Масляный насос

Категория реферата: Рефераты по транспорту
Теги реферата: банк курсовых работ, диплом государственного образца
Добавил(а) на сайт: Sluchevskij.

Проверьте состояние посадочных мест рабочего колеса и вала. При нарушении размеров посадочных мест произведите их ремонт.

Замените при необходимости уплотнительные кольца. Осмотрите крепёж.

Соберите электронасос и окрасьте его снаружи.

Установите электронасос на место, заполните маслом. При заполнении электронасоса маслом откройте верхнюю пробку или кран запорного устройства для выхода воздуха и закройте, когда появится масло.

Подключите электронасос к питающей сети и подсоедините заземляющий провод.

Проверьте правильность вращения ротора электронасоса, для этого: включите электронасос и замерьте давление масла по манометру на запорном устройстве; включите электронасос и поменяйте местами две фазы в коробке выводов; включите электронасос и вновь замерьте давление масла по манометру на запорном устройстве. Большее значение давления соответствует правильному направлению вращения ротора.

Проверьте отсутствие течи масла. Испытайте электронасос согласно нормативно – технической документации.

Разборка и сборка электронасоса 4ТТ – 63/10

Разборку ведите в последовательности: слейте масло из трансформатора до уровня ниже всасывающего патрубка насоса; отсоедините электронасос от питающей электросети и гидравлической системы, отсоедините заземление, слейте остатки масла из полости насоса, вывернув пробку в напорном патрубке; отверните гайки, крепящие всасывающий патрубок, снимите всасывающий патрубок используя отжимные болты; отогните усик стопорной шайбы, отверните гайку и снимите рабочее колесо с вала;

снимите направляющий аппарат; отожмите от корпуса отжимными болтами подшипниковый щит и снимите его вместе с ротором и подшипником; снимите подшипниковый щит с вала вместе с подшипником, снимите подшипник (при необходимости), предварительно сняв кольцо; отогните усик стопорной шайбы, отверните гайку и снимите второй подшипник с вала (при необходимости); снимите подшипниковый щит, используя отжимные болты.

Сборку электронасоса ведите в последовательности, обратной разборке.
При этом подшипники перед установкой нагрейте до температуры 80 –
900С, после сборки проверьте, легко ли вращается ротор электронасоса от руки.

ПОДГОТОВКА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН К РАБОТЕ
Расконсервируйте машину, слейте трансформаторное масло из полости насоса, сняв упаковочные крышки с патрубков.

При окончании монтажа проверьте по соответствующим схемам правильность подсоединения выводных проводов к зажимам
Подсоедините заземляющий провод к корпусу машины.

Проверти надёжность и исправность крепёжных и контактных соединений. При окончании подготовительных операций включите и проверьте направление вращения. Прослушайте работу машины. При нормальной работе не должно быть неравномерного шума, стука или повышеной вибрации. К моменту включения электронасос должен заполнен трансформаторным маслом и из его полости должен быть удалён весь воздух.
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН ЗИМОЙ.

После длительной стоянки электровоза проверьте сопротивление изоляции вспомогательных машин и при необходимости доведите его до нормы. При пуске вспомогательных машин в случае, когда электродвигатели привода главных компрессоров не запускаются сначала проверните вручную муфты компрессоров, запустите электродвигатели привода вентиляторов и после этого включите электродвигатели привода главных компрессоров. Перед запуском электродвигатели вспомогательного компрессора при температуре окружающего воздуха минус 200С и ниже вручную проверните (на 3,5 оборотов) шкив компрессора.
Во избежение снижения сопротивления изоляции машин ниже нормы в результате конденсации влаги зимой вводите электровоз в помещение депо только с теплыми вспомогательными машинами.
После длительной стоянки электровоза перед включением электродвигателей убедитесь в отсутствии инея и наледи на коллекторе и обмотках. Иней и наледь удалите волосяной щеткой и чистой салфеткой, смоченной в бензине.

НОРМЫ ДОПУСКОВ И ИЗНОСОВ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН
| |Размер новой |Предельно |
|Наименование деталей |детали мм |допустимые |
| | |размеры |
|Расщепитель фаз НБ – 455А |590А2а + 0,11 |590…595 |
|Диаметр станины под | | |
|посад-ку щитов подшипниковых| | |
|(совместно со щитами) |85Н |85Н |
|Диаметр шеек вала посадку | | |
|подшипников |313 |312,4 |
|Наружный диаметр ротора |0,05 |0,05 |
|Биение ротора | | |
| |590П2а + 0,035 |590…595 |
|Диаметр щитов подшипни- | | |
|ковых под посадку в |180С + 0,04 |180С + 0,04 |
|стани- | | |
|ну (совместно со станиной)| | |
| |420П2а + 0,031 |420…416 |
|То же под посадку подшип-| | |
| | | |
|ника |75Н |75Н |
|Электродвигатель АЭ92 – 402 | | |
|Диаметр станины под посад-|227,8С3 – 0,09 |227,2 |
| |0,05 |0,05 |
|ку щитов подшипниковых | | |
|(совместно со щитами) | | |
|Диаметр шеек вала под |420А2а + 0,095 |420…416 |
|посадку подшипников | | |
|Наружный диаметр ротора |160А + 0,04 |160А + 0,04 |
|Биение ротора | | |
|Диаметр щитков подшипников | | |
|под посадку в станину | | |
|(совместно со ста- ниной) |190А2+0,073 |190…191 |
|То же под посадку подши- | | |
|пников |30Н |30Н |
|Электронасос 4ТТ – 63/10 | | |
|Диаметр корпуса под посад |111С3 – 0,07 |110,8 |
| |0,04 |0,04 |
|ку щитов подшипниковых | | |
|(совместно со щитами) |190С – 0,03 |190…191 |
|Диаметр шеек вала под | | |
|посадку подшипников |72А +0,03 |72А + 0,03 |
|Наружный диаметр ротора | | |
|Биение ротора | | |
|Диаметр щитов подшипни- | | |
|ковых под посадку в |182А2 +0,09 |182…180 |
|корпус (совместно с | | |
|корпусом) | | |
|То же под посадку подшип | | |
|ников | | |
|Электродвигатель П – 11М | | |
|Диаметр щитов подшипни- | | |
|ковых под посадку на ста-| | |
|нину (совместно со стани- | | |
|ной) | | |
|Диаметр щита подшипни- | | |
|кового под посадку подшип-|42П 0,008 |42П 0,008 |
|ника со стороны коллектора| | |
| | | |
|Диаметр щита подшипни- | | |
|кового под посадку подшип-|52П 0,01 |52П 0,01 |
|ника со стороны, противо- | | |
|положной коллектору | | |
|Диаметр станины под |182С3—0,3 |182…180 |
|посадку щитов подшипнико- | | |
|вых (совместно со щитами) | | |
| |15Н |15Н |
|Диаметр шеек вала под | | |
|посадку подшипников |54 |55…50 |
|Диаметр коллектора |0,02 |0,03 |
|Биение коллектора | | |
| |1,5…2 |1,5…2 |
|Глубина продорожки мика- | | |
|нита между коллекторными | | |
|пластинами | | |
|Зазор между нижней кром- |1,5+1 |1,5…2,5 |
|кой обоймы щеткодержателя | | |
|и рабочей поверхностью | | |
|коллектора |8А4+0,1 |8+0,15 |
|Ширина окна щеткодержа- | | |
|теля под щетку |10А2+0,1 |10+0,3 |
|Длина окна щеткодержателя | | |
|под щетку |25 10 |26…10 |
|Размер щетки по высоте | | |
| | | |
|Зазор между корпусом |0,05…0,25 |0,3 |
|щеткодержателя и щеткой по| | |
|ширине щетки |0,06…0,28 |0,48 |
|То же по длине щетки | | |
|Электродвигатель | | |
|ДМК – 1/50 |235А3+0,09 |235…233 |
|Диаметр щитов подшипни- | | |
|ковых под посадку на | | |
|станину (совместно со ста-| | |
|ниной) |52П |52П |
|Диаметр в щите подшипни- | | |
|ковых под посадку подшип- | | |
|ника со стороны коллектора|62П |62п |
| | | |
|Диаметр в щите подшипни- | | |
|ковом под посадку | | |
|подшипника со стороны | | |
|противоположной коллекто- ру| | |
| | | |
|Диаметр расточки станины | | |
|под посадку щитов подшип- | | |
|никовых (совместно со щит-|235А3—0,09 |235…233 |
|тами) | | |
|Диаметр шеек вала под |20Н |20Н |
|посадку пошипников | | |
|Диаметр коллектора |56 |57…52 |
|Биение коллектора |0,02 |0,03 |
|Глубина продорожки мика- | | |
|нита между коллекторными | | |
|пластинами |1,5…2 |1,5…2 |
|Зазор между нижней кромкой| | |
|обоймы щеткодер- жателя и | | |
|рабочей поверхностью |1,5+1 |1,5…2,5 |
|коллектора | | |
|Ширина окна щеткодержа- |10+0,1 |10+0,15 |
|теля под щетку | | |
|Длина окна щеткодержателя | | |
|под щетку |12,5+0,12 |12,5+0,3 |
|Размер щетки по высоте |32 1 |33…15 |
| | | |
|Зазор между корпусом |0,05…0,25 |0,3 |
|щеткодержателя и щеткой по| | |
|ширине щетки |0.06…0,3 |0,48 |
|То же по длине щетки | | |

ЭЛЕКТРОНАСОС 4ТТ – 63/10

|Неисправность |Вероятная причина |Метод устранения |
|Электронасос не па- |Неправильное |Проверьте напряже-ние|
|даёт трансформато- |направ-ление вращения|сети, подключе-ние |
|рное масло или по- |ротора или |фаз на выводной |
|даёт в недостаточном|недоста-точное число |панели. Для |
|количестве |оборо- тов |измене-ния |
| | |направления вращения |
| | |переключи-те две |
| | |фазы на выводной |
| | |панели |
|Перегрузка |Запуск электронасоса |Отключите |
|электро-двигателя. |при температуре пе- |электро-насос и не |
|Электрона-сос |рекачиваемого масла |включайте пока |
|разворачивается с |ниже допустимой |разогреется масло до|
|трудом и работает с|ра-бочей температуры.|температу-ры плюс |
|пониженной частотой |Механические |150С |
|вращения |повре-ждения в |Устраните |
| |электрона-сосе | |
| |Перекосы подшипни-ков| |
| | |Проверьте сборку |
| | |подшипников |
|Электродвигатель |Межвитковое |Отсоедините от сети |
|черезмерно нагрет |замыка-ние обмотки |прозвоните цепи. При|
|(срабатывает реле |статора |наличии замыканий |
|ТРТ) | |отправьте в ремонт |
|Электронасос |Неправильная |Проверьте сборку. |
|рабо-тает с |центровка колеса |Замените подшипники |
|повышеным шумом и |насоса. Шарикоподш- | |
|вибрацией |ипники износились | |
| |или имеют | |
| |механиче-ские | |
| |повреждения | |
|Электронасос при |Отсутствие |Проверьте цепи |
|пуске не работает, |напряже-ния в одной |пита-ния, устраните |
|гудит |из фаз питания |неисправности |
| |(оборвана одна фаза| |
| |или незам-кнулись | |
| |губки пуско-вого | |
| |контактора) | |
|Электронасос |Прекращение подачи |Проверьте цепи |
|внезап-но прекращает |напряжения. |питания. Насос |
|работу |Заклинивание ротора |отпр-авьте в ремонт |
| |или рабочего колеса | |

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки