Выбор технологии прокатки рельсов
Категория реферата: Рефераты по технологии
Теги реферата: контрольные по математике, автомобили реферат доход реферат
Добавил(а) на сайт: Plaksin.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата
| |Годовая |Часовая произ-|Загрузка при фонде |
| | | |вре- |
|Наименование проката |продукция,|водительность |мени: |
| | | | |
| |тыс. т/год|по годному, |час |% |
| | |т/ч | | |
|Рельсы железнодо- |1020 |280 |4000 |56,4 |
|рожные типа Р65 | | | | |
|Швеллеры № 26В; 27; ЗОСП;|43 |100 |430 |6,0 |
|20В-2; 26ВС; АС-265 | | | | |
|Балки двутавровые | | | | |
|№27; |30 |112 |270 |3,7 |
|№ 45М , № 55 |40 |164 |240 |3,4 |
|Профиль зетовый Z-310 для|70 |136 |510 |7,2 |
|хребтовой балки вагонов | | | | |
|Заготовка стальная |34 |244 |140 |2,0 |
|квадратная горячекатаная | | | | |
|Профиль для башмаков | | | | |
|гусениц № 3 |75 |135 |560 |7,9 |
|№4 |10 |147 |70 |1,0 |
|Сталь конструкционная в |15 |95 |160 |2,4 |
|т.ч. автообод и др. | | | | |
|Цветной металл |12 |55 |220 |3,1 |
|ИТОГО |1520 |7030 |6600 |99,1 |
3200
200
50...600
1300
3030
1520
Максимальная длина обрези, мм
Минимальная длина обрези, мм
Длина проб, мм
Длина копровой пробы, мм
Суммарная мощность электродвигателей, установленных на механизмах участка
пил, кВт
Производительность участка пил, тыс.т/год
Примечание:
СРС - стационарная рольганговая секция
ПРС - подвижная рольганговая секция
14.2. Состав оборудования
Схема участка пил горячей резки представлена на рис. 14.1. Основное оборудование участка пил включает в себя:
- семь маятниковых пил горячей резки, из которых пять - передвижные и две - стационарные, с установленными на стационарных пилах сталкивате-лями обрези и проб, а также стенд для дисков пил;
- транспортные устройства, которые включают в себя три стационарные рольганговые секции (СРС), восемь подвижных рольганговых секций (ПРС), рольганг стеллажа качественной заготовки с установленными на них выравнивателями сдвоенных раскатов, сдваивателем и рельсовым упором, а также устройствами безупорной остановки резки проката (УБОП-1 и УБОП-2);
- устройство уборки обрези в железнодорожные гондолы и тележку для их перемещения, а также устройство передачи проб к столу мастера, в копровое отделение и лабораторию;
- стационарный дисковый клеймитель рельсов и съемный клеймитель кругов и квадратов;
- электрооборудование, включающее приводы, пускорегулирующую аппаратуру, системы и приборы путевой автоматизации;
- контрольно-измерительные приборы, обеспечивающие работу автоматических систем расстановки пил, их температурной коррекции и других систем технологических процессов.
Участок пил оборудован системами густой и жидкой смазки, охлаждения и пневмоуправления, включающими станцию пластической смазки, разводки густой смазки, воды и воздуха, переносные станции жидкой смазки. Все пилы устанавливаются на путях для перемещения пил. В состав оборудования входит также подвод энергоносителей к пилам и подвижным рольганговым секциям.
14.3. Описание технологического процесса.
На участке пил производится одновременная подача рольгангами концевой части предыдущего раската с неотрезанным задним концом к пиле №7 и последующего раската к пилам №1-6. Затем одновременно пилой №7 и необходимым количеством пил №1-6 производится отрезание задней обрези концевой части предыдущего раската, передней обрези последующего раската и резка раската на мерные длины. При этом на пиле №7, для всех профилей проката, кроме требующих получения только мерных штанг (рельсы, зетовый профиль, полособульб специальный, балки специальные, цветной металл, заготовка трубная и круглая) производится вырезка немерных штанг по максимальному выходу годного.
Сталкивателями, установленными на пилах №6 и №7, короткими ходами производится одновременное сталкивание передней и задней обрези на концевую часть плит рольганга. По мере накопления пакетов обрези, достаточных по ширине для заполнения платформ тележек сбора обрези, длинными ходами сталкивателей производится передача пакетов на платформы тележек.
Поочередно тележки перемещаются в позицию разгрузки у скипа, производится поворот платформы и обрезь ссыпается в скип. После опускания платформы тележка возвращается в исходное положение.
Скип после заполнения обрезью перемещается по эстакаде и, наклоняясь, ссыпает ее в вагон, установленный под эстакадой. По мере заполнения вагон перемещается самоходной тележкой, оборудованной автосцепкой. После заполнения всех вагонов тележка передвигает вагоны в сторону "косого" въезда в РБЦ, автосцепка рассоединяется и тележка возвращается в исходное положение. Если времени для заполнения скипа будет недостаточно для замены вагонов, тележка с установленной на ней емкостью устанавливается под скиповым устройством и принимает 1-2 скипа с обрезью. В этом случае после остывания обрезь в коробе тележки магнитом перегружается в вагон.
При вырезке проб технологический процесс имеет следующие особенности.
Одновременно пилами №6 и №7 производится обрезание передней и задней обрези. Длинным ходом сталкивателя пилы №6, накопленная на плите рольганга обрезь сталкивается на тележку у пилы №6, тележка перемещается на короткий или длинный ход (в зависимости от длины пробы). Последующий раскат подается на ход равный величине пробы, производится рез пилами №1-6, длинным ходом сталкивателя пилы №6 проба сталкивается в желоб под рольгангом и поступает в тележку передачи проб.
В зависимости от направления дальнейшего движения пробы, поворотный склиз может быть поднят - в этом случае проба передается на тележку, следующую к столу мастера стана, или опущен - в этом случае проба подается на поддон, передаваемый в лабораторию или копровое отделение.
Если требуется отрезка и подача нескольких проб, имеющих один адрес, операция отрезки проб повторяется пилой №6 и пробы сталкиваются в желоб.
При резке раскатов, для которых не допускается получение немерных штанг, т. е. на пиле №7 должна получаться также мерная штанга, технологический процесс имеет следующие особенности. Устройство безупорной остановки проката №2 (УБОП-№2) передвигается на заданную мерную длину от диска пилы №7 до нулевого датчика МФД-63. Остановка концевой части предыдущей полосы для порезки производится автоматически.
Головной и концевой конец каждого рельса клеймится дисковым клейми- телем, установленным за пилой №7 и вводимым в поток на период рельсовой кампании. На шейке каждого рельса клеймится номер плавки, кроме того, выделяются и особо клеймятся первый и последний рельс по ходу прокатки.
Для уборки рельсов на стеллаж качественной заготовки парами предусмотрен сдваиватель, установленный на рольганге стеллажа качественной заготовки за дисковым клеймителем. Сдваиватель сдвигает конец предыдущего рельса для подачи последующего на упор, расположенный в конце рольганга стеллажа качественной заготовки.
Для максимального выхода годного при порезке рельсов системой автоматизации участка предусмотрено чередование максимальной и минимальной обрези на пилах №6 и №7 для раскатов из слитков мартеновской стали. Что касается порезки раската из непрерывнолитой заготовки, то в этом случае возможна одновременная порезка 3-мя пилами, т. к. макроструктура металла одинакова по всей длине рельсового раската.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: готовые рефераты, курсовые рефераты, сочинение бульба.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата