Задание на курсовое проектирование

1. Ф.И.О. студента: Фёдорова Ольга Дмитриевна
2. Номер учебной группы: 3811
3. Вариант: 28
4. Анализируемая группа деталей:
|№ |Наименование |Шифр |Наименовани|Годовая |Входимость|
|п.п.|детали |детали |е изделия |программа |детали в |
| | | | |выпуска |изделие |
| | | | |изделия | |
|1 |Фланец |241 |БН-102 |7500 |2 |
|2 |Втулка |542 |БТА-11 |10 000 |3 |
|3 |Втулка |549 |БТА-12 |11 500 |2 |

5. Планово-пооперационные карты деталей № 241; 542; 549; прилагаются.

6. Исходные данные, не включенные в настоящее задание, принимаются из методических указаний, действующих нормативов, биржевых сводок или по согласованию с руководителем проекта.

7. Выполнить следующие работы: o обосновать выбор формы поточного производства при заданных условиях; o рассчитать технико-организационные параметры и элементы выбранной формы поточной линии и дать ее пространственную планировку; o разработать оперативно-производственный план работы линии с расчетом норм обеспечивающих заделов; o рассчитать технико-экономические показатели поточной линии и произвести оценку коммерческой эффективности работы линии в условиях рыночной экономики.

8. Выполнить следующие расчеты с применением электронных таблиц EXCEL: o Расчет сумм изменения оборотных заделов (по одной из деталей) o ________________________________________________________ o ________________________________________________________ o ________________________________________________________ o ________________________________________________________ o ________________________________________________________
9. Расчетно-пояснительная записка выполняется в соответствии с требованиями методических указаний по структуре раздела 4 Порядок выполнения этапов работ.

10. Срок сдачи курсового проекта 18 мая 2000 года

Задание выдал преподаватель: 17,02,2000

( дата, подпись)

1. Определение (выбор) формы поточного производства

1. Выделение групп однородных деталей

Для определения формы поточного производства поточной линии вначале анализируем конструктивно - технологическую общность состава заданной номенклатуры деталей. На основании планово-операционных карт путем классификации выделяем группы однородных деталей. Степень такой однородности представляются сходством или общностью конструктивно- технологических характеристик деталей.

В условиях машиностроения к числу основных классификационных признаков решения подобной задачи относят:

1. вид заготовки

2. габаритные размеры деталей

3. пооперационный технологический маршрут обработки

4. конструктивный тип деталей

Степень взаимного соответствия (однородности) квалификационных признаков анализируемых деталей приведен в таблице 1.

Степень взаимного соответствия (однородности) квалификационных признаков анализируемых деталей

Таблица 1
| |Классификационные|Классификационные|Классификационные|
| |признаки по 1-ой |признаки по 2-ой |признаки по 3-ей |
| |детали № 241 |детали № 542 |детали № 549 |
|1 |2 |3 |4 |
|Деталь № 241 |7 500 |2 |15 000 |
|Деталь № 542 |10 000 |3 |30 000 |
|Деталь № 549 |11 500 |2 |23 000 |

.

Расчет показателя Кмi приведен в таблице 3

Расчет показателя Кмi по группам однородных деталей

Таблица 3
Группа (№ детали) |Годовой объем выпуска детали, шт |Полная трудоемкость обработки детали на линии, мин |Число операций обработки детали на линии
|Эффективный годовой фонд времени работы единицы оборудования, мин. |Кмi
(гр2*гр3)/
(гр4*гр5) | |1 |2 |3 |4 |5 |6 | |Группа 1 | | | | | | |Деталь
№ 542 |30 000 |26,1 |6 |222 960 |0,59 | |Деталь
№ 549 |23 000 |34,9 |6 |222 960 |0,6 | |Группа 2 | | | | | | |Деталь
№ 241 |15 000 |60 |5 |222 960 |0,8 | | На основании результатов расчетов
Кмi и зависимости между величиной Кмi и формами поточной линии на которых предпочтительнее осуществлять обработку деталей (таблица 4) анализируемые детали следует закреплять за следующими формами поточных линий:
1-я деталь № 542 закрепляется за двухноменклатурной переменно-поточной линией

2-я деталь № 549 закрепляется за двухноменклатурной переменно-поточной линией

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки