Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5 | Следующая страница реферата

Таблица 5. Характеристики форсуночной головки и камеры сгорания

	J2S	RL10	SSME	HM7	MBB	HM60
Форсуночная головка: Полный массовый расход, кг/с Диаметр камеры, мм Число форсунок Расход через форсунку, г/с Температура водорода, К КПД	242 470 614 375 105 0,98	18,5 262 216 85,6 180 0,985	469 450 600 782 850 0,99	13,9 180 90 70,7 136 0,986	45 182 90 470 190 0,98	195,8 415 516 380 95 0,989
Камера сгорания: Внутренний диаметр, мм Характерная длина, м Отношение сжатия Максимальная температура охладителя, К Минимальное давление охладителя, х 105 Па Максимальная Температура стенки, К Максимальный удельный теплопоток, Вт/см2 Давление, х 105 Па	470 0,62 1,58 60 54	262 0,98 2,95 150 27	450 0,8 2,96 254 98 740 12800 205	180 0,7 2,78 100 5,7 625 2900 35	182 2,3 6,95 140 100 690 16800 280	415 0,85 2,99 61 23,3 600 6400 100

Конструкция газогенератора (ГГ) представлена на рис.14, где 1 – подача жидкого кислорода; 2 – подача жидкого водорода; 3 – штуцеры датчиков температуры и давления. Давление в ГГ составляет 77 х 105  Па, температура – 910 К, соотношение компонентов – 0,9, массовый расход – 7,08 кг/сек.

Форсуночная головка ГГ имеет 120 форсунок. Воспламенение осуществляется пиротехническим  воспламенителем, расположенным в центре головки. ГГ охлаждается жидким водородом, проходящим между стенками, и впрыскиваемым  затем в ГГ. Для уменьшения нестабильности горения рядом с распылительной головкой имеются акустические полости.

      Клапаны управления и рулевые машинки имеют гидравлический  привод. Гидравлический насос смонтирован на оси трубонасоса окислителя. Остальные клапаны работают на гелии под давлением 23 х 105  Па.

Сравнение двигателя НМ60 с другими кислородно-водородными ЖРД дается в таблице 6.

                                                                                                                                                                               

Таблица 6.

	SSME	НМ7А	НМ7В	LE-5	НМ60	J2	J2S	RL6-10 AЗ-3
Тяга в вакууме, кН Удельный импульс, Нс/кг Соотноше-ние компо- нентов Давление в камере сгорания, х 105 Па Отношение площадей Массовый расход, кг/с Длина, м Диаметр, м Время работы Сухая масса, кг Начало разработки Начало эксплуата-ции Разгонный блок, на котором двигатель использу-ется	2090 4464 6,0 207 77,5 468 4,24 2,39 480 3000 1972 1981 Space Shu- ttle	61.6 4338,6 4,43 30 62,5 14,2 1,71 0,938 563 149 1973 1979 Н8	62,7 4372,9 4,80 35 82,5 14,4 1,91 0,984 731 155 1980 1983 Н10	100 4334,7 5,5 35 140 23,1 2,7 1,65 370 230 1977 1984 Н1, втор. ступ.	900 4364 5,1 100 110,5 196,7 4,0 2,52 291 1300 1984 1992 Н60	1044 4168 5,5 53,6 27,5 250 3,38 1,98 470 1542 1960 1966 SII- SIVB	1180 4266 5,5 86 40 277 3,38 1,98 1556	67 4354 5,0 27 57 15,8 1,78 1,00 450 132 1958 1963 Centaur SIV

Список литературы:

1. Астронавтика и ракетодинамика, выпуск 18 за 1985 год

2. Астронавтика и ракетодинамика, выпуск 25 за 1986 год

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: ответы на сканворды, рефераты.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки