Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 | Следующая страница реферата

Прокладку подземных газопроводов всех давлений в местах пересечений с железнодорожными путями общегородского значения следует предусматривать в стальных футлярах.
Концы футляра следует выводить на расстояния от крайнего водоотводного сооружения железнодорожного земляного полотна (кювета, канавы, резерва) не менее 3м
Глубину укладки газопровода под железнодорожными путями следует принимать в зависимости от способа производства строительных работ и характера грунтов с целью, обеспечения безопасности движения.
Минимальную глубину укладки газопровода до верха футляра от подошвы рельса, а при наличии насыпи от подошвы насыпи следует предусматривать, м: под железными дорогами общей сети — 2,0 (от дна водоотводных сооружений —
1,5)
При этом на пересечениях железных дорог общей сети глубина укладки газопровода на участках за пределами футляра на расстоянии 50 м в обе стороны от земельного полотна должна приниматься не менее 2,10м от поверхности земли до верха газопровода.

Переход газопровода через железнодорожные пути производиться способом прокола.

Бестраншейная прокладка трубопроводов способом прокола грунта. Проколом называется такой способ проходки, при котором разработка грунта не производится, а отверстие для трубы образуется за счет уплотнения грунта в радиальном направлении. Прокалывание грунта трубами производят при помощи домкратов, лебедок, тракторов, рычагов и других механизмов, способных развивать усилия 25-300 Т. Усилие может сообщаться прокладываемой трубе при помощи шомпола или с помощью нажимных патрубков. Общая схема установки с двумя гидравлическими домкратами состоит из двух гидравлических домкратов марки ГД-170/1150 [5-стр.480,табл.57.3.]. которые задней своей частью опираются на упор 2. При помощи большой 3 и малой 4 опорных подкладок усилие домкратов передастся через нажимной патрубок 5 на прокладываемую трубу 6. Электродвигатель 7, имеющий щиток управления 8, приводит в движение гидравлический насос 9 с манометром 10. Масло или вода из гидронасоса поступает к домкратам по маслопроводам 11, которые выполняются из труб диаметром 18-25 мм, с толщиной стенки 4,5-5,5 мм. Вентили 12 позволяют в случае надобности отключать каждый из домкратов. Прокладываемая труба на переднем своем торце может иметь наконечник 13 или заглушку. Для сварки прокладываемых труб в передней части котлована устраивается приямок
14.

[pic]

Процесс прокола заключается в следующем. В котлован на направляющие брусья
15 укладывают первое звено прокладываемой трубы. После выверки домкратом вдавливают трубу диаметром 300мм в грунт на длину хода штоков домкратов.
Затем штоки домкратов возвращают в первоначальное положение и в образовавшееся пространство помещают нажимной патрубок. После вторичного вдавливания трубы в образовавшееся пространство ставят второй патрубок или нажимной патрубок удвоенной длины. Путем комбинации патрубков вдавливают первое звено трубы. Далее укладывают второе звено трубы и приваривают к первому. Процессы повторяют до выполнения проходки на проектную длину.
Передний (режущий) торец прокладываемой трубы снабжают обычно коническим наконечником с диаметром основания 325мм. Укладка трубы в футляр осуществляется методом протаскивания с помощью лебедки и трактора марки ДЗ-
8.

4.7. Испытание газопровода.

Газопровод в городе испытывается на прочность и плотность. Для очистки внутренней полости труб от окалины, влаги и загрязнений перед испытанием продувают. Продувку производят воздухом давлением 7*133.3 Па для чего устанавливают временные задвижки. Испытание газопровода на прочность производится воздухом во время строительства, испытательным давлением
4.5*105 Па. Время испытания - 1 ч. При этом не допускается видимое падение давления по манометру. Обнаруженные дефекты должны устраняться до испытания на плотность. Испытание газопровода на плотность производится воздухом испытательным давлением 3*105 Па, продолжительность испытания не менее 24 часов. Результаты испытания на плотность считаются положительными, если фактическое падение давления не превысит расчетной величины, определяемой для газопровода одного диаметра по формуле:[pic] Газопровод при испытании на плотность выдерживают под давлением не менее 30 мин, после чего, не снижая давление, производят внешний осмотр и проверяют мыльным раствором все сварные, фланцевые и резьбовые соединения. При отсутствии видимого падения давления по манометру и утечек при обмыливании, газопровод считается выдержавшим испытание. При испытании газопровода в процессе производства работ устанавливают инвентарные заглушки с резиновыми уплотнениями.

4.8. Мероприятия по технике безопасности при производстве монтажных работ.

1. Во избежании повреждения изоляции при укладке звеньев газопровода нужно применять не менее двух кранов. При использовании автомобильных кранов последние размещают так, чтобы укладку плети можно было вести с одновременным поворотов обоих кранов.
2. Для защиты сварщика от поражения электрическим током при электродуговой сварке систематически проверяют состояние изоляции рукояти электрододержателя и всех токоведущих частей и проводов.

Электрододержатель должен обеспечивать надежный зажим электрода, хороший контакт и быструю смену электрода.
3. При изоляционных работах рабочие, занятые очисткой труб металлическими щетками, должны работать в защитных очках.
4. При очистке, грунтовки и изоляции труб машинами необходимо до начала работ проверить исправность машин. При химическом способе очистки необходимо соблюдать особую осторожность в обращении с кислотами и едким натром.
5. Во время работы очистных и изоляционных машин категорически запрещается чистить их, налаживать, менять катушки и регулировать.
6. Во время контроля изоляционных покрытий детектором запрещается допускать к этим работам лиц, не прошедших специального инструктажа по технике безопасности и не знающих мер защиты и приемов оказания первой помощи при поражении электрическим током. Перед включением детектор должен быть заземлен. Рабочие, обслуживающие детектор, должны иметь резиновые перчатки и резиновые сапоги (или галоши).
7. Опускание в траншею труб, различных материалов и деталей производят механизированным способом с помощью кранов. Сбрасывать трубы и материалы в траншею запрещается.
8. На все машины и приспособления должны быть заведены паспорта и индивидуальные номера, по которым они записаны в специальный журнал учета их технического состояния.
9. Краны и другие грузоподъемные механизмы перед пуском в эксплуатацию необходимо освидетельствовать и испытать.
10. При работе стреловых кранов нельзя допускать пребывания людей в зоне их действия; во время опускания труб, фасонных частей , арматуры и других деталей в траншею и колодцы рабочие должны быть из них выведены
11. При испытании газопровода воздухом должны быть проверены самым тщательным образом все запорные, предохранительные и сбросные устройства.
12. При поднятии давления воздуха в газопроводе, находиться людям около инвентарных заглушек запрещается.
13. Никаких работ по ликвидации дефектов газопровода, находящегося под давлением, производить нельзя.
14. На концах испытываемого газопровода должны стоять инвентарные заглушки, а также закрепляющие улоры, воспринимающие усилия , возникающие в трубопроводе при повышении давления.

5. Организация технология производства работ

5.1 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

На все виды работ составляется калькуляция трудовых затрат и заработной платы.
|№ |§ ЕНиР |Наименование |Ед. |Объем |Нормы на ед. изм. |На весь объем работ |
|п/п | |работ |изм.|работ | | |

С учетом районного коэффициента стоимость затрат труда в ценах 1988 года:[pic]

На основании калькуляции трудовых затрат и заработной платы составляется графики производства работ (приведены в технологических картах).

|календарный график производства работ |таблица № 7 |
|производи|мастером |состав |способы |время |привлекаемые|
|телем | | | | |службы |
|работы | | | | | |
|подготови| |приемка |теодолитом|до начла |геодезическа|
|тельные | |разбивки |, мерной |работ |я |
|работы | |основных |линейкой | | |
| | |осей и контуров| | | |
| | |траншеи | | | |
| | |проверка |теодолитом|то же |то же |
| | |наличия обноски|, | | |
| | |с вертикальными|нивелиром | | |
| | | | | | |
| | |отметками | | | |
| |подготовительн|планировка |нивелиром |до начала |» |
| |ые |поверхности и | |разработки | |
| |работы |отвод | |траншеи | |
| | |поверхностных | | | |
| | |вод | | | |
| |разработка |вертикальные |глубиномер|в процессе |машинист |
| |траншеи с |отметки |ом, |разработки,|экскаватора |
| |сохранением | |нивелиром |по |геодезическа|
| |структуры | | |окончании |я |
| |грунта | | |разработки | |
| |основания | | | | |
| | |геометрические |мерная |в процессе |то же |
| | |размеры |лента |разработки | |
| | |котлована, | | | |
| | |соответствие | | | |
| | |привязки к осям| | | |
| | |здания | | | |
| | |крутизна |то же |то же |____ |
| | |откосов | | | |

| |Таблица № 8 |

|технико-экономические показатели |таблица № 9 |
|№ |показатели |ед. |земляные|монтажные работы |изоляционные |общее |примечание |
|п/п| |измерения |работы | |работы | | |
|1. |затраты труда на ед. изм|[pic] |0,034 |0,085 |0,055 |----- | |
|2. |затраты труда на весь |[pic] |72,39 |92,971 |5,995 |171,356 |из калькуляции|
| |объём | | | | | |гр. №9 |
|3. |затраты труда машиносмен|[pic] |10,04 |------ |------ |10,04 |из калькуляции|
| |на весь объём | | | | | |гр. №10 |
|4. |выработка на 1 раб. в |[pic] |29,63 |11,83 |18,18 |----- | |
| |смену в физическом | | | | | | |
| |выражении | | | | | | |
|5. |стоимость затрат труда |[pic] |1235,77 |917,047 |34,99 |2187,807 |из калькуляции|
| | | | | | | |гр. №11 |
|6. |продолжительность работ |[pic] |10,25 |16,25 |1 |27,5 |граф. произв. |
| | | | | | | |работ |
|7. |себестоимость единицы |[pic] |0,18 | | | | |
| |работ | | | | | | |

|ведомость потребности машин и инвентаря |таблица № 10 |
|наименование |марка |количество|техническая характеристика |
|бульдозер |дз-8(д-271|1 |тип отвала: неповоротный |
| |а) | |длина отвала: 3,03м |
| | | |высота отвала: 1,1м |
| | | |управление: канатное |
| | | |мощность 79квт |
| | | |марка трактора: т-100 |
| | | |масс бульдозерного |
| | | |оборудования:1,58т. |
|экскаватор |эо-651 |1 |вместимость ковша с зубьями:|
|обратная лопата| | |0,65м3 |
| | | |длина стрелы: 5,5м |
| | | |наибольший радиус резанья: |
| | | |9,2м |
| | | |наибольшая глубина копания: |
| | | |5,6м |
| | | |радиус выгрузки в транспорт:|
| | | |5м |
| | | |высота выгрузки в транспорт:|
| | | |2,3м |
| | | |мощность: 59квт |
| | | |масса экскаватора: 20,5т. |
|экскаватор |эо - 4321 |1 |вместимость ковша с зубьями:|
|прямая лопата | | |0,8м3 |
| | | |наибольший радиус резанья: |
| | | |9м |
| | | |наибольшая глубина копания: |
| | | |4м |
| | | |высота выгрузки в транспорт:|
| | | |5м |
| | | |мощность: 59квт |
| | | |масса экскаватора: 19,2т |
|электротрамбовк|иэ-4502 |4 |глубина уплотнения: 40см |
|а | | |размеры трамбующего башмака:|
| | | |350х450 |
| | | |характеристики |
| | | |электродвигателя: |
| | | |мощность: 0,4квт |
| | | |напряжение: 220в |
| | | |частота тока: 50гц |
| | | |частота ударов: 9,3гц |
| | | |масса:81,5кг |
| автосамосвал |маз-503 б |2 |емкость кузова: 4м3 |
| | | |грузоподъемность: 7т. |
| | | |максимальная скорость: |
| | | |60км/ч |
| | | |расход топлива на 100км |
| | | |пути: 28л. |
| | | |масса: 6,75т. |
|трубовоз |пв-92 |3 |марка автомобиля-тягача: зил|
| | | |– 131 |
| | | |марка прицепа: 1-пр-5 |
| | | |грузоподъемность автопоезда |
| | | |по грунтовым дорогам: 4,5-7 |
| | | |т. |
| | | |число одновременно |
| | | |перевозимых труб (219(5,0мм:|
| | | |11шт. |
| | | |расход топлива на 100км: 40л|
|центратор |цнэ-16-21 |3 |диаметр свариваемых труб: |
|звенчатый | | |168-219мм |
| | | |масса: 14,7кг |
|автомобильный |кс – 1571 |3 |длина телескопической |
|гидравлический | | |стрелы: 6,5м |
|кран | | |грузоподъемность при работе |
| | | |на опорах: 4 -1,4т. |
| | | |вылет стрелы на опорах: |
| | | |3,3-5,6м |
| | | |базовый автомобиль: газ-53а |
| | | |размеры: длина-7,5м; |
| | | |ширина-2,4м; высота-2,9м; |
| | | |масса: 7,4т |
|сварочный |асб-300м |3 |генератор: |
|агрегат | | |марка: гсо-300м |
| | | |номинальное напряжение: 32в |
| | | |номинальный сварочный ток: |
| | | |300а |
| | | |пределы регулирования тока: |
| | | |75-320а |
| | | |двигатель: |
| | | |марка: 407-д1 |
| | | |мощность: 20 л/с |
| | | |масса: 550 кг |
|гидравлический |гд-170/160|1 |усилие развиваемое штоком |
|домкрат |0 | |при ходе: |
| | | |прямом: 1,66мн |
| | | |обратном: 0,4мн |
| | | |рабочее давление жидкости: |
| | | |29,4мпа |
| | | |ход штока: 1600мм |
| | | |длина домкрата: 2320мм |
| | | |масса: 1070кг |
|лебедка |3-т |1 |максимальная |
|рычажная | | |грузоподъемность: 3т. |
| | | |максимальное тяговое усилие:|
| | | |29,4кн |
| | | |длина каната: 12м |
| | | |диаметр каната: 16,5мм |
| | | |масса (с канатом): 58кг |

|потребность в деталях, узлах и |таблица №11 |
|полуфабрикатах | |
|наименование |марка |ед. |количество |
| | |измерения | |
|трубы - | |шт. |110 |
|стальные | | | |
|электросварные | | | |
|по гост 8696-74| | | |
|электроды |уони-13/55|шт. |330 |
|диаметр 3мм | | | |
|полимерная |пдб |м |1 |
|липкая лента | | | |
|грунтовка под |мхп |кг |20 |
|полимерные |1510-49 | | |
|ленты | | | |
|полотенец |пм-521 |шт. |3 |
|мягкий | | | |
|набор |эни-300 |шт. |3 |
|инструментов | | | |
|сварщика | | | |
|лопата штыковая| |шт. |5 |
| | | | |
|лопата совковая| |шт. |5 |
|маска сварочная| |шт. |3 |
| | | | |

|потребность в эксплуатационных материалах |Таблица № 12 |
|наименов|количес|марка |топливо на |расход смазочных материалов на весь объем работы, кг |
|ание |тво | |весь | |
| |машиноч| |объем,кг | |
| |асов | | | |
| | | |бензи|диз. |масла |консистентные |
| | | |н |топл. | |смазки |

| | | | |автомобильного |веретенного |дизельного |индустриального
|трансмиссионного |солидол |мази канатной | |бульдозер |56 |дз-8(д-271а)
|16,8 |492,8 |-- |3,92 |25,2 |2,24 |5,6 |3,36 |3,36 | |экскаватор обратная лопата |36 |эо-651 |7,2 |316,8 |0,36 |2,52 |14,4 |1,44 |3,6 |3,24 |1,8 |
|трубовоз |21 |пв-92 |163,8 |--- |7,35 |--- |--- |0,588 |1,638 |1,827 |-> |226,8 |--- |21 |--- |---- |1,68 |---- |0,425 |----- | |

5.2. Календарный график производства работ.

5.3. Операционный контроль качества выполнения земляных работ.

5.4 Технико-экономические показатели.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: ответы по биологии класс, экзамены, дипломная работа скачать бесплатно.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки