Предыдущая страница реферата | 6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16 | Следующая страница реферата

               Cэк=( Nэк*tэк ) / (1440*a )         (3.8)

где   Nэк- количество локомотивов , поступающих в экипировку ( зависит от

                     схемы тягового обслуживания участка );

       Nэк=Nгр.тр.с А+Nгр.тр.с В+Nсб.общ.+Nуч.общ.       (3.9)

        Nэк = 84 + 6 + 5 + 25 = 120    поездов

           tэк - время экипировки одного локомотива (50 - 60 мин ) 

        a - коэффициент , учитывающий потери в работе экипировочных уст-

                      ройств из-за неравномерного прибытия локомотивов в экипиров-

                      ку  ( 0.7 - 0.9 ).

                                C = 120*60 / 1440*0.9 = 5.55 = 6

          На одном пути экипируется 2 локомотива , поэтому количество путей для

экипировки = Сэк / 2   :           nэк = 6 / 2 = 3  пути

Для снабжения локомотивов песком проектируются склады сырого и сухого песка,

пескосушильные установки , пескораздаточные бункера и сеть трубопроводов для

транспортировки песка .

В курсовом проекте проектируем 2 склада шатрового типа ( один для сырого ,

другой для сухого песка . Размеры складов песка рассчитываются по его суточно-

му расходу для снабжения экипируемых локомотивов :

                 Eсут = S*106*aрез*gп*g / 365*103   ,  м                      (3.10)

где   aрез - коэффициент , учитывающий резервный пробег поездных локомоти-

                     вов   (  0.8  -  0.9  ) ;

        gп - средняя норма расхода песка локомотивами на 1*103 поездо - км ;

          g - коэффициент , учитывающий заполняемый объем песочниц локомоти-

                    ва  (  0.6 - 0.9  ) .

               Есут  = 31*106*0.8*0.96*0.8 / 365*103 = 52.176  м куб

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат по физкультуре, реферат на экологическую тему.



Предыдущая страница реферата | 6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки