Поселение городского типа
Категория реферата: Рефераты по науке и технике
Теги реферата: конспект урока в школе, рим реферат
Добавил(а) на сайт: Priboj.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата
Рефераты | Рефераты по науке и технике | Поселение городского типа
Категория реферата: Рефераты по науке и технике Теги реферата: конспект урока в школе, рим реферат Добавил(а) на сайт: Priboj. Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата |
|||
|
9 |
Хозпостройки для животных |
1,0 |
100 |
Расчет потребности в учреждениях обслуживания и их размещение
Расчет приведен в данной записке в таблице 2. Общепоселковые объекты периодического обслуживания предполагается сосредоточить в центральной части поселка с радиусом обслуживания до 1500 м.
Объекты повседневного обслуживания (продовольственные магазины, детские сады, школы) размещаются в пределах радиуса обслуживания до 500 м. Таких зон (микрорайонов) в пределах поселка 5, чему соответствует и число объектов повседневного обслуживания определенной вместимости. Исключается пересечение транспортно-пешеходной (магистральной) дорог по пути следования к этим объектам.
Границы зданий детских дошкольных учреждений и школ удалены от красных линий кварталов не менее чем на 25 м. /4п. 5.5/.
Планировочная структура поселения
Вся селитебная территория поселения решена, как один жилой район, состоящий из 5 микрорайонов.
Планировочная структура микрорайонов состоит из отдельных групп жилых домов: многоквартирных секционных и индивидуальных на одну или две семьи с приусадебными земельными участками площадью от 0,06 – 0,20 га. Примеры решения таких групп домов с благоустройством разработаны на 2 листе проекта.
Схема улично-дорожной сети
Эта схема предусматривает удобную связь объектов тяготения (производственных предприятий, железнодорожного вокзала, моста и пристани) между собой магистральными (транспортно-пешеходными) дорогами при минимальной их протяженности, обеспечивающими обслуживающее население общественным транспортом с дальностью пешеходных до ближайшей остановки не превышающей 500 м для первой и второй зон застройки и 800 м для третьей зоны. /2п. 6.29/.
Сеть жилых улиц обеспечивает подъезды ко всем домам усадебной застройки, исходя из разработанной глубины квартала, равной 225м за счет групповой системы разбивки земельных участков (см. фрагмент усадебной застройки на листе 1). Там же заданы поперечные профили магистральной и жилой улиц.
Покрытие проезжих частей магистральных и жилых улиц, а также внутриквартальных проездов – асфальтобетонное с бетонными поребриками.
Радиусы закругления проезжей части улиц по кромке поребрика приняты не менее 15 метров, внутриквартальных проездов – 9 м.
В конце проезжей части тупиковых улиц предусмотрены площадки с островком диаметром не менее 12 м для разворота автомобилей и не менее 30 м для разворота общественного транспорта (автобусов). /2п. 6.20/
Система улиц является "островом", на котором строится водоворот с территории поселения за счет того, что лотки проезжей части уличной сети служат приемником дождевых вод поступающих самотеком с территории кварталов.
Формирование общественных центров
Общепоселковый центр формируется на пересечении магистральных улиц. Каждый из пяти микрорайонных центров включает учреждение повседневного обслуживания с развитой зеленой зоной участков детских учреждений.
Связь селитебной территории с производственной и ландшафтно-рекреационной зоной
Зона производственных предприятий определена с учетом использования путей внешнего транспорта. Предусматривается строительство железнодорожной ветки до прирельсовой складской зоны. Расположена эта зона на западе от селитебной территории.
Как производственная, так и ландшафтно-рекреационная зона обеспечены удобной транспортной и пешеходной связью с селитьбой.
Подготовка территории
Схема вертикальной планировки
Решение задач вертикальной планировки территории поселения предполагает максимальное сохранение естественного ландшафта площадки. С этой целью трассировка уличной сети принята таким образом, чтобы обеспечить вдоль улиц наклоны не менее 0,005. При этом застройку многоэтажной и котеджной зон предусматривается размещать в непосредственной близости от магистральной улицы, вдоль которой будет целесообразно проложить инженерные коммуникации.
Застройка усадебной зоны предусматривается в основном в северо-западном и северо-восточном направлении.
На узловых точках в пересечении осей основных улиц указаны черные отметки основного рельефа и красные – проектируемого. Она совпадает, что обеспечивает минимальные объемы земляных работ при соблюдении баланса земляных масс за счет сближения объемов выемок и насыпей при минимальных их перемещениях.
Инженерная защита территории
На принятой к застройке территории отсутствуют угрозы затопления, оползней и тому подобного, требующие специальных инженерных мероприятий.
В проекте предусматривается сохранение естественного рельефа, существующих насаждений, а также отвод поверхностных вод со скоростями, исключающими возможности коррозии почвы.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: диплом система, реферат на тему русские.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата