Планирование и промер глубин в прибрежной зоне судовыми средствами
Категория реферата: Рефераты по транспорту
Теги реферата: реферат на тему информация, bestreferat ru
Добавил(а) на сайт: Jastrebeneckij.
Предыдущая страница реферата | 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | Следующая страница реферата
При определении поправок эхолота тарированием измеренные глубины подлежат исправлению поправками, которые вычисляют по формуле
(4.1)
где [pic]— суммарная поправка, определяемая в районе промера тарированием
эхолота;
[pic]— поправка за отклонение скорости вращения электродвигателя эхолота при промере от скорости, которая зафиксирована во время тарирования .
[pic]— поправка за изменение углубления вибраторов катера(шлюпки) на ходу по сравнению с углублением их на стопе во время тарирования .
Тарирование эхолота производят до глубин не более 50—60 м как для определения суммарной поправки так и для проверки неизменности гидрологического режима в районе промера.
Тарирование эхолота может быть произведено с помощью тарирующего устройства (диска, доски) или, как исключение, по грунту путем сравнения глубин, измеренных эхолотом, с глубинами, измеренными проволочным лотом, а также с помощью контрольного вибратора.
Поправка складывается за счет влияния нескольких факторов, действие которых имеет либо постоянный характер, либо величины погрешностей, вносимых ими, принимаются за постоянные на какой-то период времени для глубин определенного диапазона на участке моря, где производят промер.
В общем случае в поправку [pic] как основные слагаемые входят поправки:
—за отклонение фактической скорости звука в воде от номинальной, на которую рассчитан данный эхолот;
—за отклонение скорости вращения электродвигателя эхолота во время тарирования от номинальной (расчетной) скорости;
— за углубление вибраторов;
— за базу между вибраторами эхолота;
— за место нуля.
Поправка [pic]учитывается только в том случае, когда глубины при промере отсчитываются с точностью до 0.1 м.
В качестве тарирующего устройства может быть также использовано грузило рыбалота, которое до глубин 50—60 м дает хорошие отражения.
При тарировании эхолота с помощью контрольного вибратора поправку [pic]за базу и поправку [pic] за место нуля определяют отдельно и вводят в суммарную поправку [pic] .
Тарирование эхолота производят на стопе в дрейфе, в характерных местах дневного участка промера, не менее одного раза в сутки.
Расхождение в величине суммарных поправок, определенных из двух последовательных тарирований и исправленных поправками за изменение скорости вращения электродвигателя эхолота, не должно превышать двойной точности отсчитывания глубин соответствующего диапазона.
В случае невыполнения этого требования промер участка, для которого точность определения поправок эхолота оказалась невыдержанной, должен быть переделан, а тарирование в дальнейшем следует производить чаще с тем, чтобы было выдержано требование настоящей статьи.
Тарирование любым способом должно производиться при таком состоянии моря, которое позволяет получить поправки для всех горизонтов с требуемой точностью.
Запись тарирования на эхограммах должна быть ясной и четкой.
На эхограмме при тарировании должно быть указано:
— время и дата;
— место тарирования (координаты);
— погода (ветер, волнение);
— качка (бортовая и килевая).
Тарирование эхолота по записям на эхограммах необходимо обрабатывать и систематизировать в полевой период в одном (первом) журнале промера, относящемся к данному планшету.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: курсовик, сборник изложений, реферат по технологии.
Предыдущая страница реферата | 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | Следующая страница реферата