Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 | Следующая страница реферата

Таблица №4

Плановая калькуляция себестоимости ТО и ТР.

|№ |Содержание статьи |Удельный |Сумма |
|статьи| |вес % |(руб) |
|1 |Основная и дополнительная |54% |3860626(руб) |
| |зароботная плата рабочих | | |
|2 |Отчисления вовнебюджетные |13% |895477(руб) |
| |фонды | | |
|3 |Соимость материалов и запасных|15% |1107431(руб) |
| |частей | | |
|4 |Накладные расходы |18% |1194146(руб) |
|Всего |100% |7057680(руб) |

8.Расчет экономической эффективности.
8.1 Годовая экономия по эксплуатационным затратам.

[pic] (57)
Где:
SТО - снижение затрат на ТО и ТР на 1000 км пробега (17,4руб)
LОБЩ – общий пробег автомобилей (6452283,6 тыс км)
[pic]

8.2 Расчет прироста капитальных вложений.

[pic] (58)
Где:
ТОК - срок окупаемости капитало вложений (1,5 года)
[pic]

8.3 Расчет годовой экономической эффективности.

[pic] (59)
Где:
Ен – нормативный коэфицент экономической эффективности капиталовложений
(0,15)

[pic]

9. Годовые показатели работы укрепненной бригады, занятой работой по ТО и
ТР подвижного состава.

Таблица №5

Годовые показатеои работы.
|№ |Показатели |Едениц |Порядок расчета |План на |
| | |измерения | |год |
|1 |Среднесписочное количество |ед. |Асс- (по заданию) |322ед |
| |автомобилей | |МАЗ-5335 –131ед | |
| | | |ГАЗ-53А-184ед. | |
|2 |Среднесписочный выпуск |ед. |Аэ= Асс-* Lвып |195ед |
| |автомобилей на линию в сутки | |МАЗ-5335 | |
| | | |Аэ=131*0,532=69,6ед. | |
| | | |ГАЗ-53А | |
| | | |Аэ=184*0,684=125,8ед | |
|3 |Среднесуточное количество |ед. |Апр= Асс-Аэ |127ед |
| |автомобилей в простое | |Апр=322-195=127ед. | |
|4 |Среднегодовая оплата труда на |Руб/чел. |ФОТобщ/Чрр |30135 |
| |1 рабочего. | |2501250/83=30135руб |руб |
|5 |Численость ремонтных рабочих |Чел |83чел |83чел |
|6 |Себестоимость ТО и ТР на |Руб./автом.|Себ./Асс |21917 |
| |еденицуй подвижного состава | |7057580/322= |руб/а-м |
| | | |=21917руб/а-м | |
|7 |Затраты по ТО и ТР на 1000км |руб/1000км |Себ./ Lобщ |1093,7 |
| |пробега | |7057580/6452823.6= |руб/1000|
| | | |=1093,7 руб/1000км |км |
|8 |ФОТ ремонтных рабочих |Руб. |2501250руб. |2501250 |
| | | | |руб. |
|9 |Годовой экономический эффект |Руб. |Эк.эф.=87016руб |87016 |
| |от снижения затрат на ТО и ТР | | |руб |
|10 |Сдельная расценка на 1 |Руб./день |3860626/41430= |93,8 |
| |автомобиль-день укрепненной |автом. |=93,8руб/а-м д |руб/а-м |
| |бригады | | |д |

Список используемой литературы.

Список литературы.

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Москва «Транспорт»1986 год.
2. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей:пособие по курсовому и дипломному проектированию. Суханов Б.Н.,БорзыхИ.О.,Бедарев Ю.

Москва «Транспорт»1991 год.
3. Экономика, организация, планирование, автотранспорта. А.П. Анисимов. .

Москва «Транспорт»1986 год.
4. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий.Клебанов Б.В. Москва «Транспорт»1975 год.
5. Экономика автомобильного транспорта. А.И. Малышев.

Москва «Транспорт»1983 год.

--------------------> Лист

6

КП 1705. 70. 00 00 ПЗ

КП 1705 00 00 ПЗ

КП 1705 00 00 ПЗ

КП 1705 00 00 ПЗ

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: инновационная деятельность, реферат на тему искусство, решебник 10 11 класс.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки