Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

Под технологическим процессом понимают часть производственного процесса, в течение которого происходит последовательная смена состояния ремонтируемого объекта. Принимаем схему технологического процесса представленную на рис. 1.1.

Схема технологического процесса ремонта передней оси автомобиля ГАЗ-

53А

Рис.1.1.

Поступающая на участок передняя ось разбирается на узлы. Узлы разбираются на детали и отправляются на дефектацию. Продефектованные детали делятся на три группы: негодные, ремонтопригодные, годные. Ремонтопригодные детали направляются на ремонт и восстановление, негодные – в утиль. Годные, отремонтированные и новые детали со склада комплектуются и собираются в узлы. Из узлов происходит сборка передней оси, которая потом подвергается регулировке.

1.2.3. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ.

Согласно /2/ трудоемкость ремонта переднего моста автомобиля ГАЗ-53А составляет 7,7 чел.ч для предприятия с годовой программой 5000 шт. С учетом поправочного коэффициента КПР = 1,11 /3/ трудоемкость ремонта на предприятии с программой 1500 шт. составит 8,54 чел.ч.

Трудоемкость ремонта на перспективу равна:

ТРП = ТРД ( КС ( КСЕР ( КПЕР ( КПР , чел.ч. (1.3) где ТПР – трудоемкость ремонта машины данной марки на перспективу, чел.ч.;

ТРД – действительная трудоемкость ремонта машины данной марки, чел.ч.;

КС – коэффициент, учитывающий соотношение в программе предприятия полнокомплектных машин и комплектов агрегатов, КС = 1;

КСЕР – коэффициент, учитывающий влияние на трудоемкость производственной программы, по /4/ КСЕР = 0,7;

КПЕР – коэффициент, учитывающий рост производительности труда на перспективу, КПЕР = 0,98;

КПР – коэффициент приведения данной марки машины к аналогу основной модели, КПР = 1.

Подставив данные получим:

ТРП = 8,54 ( 1 ( 0,7 ( 0,98 ( 1 = 5,86 чел.ч.

Годовой объем работ на перспективу составит:

ТП = ТРП ( WПР = 5,86 ( 1500 = 8790 чел.ч. (1.4)

Согласно /1/ и /2/ процентное содержание работ по ремонту передней оси автомобиля ГАЗ-53А равно: таблица 1.2.

Таблица 1.2.

Процентное содержание работ по ремонту передней оси автомобиля ГАЗ-53А
|Наименование работ |Разряд|% |Трудоемкость,|
| |работы| |чел.ч. |
|Разборка на узлы |3 |2,24 |0,1 |
|1. Снятие стремянок, накладок, рессор | | | |
|2. Снятие рулевых тяг |3 |1,54 |0,07 |
|3. Снятие рычагов рулевого управления |3 |1,88 |0,08 |
|4. Снятие ступиц |3 |2,73 |0,12 |
|5. Снятие поворотных кулаков |3 |3,07 |0,13 |
|6. Разборка на детали |3 |11,3 |0,5 |
|7. Мойка деталей |3 |2,56 |0,11 |
|8. Дефектация и комплектация |5 |24,4 |1,04 |
|9. Сборка узлов |4 |28,6 |1,22 |
|Сборка передней оси |4 |6,14 |0,26 |
|10. Установка поворотных кулаков | | | |
|11. Установка ступиц |4 |3,92 |0,17 |
|12. Установка рычагов рулевого управления|4 |3,24 |0,14 |
|13. Установка рулевых тяг |4 |2,24 |0,1 |
|14. Установка стремянок, накладок |4 |2,56 |0,11 |
|15. Регулировка |4 |3,58 |0,15 |
| ИТОГО | |100 |4,30 |

С учетом процентного содержания работ разряда составим таблицу (1.3) распределения трудоемкости ремонта передней оси по видам работ.

Таблица 1.3.

Трудоемкость ремонта передней оси автомобиля ГАЗ-53А.
|Наименование работ |Разряд|% |Трудоемкость, |
| |работ | |чел.ч. |
| | | |на 1 |на |
| | | |объект |програм. |
|Разборка на узлы |3 |2,24 |0,13 |195 |
|1. Снятие стремянок, накладок, рессор | | | | |
|2. Снятие рулевых тяг |3 |1,54 |0,09 |135 |
|3. Снятие рычагов рулевого управления |3 |1,88 |0,11 |165 |
|4. Снятие ступиц |3 |2,73 |0,16 |240 |
|5. Снятие поворотных кулаков |3 |3,07 |0,18 |270 |
|6. Разборка на детали |3 |11,3 |0,67 |1005 |
|7. Мойка деталей |3 |2,56 |0,15 |225 |
|8. Дефектация и комплектация |5 |24,4 |1,43 |2145 |
|9. Сборка узлов |4 |28,6 |1,67 |2505 |
|Сборка передней оси |4 |6,14 |0,36 |540 |
|10. Установка поворотных кулаков | | | | |
|11. Установка ступиц |4 |3,92 |0,23 |345 |
|12. Установка рычагов рулевого |4 |3,24 |0,19 |285 |
|управления | | | | |
|13. Установка рулевых тяг |4 |2,24 |0,13 |195 |
|14. Установка стремянок, накладок |4 |2,56 |0,15 |225 |
|15. Регулировка |4 |3,58 |0,21 |315 |
| ИТОГО | |100 |5,86 |8790 |

1.2.4. Организационный режим работы и фонды времени рабочих и оборудования

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: доклад на тему, реферат япония, бесплатные дипломы скачать.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки