На основании этой аналитической таблицы можно сделать
некоторые выводы относительно конкурентных позиций рассматриваемых мною
предприятий по суммарным издержкам производства. Стратегия достижения успеха на
конкурентном рынке за счёт оптимального распределения издержек – одна из
ведущих позиций стратегии интегрированного роста (развития) компании.
На нашем примере видно, что рассматриваемые мною
предприятия, во-первых, имеют немного различных баланс по статьям
производственных расходов. Это связано с тем, что данные организации довольно
сильно варьируются между собой по объёму валового оборотного капитала
(прибыли). Следовательно, такие организации способны вкладывать в своё
экономическое развитие по строго заданным позициям несколько больше финансовых
средств, чем другие. Однако не стоит недооценивать такие два фактора, как
загрузка (или интенсивность) производства и количество занятого в
технологическом процессе персонала. Чем меньше списочный состав работников, тем
рентабельнее производство. Подобные компании, как ЗАО «Энгельский РТКЦ» и ООО «Сиес-Плюс», имеют относительно небольшие производственные площади и численность работающего
персонала (в среднем 15-25 человек), в отличие от их конкурентов, где
сосредоточено большое количество занятых в деле людей (в среднем, 100-120
человек). Вот и первый фактор, обуславливающий высокую рентабельность малых
автосервисных предприятий.
Не менее важным остаётся и стратегии продвижения
собственного бренда на рынок. Компании ООО «СаратовГАЗавтосервис» и ОАО
«Покровск-Лада» отводят большое внимание и широко финансируют, как видно из
таблицы, собственную рекламную компанию, а также проявляют большую
заинтересованность в изучении и анализе как рынка потенциального покупателя, так и конкурентов.
Ещё одной важной составляющей является технический
контроль, которому отводится одно из главных позиций в организациях. Выделяют
входной технический контроль – или предпродажная подготовка автомобилей, а
также и их запасных частей, узлов и агрегатов, и выходной технический контроль
– выявление определённых отклонений по ходу и после проведения коммерческого и
гарантийного ремонта. Исходя из этого, можно сделать один интересный вывод:
высокий технический контроль – это одна из составляющих имиджа и деловой
репутации компании, поскольку клиент всегда «тянется» к высокому качеству. К
сожалению, многие компании стараются экономить на техническом контроле
качества, поскольку он повышает производственную себестоимость автосервисных
услуг, что негативно влияет на рентабельность производства.
Бесспорно, огромную роль играют и такие факторы, как
затраты на повышение качества фирменного сервиса и обучение персонала. В
компании ООО «СаратовГАЗавтосервис» действует программа развития персонала.
Иными словами, компания придерживается принципа внутреннего продвижения кадров по
карьерной лестнице. Солидное участие организации проявляет и в повышении
качества внутри сервисного обслуживания. Так, начиная с 2000 года, предприятие
раз в год заказывает для своих сотрудников сферы топ и среднего мнеджмента
бизнес-тренинги по повышению их квалификации. Иногда компания даже посылает
некоторых сотрудников на учебно-практические стажировки (так, за эти фактически
5 лет многие сотрудники успели побывать в Москве, Самаре, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге и Ярославле).
Теперь рассмотрим доходные статьи данных организаций
(табл. 2)[20]
.
Табл. 2. Анализ показателей конкурентоспособности
предприятий по суммарным издержкам, занятых в автосервисном бизнесе за 2004
год.