Оптимизация организационной структуры управления
Категория реферата: Рефераты по менеджменту
Теги реферата: источники реферат, русский язык 9 класс изложения
Добавил(а) на сайт: Мира.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | Следующая страница реферата
Для АТП характерна бесцеховая организационная структура, при которой все функции по управлению сосредоточены в аппарате управления предприятия.
На АТП действует централизованная система, при которой мастерские и
весь ремонтно-обслуживающий персонал находятся в ведении ремонтной службы
предприятия. В этом случае мастерские выполняют весь комплекс работ по
техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, имея в своем составе зоны
ЕО, TO-1, TO-2 и производственно-вспомогательные участки. В подчинении
начальника ремонтной службы находятся сменные старшие механики, руководящие
работами по ТО и ремонту автомобилей, мастера производственно-
вспомогательных участков, техник-нормировщик, осуществляющие контроль за
приемом автомобилей, качеством ТО и ремонта и выпуском подвижного состава
на линию.
Схема структуры управления представлена на рис. 3.
Как видно на схеме. ОСУ АТП является линейно-функциональной. На линейные звенья управления возлагаются функции и права командования и принятия решений, а на функциональные подразделения (планово-экономический отдел к примеру) – методическое руководство при подготовке и реализации решений по планированию, организации, учету, контролю и анализу по всем функциям производственно-хозяйственной деятельности. Эта структура - механистическая, характеризующаяся использованием формальных процедур и правил, жесткой иерархией власти в организации, централизацией принятия решений.
Структура системы управления строится таким образом, чтобы каждый
исполнитель подчинялся только одному руководителю. Все указания и решения
по функциям управления исполнитель получает от непосредственного
руководителя. Между исполнителем и функциональными подразделениями остаются
информационные связи
[pic]
методического и консультационного характера. Для того чтобы решение
функционального подразделения стало директивным, оно должно быть утверждено
руководителем.
Структура АО «Такси сервиче» включает в себя следующие отделы и
подразделения:
Общее руководство - 4 человека;
Служба технического обслуживания и ремонта подвижного состава - 24
человека;
Отдел материально-технического снабжения - 6 человек;
Служба эксплуатации - 7 человек;
Водители - 140 человек;
Бухгалтерия - б человек;
Планово-экономический отдел - 4 человека;
Отдел кадров - 2 человека;
Юрист - 1 человек;
Охрана - 6 человек;
Секретарь - 1 человек.
1.2.2. Количество уровней управления и информационные связи между ними
Несмотря на то, что все руководители организации выполняют
управленческий действия, нельзя сказать, что все они занимаются одним и тем
же видом трудовой деятельности. Отдельным руководителям приходится
затрачивать время на координирование работы других руководителей, которые в
свою очередь координируют работу сотрудников более низкого уровня и т.д. до
уровня руководителя, который координирует неуправленческого персонала -
людей, физически производящих продукцию или оказывающих услуги. Такое
вертикальное развертывание разделения труда и образует уровни управления.
Как показано на рис. 4 на АТП существует четыре уровня управления.
В организации, состоящей из многих частей, должна осуществляться определенным образом координация их деятельности. Данная координация выступает основой структуры организации, которая обычно определяют как совокупность устойчивых связей в организации. Связь - это выражение отношений, а не какое-то действие. Связи различаются не тем, что делается в их рамках, а тем, как реализуются отношения координации, что в свою очередь определяется тем, какие отношения лежат в основе связи. Посредством связей в организации осуществляется координация ролей и деятельностей. Эффективная координация является функцией двух переменных: прав и информации.
В организации выделяются различные типы связей. Наиболее часто анализу подвергаются следующие пары связей в организации: вертикальные и горизонтальные; линейные и функциональные.
Вертикальные связи соединяют иерархические уровни в организации и ее
частях. Они формализуются в процессе проектирования организации, действуют
постоянно и изображаются на всех возможных схемах, отражая распределение
полномочий или указывая на то, «кто есть кто» в организационной иерархии.
Данные связи служат каналами передачи распорядительной и отчетной
информации, создавая тем самым стабильность в организации. В рамках
вертикальных связей решаются проблемы власти и влияния, т.е. реализуется
«вертикальная загрузка» работы. Обычно рост организации сопровождается
ростом вертикальных связей, так что по количеству этих связей можно судить
о размере организации.
Горизонтальные связи – это связи между двумя или более равными по положению в иерархии или статусу частями или членами организации. Их главное предназначение – способствовать наиболее эффективному взаимодействию частей организации при решении возникающих между ними проблем. Они помогают укреплять вертикальные связи и
делают организацию в целом более устойчивой при различных внешних и
внутренних изменениях. Горизонтальные связи создают ряд важных преимуществ.
Они экономят время и повышают качество взаимодействия. Горизонтальные связи
развивают у руководителей самостоятельность, инициативность и
мотивированность, ослабляют боязнь риска. Поэтому особый интерес
представляет анализ практики и изучение способов установления таких связей.
В случае, когда горизонтальные связи устанавливаются на неформальной основе
вышестоящим руководителем, они обычно имеют привязку ко времени, к событию
или к людям. Так, например, в ходе заседания директор может предложить
главному экономисту и начальнику отдела кадров самостоятельно решать
вопросы установления окладов для работников, поскольку он доверяет им. Но, как только один из них оставит пост по каким-то причинам, руководитель
скорее всего вернет это право себе назад и будет им пользоваться до тех
пор, пока начальник не заслужит у него доверия
Еще одной парой связей, устанавливаемых в организации, являются
линейные и функциональные связи. Линейные – это отношения, в которых
начальник реализует свои властные права и осуществляет прямое руководство
подчиненными, т.е. связи идут в организационной иерархии сверху вниз и
выступают как правило, в форме приказа, распоряжения, команды, указания.
Природа функциональных связей - совещательная, и реализуется посредством
этих связей информационное обеспечение координации.
Представленная организационная структура имеет ряд недостатков.
При данной структуре отсутствуют тесные взаимосвязи и взаимодействия на горизонтальном уровне между производственными отделениями.
Необходимость согласования действий разных функциональных служб резко увеличивает объем работы руководителя организации и его заместителей, т. е. высшего эшелона управления.
Чрезмерная развитая система взаимодействия по вертикали, а именно: подчинение по иерархии управления, т.е. тенденция к чрезмерной централизации.
Допускается несоответствие между ответственностью и полномочиями у руководителей разных уровней и подразделений; превышаются нормы управляемости, особенно у директора и его заместителей; формируются нерациональные информационные потоки; чрезмерно централизуется оперативное управление производством; не учитывается специфика работы различных подразделений; отсутствуют необходимые при этом типе структуры нормативные и регламентирующие документы.
2. ВНУТРЕННЯЯ СРЕДА ОРГАНИЗАЦИИ
Внутренняя среда организации - это та часть общей среды, которая находится в рамках организации. Она оказывает постоянное и самое непосредственное воздействие на функционирование организации.
Она оказывает постоянное и самое непосредственное воздействие на функционирование организации.
2.1. Осуществляемый технологический процесс
Транспортный процесс - это процесс перемещения пассажиров.
Подача пассажирского подвижного состава, обеспечение удобной посадки людей, перемещение пассажиров с необходимым комфортом, организация выхода пассажиров из подвижного состава по окончании поездки составляют транспортный процесс перевозки пассажиров.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: рассказы, изложение 4 класс.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | Следующая страница реферата