Предыдущая страница реферата | 12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22 | Следующая страница реферата

Проведем анализ рабочего дня водителей автотранспортного отдела предприятия. Итоги «фотографии» рабочего дня водителей за месяц представлены в таблице 14.

Итоги «фотографии» рабочего времени водителей.

Таблица 14.
| |Водители грузовых машин (часы / %) |
|Работа за рулем |88 (50%) |
|Ремонт и ТО |11 (6,25%) |
|Ожидание работы |77 (43,7%) |
|Итого |176 (100%) |

Как видно из представленной таблицы, 43,7 % рабочего времени водителей занимает ожидание работы. Учитывая, что ежедневно в доставке продукции по городу и оптовикам в городе (в среднем за месяц) используется 4 автомобиля
(без учета 5 крупнотоннажных автомобилей) из 14 автомобилей задействованных в службе сбыта, ежедневно простаивают 5 автомашин (35,7%) и соответствующее число водителей. Схема закрепление за 1 единицей автотранспорта 1 водителя для предприятия не эффективна, учитывая небольшие объемы отгрузки. В тоже время простои оплачиваются как работа, причем составляющая заработной платы играет большую роль в общих затратах предприятия. Руководству предложена схема частичного закрепления 1 водителя за 2 единицами автотранспорта с целью повышения эффективности использования рабочего времени водителей.
Ожидаемое повышение эффективности использования рабочего времени составляет
30-40%.

3.4 Предложения по модификации каналов распределения продукции в городе
Ярославль.

Как уже было сказано в п. 3.2 доставка продукции по городу осуществляется кольцевым развозом транспортом предприятия. Для предприятия
(учитывая также сложившееся финансовое положение) данный вид канала распределения является наиболее затратным: транспортные расходы по доставке небольших партий продукции, зарплата водителей и грузчиков-экспедиторов, зарплата менеджеров по работе с магазинами города (6 человек).

Для снижения затрат на доставку продукции предлагаю модифицировать канал сбыта, через привлечение к сотрудничеству крупных оптовых посредников осуществляющих доставку продукции с собственных складов по торговым точкам города, таких как «Провизия» и «Заволжский фонд». В такой ситуации предприятие передает на обслуживание оптовикам часть торговых точек города.
По опыту работы компаний «Ярославлькондитер» и «Русьхлеб» к оптовикам переходит от 25% до 30% от общего числа торговых точек обслуживаемых предприятием.

Проведем сравнительный анализ величины транспортных затрат (на топливо) при переходе на схему работы с оптовыми посредниками (для расчета возьмем автомобиль ЗИЛ, 5 тонный, бензиновый). таблица 15.

Сравнительный анализ транспортных затрат при различных схемах распределения продукции по городу.

Таблица 15.
| |Без оптовика |С оптовиком |Эффект |
| |(3 рейса |(-25% магазинов,| |
| |ежедневно) | | |
| | |2 рейса) | |
|Количество | | | |
|магазинов всего за|39 |28 |- 28% |
|день | | | |
|Количество | | | |
|магазинов в одном |13 |14 |+ 7,1% |
|рейсе | | | |
|Средняя загрузка 1|1,2 тонны |1,3 тонны |+7,7% |
|машины | | | |
|Стоимость топлива |21 533,82 |14 355,88 |- 33,3% |
|руб/мес. | | | |
|Коэффициент | | | |
|полезного |42% |46,4% |+ 4,4% |
|использования | | | |
|машины | | | |

Помимо снижения затрат по доставке продукции, при данной схеме появляются преимущества для производителя:
СТИМУЛИРОВАНИЕ СБЫТА ТОВАРОВ. Оптовики располагают торговым персоналом, который помогает производителю охватить множество мелких клиентов при сравнительно небольших затратах. Оптовик имеет больше деловых связей;
ЗАКУПКИ И ФОРМИРОВАНИЕ АССОРТИМЕНТА ТОВАРОВ. Оптовик может подобрать изделие и сформировать необходимый товарный ассортимент, избавив клиента от значительных хлопот; у оптовика покупатель может приобрести сразу весь необходимый ему ассортимент продукции и других производителей;
РАЗБИВКА КРУПНЫХ ПАРТИЙ НА МЕЛКИЕ. Оптовики обеспечивают клиентам значительную экономию средств закупая товары крупными партиями, разбивая большие партии на мелкие;
СКЛАДИРОВАНИЕ. Оптовики хранят товарные запасы, способствуя тем самым снижению соответствующих издержек поставщика и потребителей;
ТРАНСПОРТИРОВКА. Оптовики обеспечивают более оперативную доставку товаров в ассортименте необходимом покупателю;
ФИНАНСИРОВАНИЕ. Оптовики финансируют своих клиентов, предоставляя им кредит, а заодно и поставщиков, заблаговременно выдают заказы и вовремя оплачивают счета;
ПРИНЯТИЕ РИСКА. Принимая право собственности на товар и неся расходы в связи с его хищением, повреждением, порчей и старением, оптовики одновременно берут на себя часть риска;
ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЫНКЕ. Оптовики предоставляют своим поставщикам и клиентам информацию о деятельности конкурентов, о новых товарах, динамике цен и т. д.;
УСЛУГИ ПО УПРАВЛЕНИЮ. КОНСУЛЬТАЦИОННЫЕ УСЛУГИ. Оптовик помогает розничным торговцам совершенствовать деятельность, принимая участие в разработке схемы магазина, устройстве экспозиции товаров, обучении продавцов, а также в организации бухгалтерского учета и управлении запасами товаров.

Помимо вышеописанного, при переходе на систему работы с оптовым посредником, возникает предложение по реорганизации организационной структуры управления отдела сбыта:

. Сокращение количества магазинов сотрудничающих непосредственно с предприятием, позволит сократить численность менеджеров отдела сбыта по работе с магазинами города с 6 до 3 человек (1 человек на два района города), что позволит сократить ФОТ менеджеров на 32%;

. Сокращение численности грузчиков-экспедиторов до 2 человек, позволит сократить ФОТ на 9,6%;

. Сокращение численности водителей работающих в службе сбыта позволит сократить ФОТ на 33%.

Распределение ФОТ отдела сбыта, представлено в таблице 16.

Фонд оплаты труда отдела сбыта предприятия.

Таблица 16.
|Категория |Размер |Сумма |Итого сумма |
|работников |ФОТ, руб. |ЕСН (+35,6%),руб. |ФОТ, |
| | | |Руб. |
|ИТР |13 160 |4 684 |17 845 |
|Менеджеры по | | | |
|городу |16 200 |4 685 |21 967 |
|Агенты | | | |
|Сев.-зап. |27 200 |9 683 |36 883 |
|регион | | | |
|Региональные | | | |
|Менеджеры |3 000 |1 068 |4 068 |
|Кладовщики |7 520 |2 677 |10 197 |
|Грузчики |13 320 |4 386 |16 706 |
|Грузчики-экспед| | | |
|иторы |5 100 |1 816 |6 916 |
|Водители на | | | |
|сбыте,3 чел. |9 600 |3 418 |13 018 |
|ИТОГО |94 100 |33 500 |127 600 |

Сравнительная величина ФОТ до введения системы работы с оптовым посредником в городе и с введением этой системы представлена в таблице 17.

Фонд оплаты труда отдела сбыта при различных схемах распределения продукции в городе.

Таблица 17.
| |Без оптовика |С оптовиком |Эффект |
|ФОТ, руб. |94 100 |81 100 | |
| | | |14 % |
| | | |17 628 |
|ЕСН (+35,6%), руб |33 500 |28 872 | |
|Итого ФОТ+ЕСН, руб |127 600 |109 972 | |

Как видно из представленной таблицы, при реструктуризации отдела сбыта общее снижение размера ФОТ отдела составляет 14 %, что позволит снизит размер издержек на службу сбыта.

При введении схемы работы по городу частично через крупные оптовые компании, возникает вопрос о размере предоставляемой скидки на продукцию для оптовика (для покрытия издержек оптовика по доставке продукции в торговые точки города). Крупные оптовые компании города Ярославля обычно делают наценку на продукцию в размере 5% (для получения прибыли от деятельности). Однако необходимо компенсировать транспортные расходы.

В результате предварительных переговоров с руководством оптовой кампании «Провизия», достигнута договоренность о сотрудничестве на условиях:

предоставление скидки на продукцию 10%,

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: налоги и налогообложение, тесты с ответами.



Предыдущая страница реферата | 12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки