Диагностика системы электрооборудования и регулировка углов установки управляемых колёс автомобиля ГАЗ-3110 Волга
Категория реферата: Рефераты по транспорту
Теги реферата: конспект урока 9 класс, банк рефератов
Добавил(а) на сайт: Базанов.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата
Место прохождения практики: ЧП Румо В.Ю. – технический центр автосалона
"Мартен-Авто" на ул. Ленинградская д. 77, расположен по адресу: г. Вологда,
Советский проспект, д. 125.
Характер выполняемой работы: проведение технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей различных марок.
1. Индивидуальное задание
1). Составить перечень автомобилей по маркам и годам выпуска.
2). Перечислить виды технического обслуживания, которые проходят автомобили на предприятии.
3). Описать диагностику системы электрооборудования одной из марок автомобилей.
4). Описать технологию регулировки развала и схождения передних колёс одной из марок автомобилей.
5). Объяснить, что такое текущий ремонт автомобиля и привести примеры.
2. Выбор автомобиля
Для выполнения пунктов 3 и 4 индивидуального задания выбран автомобиль
ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402.
3. Перечень автомобилей
Таблица 3.1
|Марка и модель автомобиля |Год выпуска |
|BMW-735 |1993 |
|HONDA Accord 4WS |1991 |
|MERSEDES-BENZ E 280 |1994 |
Продолжение табл. 3.1
|MITSUBISHI Carisma 1.6 Classic |2001 |
|MITSUBISHI Carisma 1.6 Classic |2001 |
|MITSUBISHI Carisma 1.6 Comfort |2000 |
|MITSUBISHI Carisma 1.6 Comfort |2000 |
|MITSUBISHI Carisma 1.6 Comfort |2000 |
|MITSUBISHI Carisma 1.6 Comfort |2000 |
|MITSUBISHI Carisma 1.8 Avance |2000 |
|MITSUBISHI Carisma 1.8 Avance |2000 |
|MITSUBISHI Colt |2000 |
|MITSUBISHI Galant EXE |1990 |
|MITSUBISHI Pajero 2.5 Intercooler |1991 |
|turbo GLX | |
|MITSUBISHI Pajero 3.2 DI-D GLX |2001 |
|MITSUBISHI Pajero 3.5 DOHC (3-х |1994 |
|дверный) | |
|MITSUBISHI Pajero 3.5 DOHC (5-ти |1997 |
|дверный) | |
|NISSAN Primera 2.0 SLX |1992 |
|NISSAN Primera 1.6 GX |1997 |
|OPEL Vectra GL |1993 |
|RENAULT Clio Simbol 1.4 RTE |2001 |
|RENAULT Clio Simbol 1.4 RTE |2001 |
|SAAB 9000 Aero |1995 |
|SKODA Fabia |2001 |
|SKODA Octavia 1.6 GLX |1997 |
|SKODA Octavia Elegance 20V turbo |2001 |
|SKODA Octavia Elegance 20V turbo |2001 |
|SSANGYONG Musso |1999 |
|TOYOTA Carina E 1.8 GL |1996 |
|TOYOTA Carina E 2.0 DLX |1995 |
|TOYOTA Vista |1985 |
|ВАЗ-21011 |1979 |
|ВАЗ-2104 |1996 |
|ВАЗ-21043 |1998 |
|ВАЗ-2105 |1998 |
|ВАЗ-21063 |1989 |
|ВАЗ-2107 |1995 |
|ВАЗ-21083 |1996 |
|ВАЗ-2109 |1991 |
|ВАЗ-2109 |1991 |
|ВАЗ-21093 |1991 |
|ВАЗ-21093 |1999 |
|ВАЗ-21093 |1992 |
|ВАЗ-21093 |1995 |
|ВАЗ-21099 |1995 |
|ВАЗ-21099 |1999 |
|ВАЗ-2110 |2001 |
|ВАЗ-211020 |2000 |
|ВАЗ-2112 |2000 |
|ГАЗ-3110 |1997 |
|ИЖ-2715 |1992 |
4. Виды технического обслуживания, которые проходят автомобили на предприятии
Из основных видов технического обслуживания (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО) на СТО
ЧП Румо производится только ТО-1 и ТО-2.
5. Диагностика системы электрооборудования
Для оценки технического состояния объекта необходимо определить текущее значение с нормативным. Однако структурные параметры в большинстве случаев не поддаются измерению без разборки узла или агрегата, но каждая разборка и нарушение взаимного положения приработавшихся деталей приводят к сокращению остаточного ресурса на 30-40%.
Для этого при диагностировании о значениях структурных показателей
судят по косвенным, диагностическим признакам, качественной мерой которых
являются диагностические параметры. Таким образом, диагностический параметр
– это качественная мера проявления технического состояния автомобиля, его
агрегата и узла по косвенному признаку, определение количественного
значения которого возможно без их разборки.
При измерении диагностических параметров неизбежно регистрируются помехи, которые обусловлены конструктивными особенностями диагностируемого объекта и избирательными способностями прибора и его точностью. Это затрудняет постановку диагноза и снижает его достоверность. Поэтому важным этапом является отбор из выявленной исходной совокупности наиболее значимых и эффективных в использовании диагностических параметров, для чего они должны отвечать четырём основным требованиям: стабильности, чувствительности и информативности.
Общий процесс технического диагностирования включает в себя: обеспечение функционирования объекта на заданных режимах или тестовое воздействие на объект; улавливание и преобразование с помощью датчиков сигналов, выражающих значения диагностических параметров, их измерение; постановку диагноза на основании логической обработки полученной информации путём сопоставления с нормативами.
Диагностирование осуществляется либо в процессе работы самого автомобиля , его агрегатов и систем на заданных нагрузочных, скоростных и тепловых режимах (функциональное диагностирование), либо при использовании внешних приводных устройств, с помощью которых на автомобиль подаются тестовые воздействия (тестовое диагностирование). Эти воздействия должны обеспечивать получение максимальной информации о техническом состоянии автомобиля при оптимальных трудовых и материальных затратах.
Техническая диагностика определяет рациональную последовательность проверок механизмов и на основе изучения динамики изменения параметров технического состояния агрегатов и узлов машины решает вопросы прогнозирования ресурса и безотказной работы.
Техническое диагностирование – процесс определения технического
состояния объекта диагностирования с определённой точностью.
Диагностирование завершается выдачей заключения о необходимости проведения
исполнительской части операций ТО или ремонта. Важнейшее требование к
диагностированию – возможность оценки состояния объекта без его разборки.
Диагностирование может быть объективным (осуществляемым с помощью
контрольно-измерительных средств, специального оборудования, приборов, инструмента) и субъективным, производимым с помощью органов чувств
проверяющего человека и простейших технических средств.
Таблица 5.1
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: рассказы, конспекты уроков в 1 классе, сочинение.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата