Технология строительства метрополитена
Категория реферата: Рефераты по науке и технике
Теги реферата: рефераты, реферат по экологии
Добавил(а) на сайт: Гришкин.
Предыдущая страница реферата | 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | Следующая страница реферата
;
;
;
;
;
;
- коэффициент Пуассона материала обделки, принимаемый равным 0.25 для бетонной и железобетонной, 0.23 - 0.27 - для чугунной и 0.3 - для остальных.
При определении области применения типовой тюбинговой обделки ствола на различное сочетание нагрузок , , следует построить паспорт прочности конструкции в координатах - . Несущая способность конструкции будет обеспечена если комбинации нагрузок , и лежат в области, ограниченной нижними границами линий, характеризующих условия прочности по сжимающим и растягивающим напряжениям в спинке и ребре тюбинга и условия положительности нагрузок по формуле .
:
3.3. Расчет параметров и построение паспорта прочности несущей способности тюбинговых обделок вертикальных стволов метрополитенов.
Параметры паспорта несущей способности тюбинговой обделки, т.е. координаты точек пересечения линий с осями и , определяются по формулам:
1. Железобетонная тюбинговая обделка:
линия 1 - условие прочности по сжимающим напряжениям в ребре тюбинга:
;
;
линия 2 - условие прочности по растягивающим напряжениям в ребре тюбинга:
;
;
линия 3 - условие положительности нагрузок:
;
линия 4 - условие прочности по сжимающим напряжениям в спинке тюбинга:
;
;
линия 5 - условие прочности по растягивающим напряжениям в спинке тюбинга:
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат федерация, дипломная работа проект.
Предыдущая страница реферата | 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | Следующая страница реферата