Расчёт экономической эффективности пассажирского АТП, на базе ЛиАЗ-5256
Категория реферата: Рефераты по предпринимательству
Теги реферата: решебник 9 класс, реферат на тему труд
Добавил(а) на сайт: Ciolkovskij.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата
Дпр – праздничные дни,
Дго – дни неявки из-за гос. обязанностей,
Двых – дни выходные,
Тсм – продолжительность рабочей смены, tсм - время, на которое сокращается рабочий день в предпраздничные дни,
Д пр.пр – дни предпраздничные,
Кпт – коэффициент, учитывающий рост производительности труда
.
Nв = 1,05 * 110869 / 1720* 1,05 = 64 (в.)
4.2. Численность ремонтных рабочих.
Nр.р = Тобщ / (ФРВ1в * 1,05) = 50695 / (1720 * 1,05) = 28 (ч).
4.3. Численность кондукторов.
Nк = Nв = 64 (чел.)
4.4. Численность вспомогательных рабочих.
Nвсп = 0,2 * Nр.р = 0,2 * 28 =6 (чел.)
5. Численность специалистов.
Nспец = (Nв + Nк + Nвсп + Nр.р) * 0,1 = (64 + 64 + 6 + 28) * 0,1
=16 (чел.)
6. Численность персонала АТП.
Nпер = Nв + Nк + Nвсп + Nр.р + Nспец = 64 + 64 + 6 + 28 + 16
=178 (чел.)
5. ФОНД ОПЛАТЫ ТРУДА.
5.1. Заработная плата по тарифу.
- - для водителей автобусов
Зтар = Счас3 * 1,05 * Ачэ = 0,99 * 1,05 * 110869 = 115248,3 (грн.) где Счас – часовая тарифная ставка водителя третьего класса.
5.2. Надбавка за классность.
Нкл = Счас3 * ФРВв1 * (0,25 * Нв1 + 0,1 * Нв2), грн.
Нв1 = 45% * Nв = 0,4 * 64 = 26 (водит.)
Нв2 = 55% * Nв = 0,53 * 64 = 34 (водит.)
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: предмет курсовой работы, семья реферат, шпоры по физике.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата