Рефераты | Рефераты по науке и технике | Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130
Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130Категория реферата: Рефераты по науке и технике Теги реферата: состав реферата, 5 баллов рефераты Добавил(а) на сайт: Луиза. Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 | Следующая страница реферата |
Вынимают валик в сборе с приводом шестерней. |
Технологическая карта сборки
|
№ |
Наименование и содержание работ. |
Используемый инструмент |
|
1 |
Вставить проводной валик насоса. |
|
|
2 |
Устанавливают прокладки и шпонки шестерен. |
|
|
3 |
Ведущую шестерню нагнетающей секции запрессовывают до упора, выдерживая зазор 1-1,5мм. Между корпусом и приводной шестерней. |
Гидравлический пресс. |
|
4 |
Устанавливают радиаторную секцию. |
|
|
5 |
Заворачивают болты крепления нагнетающей и радиаторной секций масляного насоса и законтрогаивают их. |
Ключ гаечный. |
|
6 |
Устанавливают приводную шестерню масляного насоса и закрепляют её с помощи гайки. |
Ключ гаечный. |
Износ крышки корпуса насоса: при повышенном зазоре между торцами шестерен и крышкой насоса может быть недостаточное давление масла в системе.
Износ шейки ведущего валика: при работе она изнашивается в диаметре, вследствие чего давление масла в системе снижается.
Износ шейки ведомого валика: при работе она изнашивается в диаметре, вследствие чего давление масла в системе снижается.
Износ или поломка шестерней: при работе зубья шестерен изнашиваются, между ними образуется недопустимо большой зазор, из-за чего давление масла снижается.
Заедание редукционного клапана в закрытом положении: при этом давление масла повышается.