Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6 | Следующая страница реферата

Воронеж

На высоких кручах, поросших дремучим лесом, встал Воронеж-город. Его деревянные стены и восемнадцать сторожевых башен возникли враз, за одно лето: Москва велела строить не мешкая, – на краю степи нужен был город- крепость, чтобы зорко глядеть на юго-восток, блюсти Русь от разбойничьих набегов кочевых племен. С высоких крепостных стен глядели стрельцы в неохватные синие просторы заречья: далеко в степь, в Дикое поле, уходили конные разъезды казаков-разведчиков.

Исторический документ

Описание Воронежской крепости:

1678 г.

«По книгам с Воронежа стольника[14] и воеводы Максима Карташова, город
Воронеж построен вновь в 179 году[15] на реке Воронеже на Крымской стороне…[16] Город Воронеж рублен в дубовом лесу, накрыт тесом, по городу
17 башен, в том числе 5 башен с проезжими воротами, 12 башен глухих, в том большом городе малый городок, в том городке 2 башни старые, не крыты. По мере около всего города и с башенными стены 801 сажень, около города с 3 сторон ров в глубину 3 сажень, во рву честик[17], да подле рву бит частокол, а с 3 стороны города река Воронеж, из малого городка тайник[18], в тайнике колодезь родник…»[19]

До середины семнадцатого века тревожной жизнью живут воронежские степи.
Еще нет-нет да вспыхнет зарево пожара то над Нелжей-сельцом, то над карачунской обителью; нет-нет да налетят ночным воровским набегом на беззащитную деревеньку шумные шайки вершников.

Россия в XVII в. была феодальным государством. Крепостной гнет усиливался. Чтобы заинтересовать мелких служилых людей в пограничной военной службе, им раздавались в Воронежском крае земельные участки. Это не было случайностью. Земля в то время была главной ценностью в жизни людей.
Владея землей, служилые люди как бы экономически подтверждали свое положение хотя и мелких, но все же феодалов. Земли же в малоосвоенных районах юга России было очень много. Однако, военные походы часто отрывали людей от земледелия и скотоводства. Их хозяйства разорялись. По мере того, как роль Белгородской черты как оборонительного сооружения к концу XVII в. снижалась, положение служилых людей в Воронежском крае все больше осложнялось. В государстве шел постепенный процесс создания русской регулярной армии, и правительство переставало проявлять заинтересованность в военной службе стрельцов, казаков, пушкарей. Мелких служилых людей стали облагать большими налогами, угнетать, как крестьян. В Воронежский край стали переселяться помещики-феодалы. Складывается крупное помещичье землевладение. В крупных феодалов постепенно превращаются Воронежские монастыри – Успенский мужской монастырь, Алексеевский Акатов мужской монастырь и Покровский женский монастырь. Самый богатый среди них –
Алексеевский Акатов монастырь в 1674 году одевается в камень. Вместо деревянной церкви при монастыре в этом же году строятся каменная церковь и каменная колокольня. Колокольня, или звонница, как говорили в те времена на
Руси, была особенно интересной. Выполненная в шатровом стиле, она являлась типичной русской постройкой.

[pic]

Звонница Акатова монастыря

Полуразрушенная каменная звонница Акатова монастыря и сейчас украшает
Воронеж, напоминая о том далеком времени (находится она на улице
Освобождения Труда). Каменные постройки Акатова монастыря долго были единственными каменными сооружениями не только в Воронеже, но и во всем крае.

ПОСТРОЕНИЕ РУССКОГО ФЛОТА

НА РЕКЕ ВОРОНЕЖ

Подъем социально-экономической, политической и культурной жизни
Воронежского края в конце XVII – первой четверти XVIII в. был вызван оживлением внешнеполитической деятельности России на юге. Окрепшее к этому времени Российское государство начало открытую борьбу с Турцией и Крымским ханством. Однако первый Азовский поход Петра I в 1965 г. закончился неудачей. У русской армии не было морских судов, и турки беспрепятственно подвозили по морю подкрепление в крепость. Стало ясно, что без военного морского флота Россия взять Азов не сможет.

Подготовку ко второму Азовскому походу Петр I решил начать со строительства военных морских кораблей в Воронеже. В Воронежском крае в то время росли превосходные корабельные леса. Местные воронежские жители имели долголетний опыт построения речных судов, лодок, плотов. Наконец, река Дон служила прямой дорогой от Воронежа до Азова.

Таким образом, история Воронежа и Воронежского края конца XVII – первой половины XVIII в. тесно связана с именем и деятельностью Петра I. В феврале
1696 г. Петр I впервые приехал в Воронеж. С 1696 г. по 1722 г. Петр I неоднократно бывал здесь, иногда жил по несколько месяцев. С Воронежским краем в значительном мере связано начало самостоятельной деятельности Петра
I как государственного деятеля, дипломата, военного полководца и кораблестроителя. Воронеж при Петре I на короткое время стал важнейшим политическим, административным и культурным центром на юге России. Сюда для переговоров приезжали послы из Пруссии и Дании. Отсюда уезжал видный русский посол Емельян Украинцев для заключения перемирия с Турцию, и Петр I составил для него специальные инструкции. Здесь проходили военные советы, на которых принимались важные государственные решения. Первый военно- морской устав, известный как «Указ по галерам», Петр I написал лично, плавая по Дону и Воронежу. Вместе с Петром I в Воронеж и Воронежский край в конце XVII – первой четверти XVIII в. приезжали А.Д. Меньшиков, Ф.М.
Апраксин и многие другие государственные деятели.

[pic]

Вид Воронежа и корабельной верфи. 1702 г.

Изменился внешний вид Воронежа. Центр его с правого высокого берега переместился к реке. Здесь на берегу реки между современными улицами
Чернышевского и Большой Стрелецкой в конце 1695 – начале 1696 г. была заложена судостроительная верфь. На острове, образованном двумя протоками
Воронежа, было построено адмиралтейство. В него входили цитадель (крепость) и цейхгауз (здание для хранения военного имущества). Рядом с адмиралтейством расположился парусный двор, на котором изготовляли парусное полотно для судов.

Приречный уголок Воронежа сделался его центром, самой людной частью.
Верфи, цейхгауз, парусный двор располагались на острове, связанном со старым городом деревянным мостом. Чуть ли не каждый день спускались на воду суда – галеры, брандеры, галеасы; от зари до зари тысячи людей создавали
России флот.

Исторический документ

Выдержки из писем Петра I о судостроении в Воронеже в 1696 г.:

Ф.Ю. Ромодановскому, 23 марта 1696 г.

«А о здешнем возвещаю, что галеры[20] и иные суда строятся; да нынче же зачали делать на прошлых неделях два галиаса[21]».

Т.Н. Стрешневу, 2 марта 1696 г.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: решебник по геометрии класс, рассказ язык.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки