Предыдущая страница реферата | 7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17 | Следующая страница реферата

Расчет электроснабжения конвейеров изложен в пункте 5 с изображением схемы на пункте 5 с изображением схемы на листе 3.

7.1.4 Функции, выполненные схемой o Принципиальная электрическая конвейера предусматривает:

три режима работы конвейера: o пуск конвейера кратковременным нажатием кнопки; o подачу предупредительного сигнала по линии конвейера перед его пуском; o оперативную остановку конвейера как с пультов управления, так и с блока управления; o отключения конвейера при срабатывании различного вида защит; o различного рода блокировки, не позволяющие включать конвейер при их срабатывании; o аварийную остановку конвейера или экстренное прекращение запуска с любого листа по линии конвейера; o возврат схемы в исходное состояние после оперативного отключения конвейера и готовность ее к последующему включению;
| | | | | |ДП0308 |Лист|
| | | | | | |67 |
|Изм|Лис|№ |Подпи|Дат| | |
|. |т |докумен|сь |а | | |
| | |та | | | | |

o увеличение контролируемого времени запуска конвейера; o выдачу команды на закорачивание пусковых сопротивлений в цепи роторов электродвигателей привода конвейера; o контроль состояния ленты; o очередную звуковую сигнализацию; o световую сигнализацию при отключении конвейера вследствие срабатывания защит, также при аварийной остановке конвейера; o самоконтроль цепей аварийного отключения; o контроль заданного времени запуска конвейера; o контроль заштыбовки мест пересыпа; o контроль скорости ленты; o визуальный контроль давления в гидросистеме патентного устройства;

| | | | | |ДП0308 |Лист|
| | | | | | |68 |
|Изм|Лис|№ |Подпи|Дат| | |
|. |т |докумен|сь |а | | |
| | |та | | | | |

5. Режимы работы конвейера

Электрической схемой конвейера предусматривается три режима работы

1) режим транспортировки груза. При этом режиме работы рукоятки переключателей ПЦУ-4 (В1 и В2) устанавливается в положении "Груз".

Переключатель В1 размещается в положении "Груз". Переключатель В1 размещается на пункте управления конвейером который находится вблизи площадки схода на ветви ленты конвейера. Другой переключатель В2 установлен вблизи площадки схода на верхней ветви схода конвейера.

При работе конвейера в режиме "Груз", конвейер работает в режиме автоматизированной конвейерной линии и его запуск производится с пульта управления аппаратуры АУК.1М, который расположен на пункте управления конвейерной линией.

2) Режим доставки людей. При этом режиме работы рукоятки переключателей ПЦУ-4 (В1 и В2) устанавливаются в положении "Люди".

При работе конвейера в режиме "Люди", конвейер работает самостоятельно и его запуск производится с пульта управления ПУ аппаратуры АУК.1М. При этом переключатель режимов работы в блоке управления БУ аппаратуры АУК.1М устанавливается в положение "Авт".
4) Ремнотно-наладочный режим. Применяется для опробования конвейера после ремонта и настройки реле скорости, а также для проведения профилактических осмотров резинотросовой конвейерной линии устройством УКПЛ-
1. При этом режиме работы рукоятки переключателей ПЦУ-4 (В1 и В2) устанавливаются в положение "груз", а переключатель режимов работы в блоки управления БУ аппаратуры АУК.1М в положение "Реле".
| | | | | |ДП0308 |Лист|
| | | | | | |69 |
|Изм|Лис|№ |Подпи|Дат| | |
|. |т |докумен|сь |а | | |
| | |та | | | | |

8. Техническая безопасность и пожарная защита

Конвейерный транспорт имеет широкое распространение для перемещения угля, породы и людей как по горизонтальным, так и по наклонным выработкам. Для обеспечения бесперебойной работы конвейеров предусмотрен ряд требований по ТБ и эксплуатации конвейеров, а также требования к выработкам

1. Технические требования к выработкам и конвейерам

Для обеспечения безопасности работ и предупреждения пожара выработки, где установлены ленточные конвейера, должны быть прямолинейны и закреплены огнестойкой крепью на всем протяжении или не менее 7,5 в обе стороны от мест установки приводных головок.

Так как по уклону КУ-13с производится перевозка людей, то выработка освещается по всей длине конвейеров в соответствии с ПБ.

Для безопасности перевозки людей на ленточных конвейерах, правилами предусмотрены следующие необходимые зазоры между конвейером и выработкой. o расстояние от ленты до верхней крепи переходных мостиков и других устройств должно быть не менее 1 м., а в местах посадки и схода людей с ленты на протяжении 10 м. - не менее 1,5 м.; o минимальная величина проходя для людей ? 0,7 м.; o расстояние от верхней выступающей части конвейера до верхняка у натяжных и приводных головок - не менее 0,6 м.

| | | | | |ДП0308 |Лист|
| | | | | | |70 |
|Изм|Лис|№ |Подпи|Дат| | |
|. |т |докумен|сь |а | | |
| | |та | | | | |

Ленточные конвейера оборудуются:

. предупредительной сигнализацией, извещающей людей о пуске и остановке конвейера;

. центрирующими устройствами, предотвращающими сдвиг ленты в сторону на величину более 10% ширины ленты;

. перегрузочными устройствами, обеспечивающими загрузку материала и главный его перепуск в местах перегрузок;

. устройствами по очистке лент и барабанов, тормозными устройствами при углах наклона выработки более 6о;

. средствами пылеподавления в местах перегрузок;

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: курсовые, образ сочинение, решебник 5 класс.



Предыдущая страница реферата | 7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки