Проектирование городских координатных АТС

Категория реферата: Остальные рефераты
Теги реферата: банки рефератов бесплатно, культурология шпаргалки
Добавил(а) на сайт: Тома.

Таблица 3.
Значения коэффицентов Kпр-х для проектируемой РАТС.

|Индекс |Система|Нагр. исход от аб |Коэфицен|
|РАТС |РАТС |РАТС , Эрл |т |
| | | |Кпр-х |
|1 |ДШ |420 |0.155 |
|2 |ДШ |435 |0.160 |
|3 |К |310 |0.114 |
|4 |К |297 |0.110 |
|5 |К |346 |0.128 |
| | |?=1808 |?=0.667 |

Проверим правильность расчёта коэффицентов Kпр-х:
? Kпр-x + Kпр-пр = 0.667+0.333 = 1

3.Разработка группообразования проектируемой РАТС.
3.1. Разработка группообразования ступени АИ
Определим общее число номеров, задействованных на ступени АИ исходя из условия того что во входы этой ступени включаются а.л. от квартирных
(индивид.,коллект.,спаренных) и учрежденческих аппаратов ,а также линии от таксофонов двустороннего действия .Вместе с ними могут быть включены линии от таксофонов одностороннего действия и исходящие соединительные линии от
УТС. Однако такие линии допускается включать во входы ступени АИ только при условии ,что удельная исходящая нагрузка каждой из них меньше 0.33 эрл. для исходящих соединительных линий и меньше 0.4 эрл. для линий от таксофонов одностороннего действия
Nаи=? Ni (

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки