Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата

Для прирабатывающихся прямозубых, а также косозубых и для прямозубых конических колёс значение КF? определяют по зависимости:

[pic] (4.22) где КoF? выбирают по табл. 4.7.

В табл. 4.7. и 4.8 твёрдость рабочих поверхностей зубьев

[pic] и [pic]

[pic] и [pic] х - коэффициент режима (см. п. 4.1).

Для прирабатывающихся зубьев при постоянной нагрузке х=1; КF?=1.

Для прирабатывающихся зубьев зубчатых колёс КF?= КoF?.

Для конических зубчатых колёс с круговыми зубьями при любом режиме нагрузки:

[pic]
КFv - коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении. Значение КFv выбирают по табл. 4.8. При этом точность конических прямозубых колёс условно принимают на одну степень меньше их фактической точности.

Для конических зубчатых колёс с круговыми зубьями коэффициент принимают равным таковому для цилиндрических косозубых рабочих поверхностей зубьев, что и у конических колёс.

Таблица 4.7

Коэффициент К°F?
|[pi|Твёрдость |Схема передачи на рис. 4.2 |
|c] |поверхности | |
| |зубьев | |
| | |1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |
|0,2|а |1,0|1,0|1,0|1,0|1,0|1,0|1,0|
| | |8 |6 |2 |1 | | | |
| |б |1,1|1,0|1,0|1,0|1,0|1,0|1,0|
| | |0 |8 |3 |2 | | | |
|0,4|а |1,2|1,1|1,0|1,0|1,0|1,0|1,0|
| | |2 |0 |7 |5 |3 |2 | |
| |б |1,2|1,1|1,1|1,0|1,0|1,0|1,0|
| | |4 |2 |0 |6 |4 |2 |1 |
|0,6|а |1,4|1,2|1,1|1,0|1,0|1,0|1,0|
| | |0 |2 |1 |8 |6 |3 |2 |
| |б |1,1|1,2|1,1|1,1|1,0|1,0|1,0|
| | |6 |4 |3 |0 |7 |4 |3 |
|0,8|а |1,7|1,4|1,1|1,1|1,0|1,0|1,0|
| | |0 |0 |8 |2 |9 |5 |3 |
| |б |1,8|1,5|1,2|1,1|1,1|1,0|1,0|
| | |0 |0 |1 |5 |1 |7 |5 |
|1,0|а |2,0|1,6|1,2|1,1|1,1|1,0|1,0|
| | |3 |2 |6 |7 |2 |9 |4 |
| |б |2,1|1,8|1,3|1,2|1,1|1,1|1,0|
| | |0 |0 |1 |3 |6 | |6 |
|1,2|а |— |— |1,3|1,2|1,1|1,1|1,0|
| | | | |4 |2 |7 |1 |6 |
| |б |— |— |1,4|1,3|1,2|1,1|1,0|
| | | | |0 |0 |1 |4 |7 |

Таблица 4.8

Коэффициент КFv
|Степень|Твёрдость |Окружная скорость v (vm), м/с|
| | | |
|точност|поверхност| |
|и |и | |
| |зубьев | |
| | |1 |2 |4 |6 |8 |10 |
|6 |а |[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|
| | |] |] |] |] |] |] |
| |б |[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|
| | |] |] |] |] |] |] |
|7 |а |[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|
| | |] |] |] |] |] |] |
| |б |[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|
| | |] |] |] |] |] |] |
|8 |а |[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|
| | |] |] |] |] |] |] |
| |б |[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|
| | |] |] |] |] |] |] |
|9 |а |[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|
| | |] |] |] |] |] |] |
| |б |[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|[pic|
| | |] |] |] |] |] |] |

YF2 – коэффициент, учитывающий форму зуба колеса, значения его выбирают по табл. 4.9. в зависимости от числа зубьев z2 для прямозубых колёс и эквивалентного числа зубьев zv2 для косозубых и шевронных зубчатых колёс.

[pic] (4.23)

В табл. 4.8. числитель – прямозубые колёса; знаменатель – косозубые колёса.
Y( – коэффициент, учитывающий наклон зуба; Y(=1 – для прямозубых передач.

Для косозубых и шевронных передач:

[pic], где (( - в градусах.
[(]F2 – допускаемое напряжение изгиба для материала колеса, МПа (см. п.
3.3).

Напряжение изгиба в опасном сечении зуба шестерни:

[pic], МПа (4.24)

Значение YF1 определяют аналогично определению этого параметра для колеса.

Таблица 4.9

|z или|Коэффициенты смещения инструмента |
|zv | |
| |У1+У2 |ТВЧ1+У2; З1+У2; |ТВЧ1+ТВЧ2; З1+З2; |
| | |Ц1+У2 |Ц1+Ц2 |
|(н |1,22+0,21(U|1,13+0,13(U |0,81+0,15(U |
|(F |0,94+0,8(U |0,85+0,048(U |0,65+,11(U |

Здесь У – улучшение, З – объемная закалка, Ц – цементация, ТВЧ – поверхностная закалка токами высокой частоты.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: диплом государственного образца, решебник 10 класс, сочинение 6 класс.



Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки