Предыдущая страница реферата | 1  2  3 | Следующая страница реферата



Ночной бой на Утюге и в Кушинке вызвал переполох среди гитлеровских гарнизонов на горах Оплепен и Котловина. Тем временем казачьи полки атаковали врага с фронта, из долины. Фашисты побежали и из этих опорных пунктов. Через два-три часа боя обходная группа соединилась с главными силами в Котловине и Кушинке. Долина Пшехи была для врага закрыта.

ЗАЩИЩАЯ НЕБО ТУАПСЕ.

Уже без малого год от начала войны летчики истребительного авиаполка Черноморского флота летали на устаревших И-15-бис, потом на И-16. У вражеских самолетов такого типа и скорость была выше, и вооружение сильнее. А теперь вот и фашистский бомбардировщик попался со скоростью, как у нашего истребителя.

Современные истребители ЛаГГ-3, которые получали в Горьком осваивать, как положено, времени не было. Прилетали на свой аэродром, на берегу Черного моря и почти сразу в бой. Враг наносил удары по Новороссийску, Туапсе, Геленджику. Там был наш флот, оттуда шло обеспечение осажденного Севастополя и наших войск в районе Феодосии и Керчи. Фашистские стервятники привыкли к превосходству в воздухе, налетали в любое время суток и сбрасывали бомбы с небольшой высоты. Летчики – истребители вооруженные новой техникой проучили обнаглевших гитлеровских летчиков. Уже за первую неделю они сбили 56 самолетов врага.

Фашисты упорна, стремились разбомбить очень важный для нашей обороны город-порт. Налеты их с каждым днем усиливались. Нередко число бомбардировщиков доходило до пяти-семи десятков. Обычно фашисты приближались к Туапсе со стороны моря. Их ближайшие аэродромы весной и летом 1942 года находились в Крыму и на юге Украины.

В воздушных боях за небо над Туапсе особо отличился летчик истребительного полка В.С. Снесарев. Шестнадцать вражеских самолетов сбил он лично и восемь в составе группы. 16 мая 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Небо защищали не только советские летчики. В тот период армейских частей ПВО и зенитных средств в соединениях было мало, не хватало боеприпасов, недоставало и опыта применения стрелкового оружия для борьбы с низко летящими самолетами. В некоторых частях не соблюдались правила маскировки, мало заботились о строительстве укрытий для личного состава от поражения осколками бомб и пулеметно-пушечным огнем с самолетов.

Для усиления противовоздушной обороны города и порта в первой половине сентября прибыл зенитный артиллерийский полк 76-мм орудий. Мощь резко возросла, однако враг налетов на город не прекратил. Зенитчикам приходилось тщательно маскировать боевую технику. Кроме того, создавались на склонах гор ложные батареи, штурмуя которые авиация врага расходовала сотни бомб. Сто тридцать шесть дней и ночей зенитчики сражались за Туапсе, стойко перенося все тяготы и лишения военной жизни.

Изо дня в день росло и совершенствовалось боевое мастерство зенитчиков во всех частях ПВО. Сначала появились снайперские пулеметные и орудийные расчеты, как их тогда называли, потом взводы и батареи.

В оборонительных боях под Туапсе зенитчики 574-го полка уничтожили пятнадцать и подбили десять самолетов противника. Для всего личного состава полка примером мужества и беззаветной преданности Родине служили командир полка майор П.И. Пасько, заместитель командира по политической части майор М.Е. Колечко, начальник штаба полка капитан А.Н. Круглов. Первоклассными специалистами и отважными воинами показали себя молодежь 30-го и 508-го отдельных зенитных артиллерийских дивизионов. В 395-ой дивизии боец артиллерийского полка В.П. Кузин меткими выстрелами из противотанкового ружья уничтожил два немецких "Юнкерса", за что был награжден двумя орденами Отечественной войны и получил звание младшего сержанта.

Превосходство противника в воздухе таяло с каждым днем. Решающий вклад в дело борьбы с авиацией противника внесли воины частей ПВО и славные летчики 5-ой воздушной армии, которые с приходом четырех полков из резерва в октябре-декабре 1942 года провели 175 воздушных боев, сбили 99 вражеских самолетов и 32 уничтожили на аэродромах. Благодаря массовому применению одиночного и группового огня по самолетам противника в сочетании с умелым использованием маскировки и укрытий резко сократились наши потери в людях и технике от бомбежек. Каждая победа над фашистскими стервятниками радовала и вдохновляла защитников неба над Туапсе.

ГЛАВА ВТОРАЯ.

ГОРОД - ТРУЖЕНИК.

В ПЕРВЫЕ МЕСЯЦЫ ВОЙНЫ.

В первые месяцы войны, когда Туапсе еще был глубоким тылом, сюда поступили тысячи раненых красноармейцев. Ряд школ и здравниц срочно переоборудовали в госпитали. Врачи, медсестры, сандружинницы встречали каждый корабль и санитарный поезд, бережно выносили раненых и доставляли их в госпитали, окружали бойцов душевной теплотой, заботливо выхаживали и помогали скорее вернуться в строй. Много сил отдавали жители приему и отправке населения, предприятий и учреждений, эвакуируемых на Восток из прифронтовых районов. Достаточно сказать, что только за первый год войны Туапсе принял 118 тысяч тонн грузов, сотни вывозимых в восточные районы страны заводов и фабрик, 145 тысяч эвакуированных рабочих и их семей.

В первые же дни Великой Отечественной войны жизнь в Туапсе, "в глубоко штатском, полу курортном городке", как и во всей стране, перестроилась на военный лад. Огромные заботы по организации всей жизни Туапсе в условиях войны легли на плечи городского комитета ВКП (б) и исполкома городского Совета депутатов трудящихся.

В ПРИФРОНТОВЫХ УСЛОВИЯХ.

Когда пол Севастополь и сложилось крайне тяжелое положение в районе Новороссийска, значение Туапсе, ставшего теперь важной военно-морской базой Черноморского флота, питавшей фронт, непомерно возросло. Враг понимал это и усилил свои удары по городу, повел жесточайший воздушный штурм его. Множество человеческих жизней унесли вражеские бомбардировщики. Казалось, после массированных налетов вокруг не осталось ничего живого. Но город жил, город боролся!

Для координации действий был создан городской комитет обороны с чрезвычайными полномочиями, обусловленными требованиями военного времени. Ещё до войны советские люди считали своим патриотическим долом изучать военное дело в клубах и кружках Осоавиахима, быть готовыми к защите социалистической Родины. И когда пришел час суровых испытаний, каждый нашел свое место в боевом строю.

Душой и организаторами масс в сложнейших военных условиях были коммунисты. В сентябре 1942 года их оставалось в городе немногим более 300 человек, но своим мужеством, стойкостью и патриотизмом они воодушевляли население города на трудовые и ратные подвиги. Регулярно выходила газета "Ударник", которую редактировала К.Н. Пащенко. На ее страницах публиковались сводки Совинформбюро, письма земляков с фронта, корреспонденции о трудовых и боевых буднях прифронтового города. В условиях постоянной смертельной опасности шла каждодневная жизнь прифронтового города. Делом особой, чрезвычайной важности для каждого туапсинца в сентябре – октябре 1942 года было строительства оборонительных укреплений. Каждый житель города считал своим священным, патриотическим долгом отдать все силы, а если потребуется, то и жизнь во имя защиты родного города. Работы велись круглосуточно, с предельным напряжением. Стройка каждодневно рождала новых и новых героев. Вот имена лишь отдельных из них: Я.В. СУХОВ, С.К. ВОЛОШИНА, Х.Е. ПОПОВА. Усилиями советских воинов и туапсинцев город превращался в крепость.

ПРЕДПРИЯТИЯ ГОРОДА.

Исключительно напряженной жизнью жил Туапсинский порт. Благодаря стараниям всех его работников он сразу сделался недоступным для проникновения вражеских подводных лодок: его западные ворота были закрыты заградительными богами. Однако в связи с уходом на фронт многих портовиков положение здесь крайне осложнилось. Чтобы преодолеть критическую ситуацию в порту, горком ВКП (б), горисполком, городской комитет обороны провели мобилизацию людей и техники с вех предприятий и обеспечили его бесперебойную работу. В течение первого года войны Туапсинский порт принял 10 эвакогоспиталей, 6 больниу,11 детских садов и пионерских лагерей, более 120 тысяч эвакуированных, 150 тысяч раненых советских воинов, многие тысячи тонн военных грузов. За два с половиной месяца 1942 года его коллектив выполнил годовую программу мирного времени и занял первое место в соревновании среди портов страны. Большая заслуга в этом и тогдашних его руководителей – начальника порта А.Т. Гоцуляка, его заместителя К.И. Боженко.

Портовикам не уступали и железнодорожники, обеспечившие четкую и слаженную работу по перевозке людей и грузов. В авангарде железнодорожников шел коллектив паровозного депо, начальником которого был Ф.М. Звенков.

Много славных страниц своим самоотверженным трудом вписали в военную историю Туапсе судоремонтники и нефтяники, связисты и медики, все население Туапсе.

Таким же доблестным был и труд рабочих хлебозавода, каждодневно снабжавших город и фронт хлебом; и труд продавцов, глубокой ночью получавших хлеб на хлебозаводе и на себе в мешках доставлявших его в ларьки, чтобы поутру выдать его по продовольственным карточкам; и труд коммунальников, обеспечивавших почти бесперебойной снабжение города электроэнергией и водой.

В конце 1941 – начале 1942 года трудящиеся города по заданию советского командования в короткий срок построили взлетную площадку в Агое, в десяти километрах от города, на том месте, где раньше были лес и болота.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: решебник по русскому, скачать решебник.

Предыдущая страница реферата | 1  2  3 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки