Покровское-Стрешнево

Категория реферата: Рефераты по москвоведению
Теги реферата: заключение дипломной работы, сочинение егэ
Добавил(а) на сайт: Раскатов.

В 30-е годы и в годы войны территории, примыкавшие к заводу еще не были заселены. Рабочие завода селились в поселке Сокол , в Братцеве, а также в южной части нынешнего «Покровского-Стрешнево», примыкавшей к старинному парку. Здесь преобладали небольшие домики дачного типа и бараки. Часть рабочих и служащих приезжала на завод по железной дороге.

В 1933-35 годах комсомольцы Москвы развернули строительство Тушинского аэродрома и аэроклуба, получившего затем имя выдающегося летчика В.П. Чкалова. Здесь были подготовлены тысячи летчиков, сражавшихся в 1941-45 годах на фронтах Великой Отечественной Войны. Здесь же тренировались летчики-спортсмены, прославившие нашу страну на многих международных соревнованиях.

Важным событием в истории «Покровского-Стрешнево» стало строительство канала Москва-Волга и создание Химкинского водохранилища. Первые строители пришли сюда в 1932 году. На территории района строился шлюз N 8, железобетонный железнодорожный мост через канал, деривационный канал и многие другие сооружения, возводившиеся заключенными. Канал был пущен в строй 1937 году.

После Великой Отечественной войны возникло второе предприятие, расположенное в «Покровском-Стрешнево», известное ранее только специалистам-оборонщикам, а сегодня ставшее знаменитым, - Государственное конструкторское бюро Вымпел . Его история начинается с конца 1940-х годов, когда этой организации было поручено проектирование, изготовление опытных образцов и испытание оружия для боевых самолетов ВВС. В частности речь идет о ракетах «воздух - воздух» и «воздух - земля». Главным конструктором КБ Вымпел долгое время был Иван Иванович Торопов. В дальнейшем это КБ стало головным по проектированию ракет воздух-воздух и воздух-земля . Главным конструктором - руководителем Вымпела является профессор, академик Геннадий Александрович Соколовский. Среди руководителей Вымпела крупные ученые Валентин Владимирович Ватолин, Анатолий Львович Рейдель, Владимир Владимирович Ищенко.

Создание на территории, прилегающей к железнодорожной станции Тушино крупных промышленных предприятий потребовало строительство жилых кварталов для их работников. В сороковые - начале пятидесятых годов на левом берегу канала на месте деревянных изб деревни Тушино выросли пятиэтажные дома сталинской архитектуры. Их первыми строителями стали немцы-военнопленные. Строили дома этого типа и военные строители. В пятидесятых годах - начале шестидесятых годов большая часть территории района была застроена типовыми пятиэтажками из кирпича, а также из панелей. Эти дома строили крупные промышленные предприятия района для своих работников. В семидесятые, начале восьмидесятых годов на отдельных, не застроенных ранее участках выросли многоэтажные блочные дома. В связи с окончанием массового строительства население района стабилизировалось. В семидесятые-восьмидесятые годы предприятия Вымпел и Красный Октябрь (ныне ММП им. В.В. Чернышева) развернули строительство жилья вне «Покровского-Стрешнево», в частности в Красногорске и Южном Тушино. После войны на территории нынешнего муниципального района Покровское-Стрешнево было построено несколько больниц общемосковского и общесоюзного значения, в частности знаменитая больница МПС. Неподалеку разместился и Всесоюзный (ныне Всеросийский) Научно-исследовательский институт неврологии академии медицинских наук. Тихая окраина Москвы, украшенная старинным парком и живописным берегом канала оказалась подходящим местом для медицинских учреждений.

Таким образом основная территория муниципального района Покровское-Стрешнево формировалась в сороковых-пятидесятых годах как подмосковный рабочий поселок для работников двух оборонных предприятий, связанный со столицей электричками и трамвайной линией до Сокола. В 1960 году Тушино было включено в состав Большой Москвы . Однако черты заводского поселка, несколько изолированного от центральной части столицы, Покровское-Стрешнево сохранило надолгие годы, и некоторые из этих черт проявляются до настоящего времени. Социальная инфраструктура, социокультурная среда ориентирована здесь на работников предприятий (заводские клубы, спорткомплексы, фабрики-кухни, выездная торговля на предприятиях, профессиональная подготовка молодежи, шефская помощь заводов местным школам и т. д. ).

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки