Предыдущая страница реферата | 4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 | Следующая страница реферата

Дата

04КР.040000.005.ПЗ

Лист

Обслуживание и ремонт электрических машин.

В зависимости от габаритных размеров, массы и характера ремонта электрической машины, а также наличия или отсутствия необходимых условий для ремонта ее ремонтируют либо на месте, либо в электроремонтном цехе, или на электроремонтном заводе.

Машины повреждаются чаще всего из-за недопустимо длительной работы без ремонта, плохо эксплуатационного обслуживания или нарушения режима работы, на который они рассчитаны. Повреждения электрических машин бывают механические и электрические.

К механическим повреждениям относят: выплавку баббита в подшипниках скольжения; разрушение сепаратора, кольца, шарика или роликов подшипниках качения; деформацию или поломку вала ротора (якоря); образования глубоких выработок («дорожек») на поверхности коллекторов и контактных колец; ослабления крепления полюсов или сердечника статора к станине, разрыв или сползание проволочных бандажей роторов (якорей); ослабление прессовки сердечника ротора (якоря) и др.

Электрическими повреждениями являются пробой изоляции на корпус, обрыв проводников в обмотке, замыкание между витками обмотки, нарушение контактов и разрушение соединений , выполненных пайкой или сваркой, недопустимое снижение сопротивления изоляции вследствие ее старения, разрушения или увлажнения и др.

Электрослесарь по ремонту электрических машин должен хорошо знать характерные признаки, а также способы выявления и устранения различных повреждений и неисправностей, возникающих в этих машинах.

Краткий перечень наиболее распространенных неисправностей и возможных причин их возникновения в электрических машинах приведен в табл. 2.

Неисправности и повреждения электрических машин не всегда удается обнаружить путем внешнего осмотра, так как некоторые из них (витковые замыкания в обмотках статоров, пробой изоляции на корпус, замыкания пластин коллектора. Нарушения пайки в обмотках и др.) носят скрытый характер и могут быть определены только после соответствующих измерений и испытаний.

В число предремонтных операций по выявлению неисправностей электрических машин входят: измерение сопротивления изоляции обмоток (для определения степени ее увлажнения), испытание электрической прочности изоляции, проверка на холостом ходу машины целости подшипников, величины осевого разбега ротора (якоря),правильности прилегания (притертости) щеток коллектору и контактным кольцам, величины вибрации, определение величины зазоров между вращающимися и неподвижными частями машинами, а также проверка состояния крепежных деталей, плотности посадки подшипниковых щитов на заточках станины и отсутствия повреждений (трещин, сколов) у отдельных деталей машины.

13

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

04КР.040000.005.ПЗ

Лист

Таблица 2. Неисправности электрических машин и возможные причины их возникновения.
|Признак неисправности |Возможная причина |
| |
|Асинхронные машины с короткозамкнутым ротором |
|Электродвигатель не развивает |Одностороннее притяжение ротора |
|номинальной частоты вращения и гудит |вследствие износа подшипников, перекоса|
| |подшипниковых щитов или изгиба вала |
|Электродвигатель гудит, ротор вращается|Обрыв одного или нескольких стержней |
|медленно, ток во всех трех фазах |обмотки ротора; неправильное соединение|
|различен и даже на холостом ходу |начала и конца фазы обмотки статора |
|превышает номинальный |(фаза «перевернута») |
|Ротор не вращается или вращается |Обрыв фазы обмотки статора |
|медленно, двигатель сильно гудит и | |
|нагревается | |
|Электродвигатель перегревается при |Витковое замыкание в обмотке статора; |
|номинальных нагрузках |ухудшение условий вентиляции вследствие|
| |загрязнения вентиляционных каналов |
|Недопустимо низкое сопротивление |Увлажнение или сильное загрязнение |
|изоляции обмотки статора |изоляции обмотки; старение или |
|электродвигателя |повреждение изоляции |
|Электродвигатель вибрирует во время |Нарушение соосности валов; |
|работы и после отключения при частоте |неуравновешенность ротора |
|вращения ротора, близкой к номинальной | |
|Электродвигатель сильно вибрирует, но |Короткое замыкание в обмотке статора |
|вибрация прекращается после отключения |электродвигателя |
|его от сети, двигатель сильно гудит, | |
|ток в фазах неодинаков, один из | |
|участков обмотки статора быстро | |
|нагревается | |
| |
|Асинхронные машины с фазным ротором |
|Электродвигатель не развивает |Одностороннее притяжение ротора |
|номинальной частоты вращения |вследствие износа подшипников, перекоса|
| |подшипниковых щитов или изгиба вала; |
| |нарушение контакта в двух или трех |
| |фазах пускового реостата; нарушение |
| |электрической цепи между пусковым |
| |реостатом и обмоткой ротора |
| |электродвигателя |
|У электродвигателя медленно |Замыкание части обмотки ротора на |
|увеличивается частота вращения; ротор |заземленный корпус электродвигателя; |
|электродвигателя сильно нагревается |нарушение изоляции между контактными |
|даже при небольшой нагрузке |кольцами и валом ротора |
|Электродвигатель не развевает частоты |Нарушение контакта в местах пайки |
|вращения под нагрузкой, гудит, ток |обмотки ротора, соединения ее с |
|статора «пульсирует» |контактными кольцами или в |
| |соединительных проводах |
|Повышенное искрение между щетками и |Плохая притертость или загрязненность |
|контактными кольцами |щеток; заедание щеток в обоймах |
| |щеткодержателей; недостаточное нажатие |
| |щеток на контактные кольца; биение |
| |контактных колец; нарушение контакта в |
| |цепи щеток |

14

Изм

Лист

№ документа

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: контрольная работа 9, решебник по алгебре, украина реферат.



Предыдущая страница реферата | 4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки