Предыдущая страница реферата | 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 | Следующая страница реферата

Nт.min= 4,1/(0,7(1)=6

Из графика [1] при Nт.min = 6, (N = 0,14 и (т = 0,7 находим m = 0 ;

Nт.э.= 6+0=6;

Qт[pic]=[pic]=0,91 ,МВАр;

Qнк1=3,62-0,91=2,71 ,МВАр;

Qнк2 =3,62-2,71-0,6(6(1=0.

Для подстанции ТП8:

Nт.min= 10,1/(0,7(1)=15

Из графика [1] при Nт.min = 15, (N = 0,57 и (т = 0,7 находим m = 1 ;

Nт.э.= 15+1=16;

Qт[pic]=[pic]=4,84 ,МВАр;

Qнк1=4,89-4,84=0,05 ,МВАр;

Qнк2 =4,89-0,05-0,6(16(1=0.

Для подстанции ТП9:

Nт.min= 8,4/(0,7(1)=12

Из графика [1] при Nт.min = 12, (N = 0 и (т = 0,7 находим m = 1 ;

Nт.э.= 12+1=13;

Qт[pic]=[pic]=3,5 ,МВАр;

Qнк1=4,07-3,5=0,57 ,МВАр;

Qнк2 =4,07-0,57-0,6(13(1=0.
4. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ БАТАРЕЙ КОНДЕНСАТОРОВ

В СЕТИ ДО 1 кВ

Для каждой цеховой трансформаторной подстанции рассматривается возможность распределения найденной мощности конденсаторов в ее сети.
Найденное значение Qнк округляют до ближайшего стандартного. Если распределительная сеть выполнена кабельной линией, то компенсирующее устройство надо подключать к шинам цеховой подстанции. При питании от одной подстанции или трансформатора более двух магистральных шинопроводов, к каждому из них присоединяют по 1 батареи конденсаторов, причем общая расчетная мощность батарей распределяется пропорционально реактивным нагрузкам шинопровода. В магистральных шинопроводах компенсирующие устройства единичной реактивной мощности до 400 кВАр подключаются к сети без дополнительных отключающих аппаратов. Большие мощности - через собственный отключающий аппарат. На одном шинопроводе следует устанавливать не более двух батарей суммарной мощностью Qнк. В данном расчете суммарная реактивная нагрузка трансформаторных подстанций более 1 МВАр, поэтому принимаем схему ТП с двух магистральным шинопроводом, к каждому из которых присоединю по батарее конденсаторов рис.2. Выбираем по [2] батареи конденсаторов типа УКБН-038-100-50-УЗ.

Рис.2. Схема присоединения низковольтных БК к магистральным шинопроводам.

Точку подключения батареи (рис. 2) находим из условия:

(Qh-Qнк2) ( (Qнк1/2) ( (Qh+1-Qнк2).
(9)

Для трансформаторной подстанции ТП1 Qнк1=2,03 МВАр (т.е. ставим 20 конденсаторных батарей по 100 кВАр, Qобщ=2000, кВАр) и Qнк2=0, а Q1=3,97,
МВАр. Распределяю на первый шинопровод 3/4 реактивной нагрузки, а на второй
1/4 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП1. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 3.

Рис. 3. Распределение мощности батарей конденсаторов подстанции ТП1.

Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Qнк1=(3/4)*Qобщ=1500, кВАр,
Qнк2=(1/4)*Qобщ=500, кВАр. Далее по (9) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:

850 ( (1500/2) ( 450 к узлу 3;

520 ( (500/2) ( 220 к узлу 3.

Таким образом, осталось нескомпенсированной 30 кВАр реактивной нагрузки подстанции ТП1.

Для трансформаторной подстанции ТП2 Qнк1=2,48 МВАр (т.е. ставим 25 конденсаторных батарей по 100 кВАр, Qобщ=2500, кВАр) и Qнк2=0, а Q2=5,21,
МВАр. Распределяю на первый шинопровод 4/5 реактивной нагрузки, а на второй
1/5 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП2. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 4.

Рис. 4. Распределение мощности батарей конденсаторов подстанции ТП2.

Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Qнк1=(4/5)*Qобщ=2000, кВАр,
Qнк2=(1/5)*Qобщ=500, кВАр. Далее по (9) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:

1168 ( (2000/2) ( 568 к узлу 3;

280 ( (500/2) ( 130 к узлу 4.

Таким образом, скомпенсирована вся реактивная мощность на ТП2.

Для трансформаторной подстанции ТП4 Qнк1=5,16 МВАр, округляю до 5,2
МВАр (т.е. ставим 52 конденсаторную батарею по 100 кВАр, Qобщ=5200, кВАр) и
Qнк2=0, а Q4=9,00, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 1/2 реактивной нагрузки, и на второй 1/2 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП3. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 5.

Рис. 5. Распределение мощности батарей конденсаторов на подстанции ТП4.

Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Qнк1=(1/2)(Qобщ=2600, кВАр,
Qнк2=(1/2)(Qобщ=2600, кВАр. Далее по (9) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:

1500 ( (2600/2) ( 900 к узлу 3;

1500 ( (2600/2) ( 500 к узлу 4.

Таким образом, скомпенсирована вся реактивная мощность на ТП4.

Для трансформаторной подстанции ТП5 Qнк1=3,46 МВАр, округляю до 3500 кВАр (т.е. ставим 35 конденсаторных батарей по 100 кВАр, Qобщ=3500,кВАр) и
Qнк2=0, а Q5=5,92, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 1/5 реактивной нагрузки, а на второй 4/5 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП5. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 6.

Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Qнк1=(4/5)(Qобщ=2800, кВАр,
Qнк2=(1/5)(Qобщ=700, кВАр. Далее по (9) и (10) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:

1736 ( (2800/2) ( 836 к узлу 3;

984 ( (700/2) ( 684 к узлу 2.

Рис. 6. Распределение мощности батарей конденсаторов на ТП5.

Таким образом, скомпенсирована вся реактивная мощность на ТП5.

Для трансформаторной подстанции ТП6 Qнк1=3 МВАр, (т.е. ставим 30 конденсаторную батарею по 100 кВАр, Qобщ=3000, кВАр) и Qнк2=0, а Q6=5,03,
МВАр. Распределяю на первый шинопровод 1/2 реактивной нагрузки, и на второй
1/2 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП6. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 7.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: чехов рассказы, курсовые работы скачать бесплатно.



Предыдущая страница реферата | 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки