Технология строительства метрополитена
Категория реферата: Рефераты по науке и технике
Теги реферата: рефераты, реферат по экологии
Добавил(а) на сайт: Гришкин.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата
м3.
По полученной грузоподъемности выбираем:
- вагонетка УВГ - 1.6:
вместимость кузова 1.6 м3;
габариты - 850´1300´2700 мм;
ширина колеи - 600 мм;
- клеть марки 1УКН3.3Г-2, с размерами:
ширина - 1000 мм:
высота - 3040 мм:
длина - 3300 мм;
- подъемная машина марки 2БМ-2000/1030-3А:
двухбарабанная;
диаметр каната dК=24 мм;
высота подъема - 170 м;
потребляемая мощность - 90 кВт;
масса машины - 31100 кг.
Произведем выбор армирующих элементов.
В качестве проводников принимаем сосновый брус 160´180 мм. Расстрелами принимаем балки из двутавра №24.
Учитывая все минимально-допустимые зазоры:
- зазоры между расстрелами и клетью - 200 мм;
- зазоры между проводниками и направляющими башмаками клети - 10 мм;
- зазор между углом клети и обделкой - 150 мм;
и размеры лесоспуска 1.5 м2, и лестничного отделения - 0.6´0.7 м, а так же учитывая толщину тюбингового кольца обделки, графически определяем искомое сечение ствола.
Ближайшим к типовому сечению ствола является сечение ствола с наружним диаметром по обделке 6.0 м.
Принимаем DСТВ=6.0 м.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат федерация, дипломная работа проект.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата