Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8 | Следующая страница реферата

3.3 Расчет производственной программы

Расчет производственной программы по эксплуатации автобусов приведен в табл.3.

Таблица 3

Расчет производственной программы

|Наименование показателей и расчетная|Расчеты |
|формула | |
|Списочное кол-во автобусов ЕД | |
| | |
|Ас = Ам / ?в | |
| |9 / 0.825 = 10,9 |
|Где ав-коэффициент выпуска автобусов| |
|на линию | |
| | |
|Автомобиле-дни в АТП , А.-Д. | |
| | |
|Адсп = Ас * Дк | |
| |11 * 365 = 7015 |
|Где Дк – колендарный период времени | |
|осуществление пере-возок , Д | |
| | |
|Автомобиле дни в эксплуа-тации , | |
|А.-Д. | |
| | |
|Адэ = Ам * Др | |
| | |
|Где Др – дни работы автобусов |9 *365 = 3285 |
| | |
| | |

Продолжение табл.3

|Наименование показателей и расчетная |Расчеты |
|формула | |
|Кол-во рейсов на маршруте за период | |
|Nр = Nр * Адэ | |
| |16* 3285 = 52560 |
|Автомобиле часы эксплуатации за период | |
| | |
|АЧэ= Tн * АДэ | |
| | |
|Пробег автобуса с пассажирами за период |19,62 * 3285 =64451,7 |
|, км | |
|Lг= lг *АД | |
| | |
|Общий пробег автобусов на маршруте за |1825 |
|период , км | |
| | |
|Lоб = lcc * АДэ | |
| | |
|Объем перевозок за период, ПАСС |426,04 * 3285 = =1399541,4|
| | |
|Q = U рд * АДэ | |
| | |
|Пассажирооборот на маршруте за период , |317,28 * 3285 = 1042264,8 |
|ПАСС + км | |
| | |
|P = Wрд * Адэ | |
| |5076,48 * 3285 = 16676236 |
|Средняя дальность поездки пассажиров , | |
|км | |
| |16676236 / 1042264.8=15 |
|Lcр = P / Q | |

4.ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ

4.1.Рассписание движения автобусов

Рассписание являеться основным документом отдела эксплуатации , регламентирующим режим движения автобусов , их использование во времени

, организацию труда автобусных бригад , основные эксплуатационные и эконамические показатели АТП .

Расписание должно обеспечивать :

-минимальные затраты времени пассажиров на ожидание и поездку в автобусах ,

- высокую регулярность движения ,

- эфективность использования автобусов ,

- максимальную скорость движения , при соблюдении безопасности движения ,

- согласованность интервалов движения ,

- соответствия и увязку с основными показателями всего АТП .

Существуют следуюющие виды расписания :

- свободное маршрутное расписание ,

- станционное расписание ,

- диспетчерское расписание .

Основным является свободное расписание , которое регламинтирует графики выхода и возврата автобусов с ли-нии , обеденные перерывы водителей , время и место смены водителей .

Свободное маршрутное расписание состовляються следующим образом :

- по вертикали – необходимо соблюдать интервал движения автобусов

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: банк рефератов бесплатно, оценка дипломной работы, менеджмент.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки