянных конструкций при погружении, малый вылет перископа (около 0,5 м) - которые делали управление лодками при атаках чрезвычайно трудным, лодки обнаруживались противником до их выхода в атаку. Совершила 12 кратковременных боевых походов. 29 октября 1915 г. захватила германский грузовой пароход "Шталек" и сдала его для конвоирования эсминцу "Ретивый". 9 октября 1916 г. "за ветхостью" сдана в Ревельский порт, где 25 февраля 1918 г. захвачена германскими войсками. Предположительно уведена в Германию, где разрезана на металлолом.
Тактико-технические элементы
|
Длина, м |
41 |
|||
|
Ширина, м |
4,2 |
|||
|
Осадка, м Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: дипломная работа скачать бесплатно, реферат бесплатно на тему. Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 | Следующая страница реферата Поделитесь этой записью или добавьте в закладкиКатегории: |