Разработать систему управления автоматической линией гальванирования на базе японского программируемого контроллера TOYOPUC-L
Категория реферата: Рефераты по технологии
Теги реферата: реферат по русскому, ответы по тетради
Добавил(а) на сайт: Якубенко.
Предыдущая страница реферата | 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 | Следующая страница реферата
- на наружной поверхности электрошкафа имеется знак «
Электрическая безопасность » по ССБТ ГОСТ 12.4.026-76 ; указывающий на опасность поражения электрическим током.
Расчёт защитного заземления.
Согласно ПУЭ допустимое сопротивление заземляющего устройства Rдоп = 40
Ом.
Выбираем вертикальный заземлитель из стальной трубы : диаметр трубы :
d = 40 мм
длина трубы :
L = 2,5 м
глубина заложения трубы :
H = 0,7 м
Соединительная полоса :
5 х 20 мм
Н = 0,7 м
а = 3 м
Удельное сопротивление грунта по таблице 8.1
[pic] = 150 Ом [pic] м
Сопротивление одиночного заземлителя :
R = [pic] Ом
R = [pic] = 23,6 Ом
R > Rдоп ,
поэтому определяем число заземлителей :
n/ = [pic]
n/ = [pic] = 6 шт
Определяем коэффициент использования вертикальных заземлителей [pic] по таблице 8.2 при размещении заземлителей по контуру:
[pic]= 0,75
Уточняем число заземлителей :
n = [pic]
n = [pic] = 8 шт
Сопротивление соединительной полосы :
Rпол = [pic]
где
Lпол = 1,05 [pic] а [pic] n
Lпол = 1,05 [pic] 3 [pic] 8 = 25,2 м
Rпол = [pic] = 10,8 Ом
Коэффициент использования соединительной полосы по таблице 8.7
[pic] = 0,79
Сопротивление заземляющего устройства :
Rобщ = [pic] Ом
Rобщ = [pic] = 3,05 Ом
Rобщ < Rдоп ,
следовательно рассчитанное заземляющее устройство удовлетворяет требованиям ПУЭ.
6.5. МЕРОПРИЯТИЯ ПО СНИЖЕНИЮ ВИБРАЦИИ И ШУМА.
Источниками вибрации и шума являются работающие электродвигатели , вращающиеся детали узлов и механизмов , автооператор.
Вид вибрации – общая , технологическая. Допустимые значения вибрации
на рабочем месте в соответствии с требованиями ССБТ ГОСТ 112.1.012 – 90 «
Вибрация . Общие требования безопасности ».
Таблица 2.
|Вид |Направле-ние |Среднеквадратичное значение вибро скорости |
|вибра-ции|, по которому|м/с 10-2 |
| |нормирует. | |
| |вибрация. | |
| | |Логарифмические уровни виброскорости дБ,в октавных|
| | |полосах со среднегеометрическими частотами , Гц |
|31,5 |63 |125 |250 |500 |1000 |2000 |4000 |8000 |
80 | | |98 |95 |87 |82 |78 |75 |73 |71 |69 | | |
Мероприятия по снижению шума и вибрации , предусмотренные в проекте :
- все вращающиеся и трущиеся поверхности постоянно смазываются ;
- автоматическая линия установлена с заделкой в фундамент.
6.6. ОСВЕЩЕНИЕ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ.
Вид освещения – совмещённый : комбинированное искусственное ( общее и местное ) и комбинированное естественное ( боковое и верхнее ).
На автоматической линии выполняется работа средней точности согласно СН
и П – 4 - 79 « Нормы проектирования. Естественное и искусственное
освещение ». Наименьший размер объекта различение от 0,1 до 0,5 мм . Разряд
зрительной работы 4 , контраст объекта различения с фоном – средний , освещённость при комбинированном освещении – 600 лк , при общем освещении –
400 лк. Для освещения применяются газоразрядные лампы ЛБ 80-4.
6.7. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОПОДЪЁМНЫХ СРЕДСТВ.
К работе с грузоподъёмными средствами допускаются только специально обученный и прошедший специальный инструктаж персонал. В проектируемом объекте для монтажа и демонтажа предусмотрены специальные устройства , для строповки – крюки.
6.8. ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ.
Помещение , в котором установлена автоматическая линия гальванирования , по пожарной безопасности относится к категории Д по ОНТП – 24 – 86 «
Общесоюзные нормы технологического проектирования ». В помещении цеха , где
расположена линия , предусмотрена система пожарной защиты и организованы
мероприятия по обеспечению пожарной безопасности в соответствии с ССБТ ГОСТ
12.1.004-76 « Пожарная безопасность. Общие требования. ».
Необходимые мероприятия по противопожарной безопасности :
- в электрической схеме предусмотрены автоматические выключатели , которые предохраняют электрооборудование от токов короткого замыкания ;
- обтирочный материал хранится в специальных металлических ящиках ;
- в цехе имеются пожарные щиты с набором лопат , ломов , багров , вёдер и огнетушителей ОХП-10 , ОУ-8 , ящики с песком ;
- в цехе имеются пожарные рукава для тушения водой.
6.9. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.
В цехе , где эксплуатируется линия , внедрены следующие мероприятия по исключению загрязнения окружающей среды вредными отходами :
- удаление вредных газовых смесей с зеркала электролитов используют вытяжную вентиляцию со специальными фильтрами ;
- сливные трубопроводы подключены к заводским очистным сооружениям ;
- для линии гальванирования используется техническая вода ;
- все применяемые электролиты хранятся в специальных герметично закрытых ёмкостях специально для этого предназначенных.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В дипломном проекте разработана новая система управления автоматической
линией гальванирования на базе программируемого японского контроллера «
TOYOPUC - L ».
Разработана схема электрическая принципиальная системы управления автоматической линией гальванирования блока опроса датчиков положения.
Разработан алгоритм системы управления автоматической линией гальванирования.
Были выполнены расчёты : червячного редуктора горизонтального перемещения автооператора , клино-ременной передачи , выбор электродвигателя передвижения автооператора , расхода пара для технологических целей.
В организационно – экономической части произведён расчёт затрат на внедрение и конструирование автоматической линией гальванирования , определена цена новой конструкции , рассчитаны технико – экономические показатели и доказана экономическая эффективность применения предлагаемого варианта автоматической линии гальванирования.
В разделе безопасность и экологичность проекта отражены вопросы охраны труда , техники безопасности и экологичности применительно к эксплуатации данной автоматической линии гальванирования.
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ИСТОЧНИКИ
1. « Микропроцессоры. Справочное пособие для разработчиков судовой РЭА ».
Под редакцией Овечкина Ю. А. – Ленинград « Судостроение » 1987 г.
2. Дунаев П. Ф. , Леликов О. П. « Детали машин . Курсовое проектирование ».
Учебное пособие для машиностроительных специальностей. – Москва « Высшая школа » 1984 г.
3. Вернер В. Д. , Воробьёв Н. В. и др. « Микропроцессоры ». В 3-х книгах.
Учебное пособие для вузов. – Москва « Высшая школа » 1986 г.
4. Руденко Н. Ф. , Александров М. П. , Лысяков А. Г. « Курсовое проектирование грузоподъёмных машин » - Москва «
Машиностроение » 1971 г.
5. Анурьев В. И. , « Справочник конструктора – машиностроителя ». Книга –
2. – Москва « Машиностроение » 1973 г.
6. « Автооператор ». Паспорт 1981 г.
7. Левитан Ю. В. , Обморнов В. П. , Васильев В. И. , « Червячные редукторы.
Справочник. » - Ленинград « Машиностроение »1985 г.
8. « Оборудование цехов электрохимических покрытий ». Справочник. Под редакцией Вячеславова П. М. – Ленинград « Машиностроение »
1987 г.
9. «Методы определения экономического эффекта ГПС ». Ленинград 1987 г.
10. Методические указания. « Организационно – экономические расчёты в машиностроении ». Горький. 1986 г.
11. « Нормативы и справочные материалы ». Горький. 1986 г.
12. « Стандарт предприятия ». « Проекты ( работы ) дипломные. Общие требования к оформлению ». Горький. 1990 г.
ПРИЛОЖЕНИЯ
СОДЕРЖАНИЕ.
лист
Аннотация
2
Ведомость дипломного проекта
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: защита курсовой работы, реферат планирование, онегин сочинение.
Предыдущая страница реферата | 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 | Следующая страница реферата