Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата

Окраска колесных пар.

Колесная пара после формирования, ремонта или полного освидетельствования окрашивается. Окраске подледлежит:

- средняя часть оси и диски колес (краской черного цвета на олифе или лаком);

- места соединения  ступиц колес с подступичными частями оси с внутренней стороны колесной пары (белилами, плотным слоем по всей окружности полосой шириной 30-40 мм. (в виде угла));

- места соединения лабиринтного кольца с предподступичной частью, а так же предподступичная часть между лабиринтным кольцом и колесом у колесных пар с роликовыми подшипниками после монтажа букс (черной краской или эмалью).

            Для контроля за положением колеса на оси красной краской в месте соединения ступицы колеса с подступичной частью оси наносится полоса поперек места, окрашенного белилами, размером 30х60 мм.

            После окраски шейки колесных пар, отправляемых в другие предприятия, покрываются солидолом или техническим вазелином с последующей упаковкой деревянными щитами.

            Отремонтированный колесные пары подают к колесный парк и устанавливают на соответствующие пути парка готовой продукции или транспортируют в сборочный цех для подкатки под вагоны.

 

Учетные и отчетные формы по колесным парам.

В каждом пункте ремонта и формирования колесных пар должен вестись книга, журналы, ведомости по учету, ремонту, освидетельствованию колесных пар по формам, установленным МПС.

            В вагонных депо ведутся следующие формы учета и отчетности по колесным парам:

- журнал учета периодических проверок и клеймения шаблонов, мерительного и контрольно-поверочного инструмента и приборов, применяющихся при осмотре, освидетельствовании и ремонте колесных пар в ремонте колесных пар вагонов;

- акт-рекламация о браковке вагонов и их частей, не выдержавших гарантийного срока;

- пересылочная ведомость на отправку колесных пар в ремонт и из ремонта;

- натурный колесный лист;

- журнал колесного цеха. В колесных цехах вагонных депо  в этом журнале регистрируют каждую колесную пару, поступившую в депо;

- ведомость наличия, оборота и ремонта колесных пар;

- отчет о наличии, обороте и ремонте вагонных колесных пар;

- книга учета запрессовки колесных пар;

- акт на исключении колесной пары из инвентаря.

Техника безопасности при ремонте колесных пар.

            Ответственным за выполнение правил техники безопасности в цехе является старший мастер. Сменные мастера и бригадиры несут ответственность за выполнение правил по технике безопасности и промсанитарии по кругу своих обязанностей.

            Старший мастер цеха проводит инструктаж по соблюдению рабочими инструкции по Технике безопасности и безопасными правилами работы в соответствии с положением " Об организации обучения и проверки знаний по охране труда на железнодорожном транспорте " № ЦСР-325 и инструктивными указаниями СТП ССБТ 008-98 " Обучение и проверка знаний по охране труда работников депо", а так же обеспечивает своевременное проведение с работниками цеха периодических занятий по охране труда и техники безопасности.

            Каждый работник обязан:

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: русские шпоры, контрольные 2 класс 2 четверть.



Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки