Транспортное обеспечение коммерческой деятельности торгового предприятия
Категория реферата: Рефераты по транспорту
Теги реферата: русский язык 9 класс изложения, налоги в россии
Добавил(а) на сайт: Хриса.
Предыдущая страница реферата | 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 | Следующая страница реферата
С ноября ситуация в корне поменялась – в это время мы можем наблюдать падение пробега КИА и наоборот увеличение километража КИА – Боксер. Так на протяжении всей зимы картина практически не менялась, только начиная с марта месяца пробег КИА снова начал увеличиваться, причиной этого стала потребность предприятия ООО «РАМБУРС» в транспортировке ГСМ большими количествами, т.к. возрос спрос на нефтепродукты.
По прогнозам специалистов на предприятии в 2000 году увеличится объем
перевозок примерно на 10 %, а следовательно возрастет расход топлива, пробег бензовозов и количество совершаемых рейсов. На этот процесс оказали
влияние следующие факторы:
- увеличилось количество договоров между ООО «РАМБУРС» и другими фирмами, организациями и т.д. на поставку топлива
- будет пополняться собственный запас ГСМ на складах
- возрастут расстояния транспортировки
График № 3
Данный график отражает полноту сложившейся обстановки на предприятии
ООО «РАМБУРС» и является подтверждением достоверности предыдущих двух
графиков (№ 1 и 2).
Анализируя данные по трех графиках можно сделать вывод:
- пробег, расход топлива и количество совершаемых рейсов неразрывно связаны между собой и находятся в прямой зависимости
- все показатели зависят непосредственно от спроса на ГСМ, количества перевозимого топлива, длины маршрута, исправности бензовозов, сезонности
(времени года) и самое главное от количества заключенных договоров с партнерами на поставку топлива
Технико-экономические показатели сделанные на а/м транспорт ООО
«РАМБУРС» за 1999г.
1. среднесписочное количество а/м – 2
2. авто дни в хозяйстве – 730
(2 а/м *365 дн.=730)
3. авто дни в работе – 6132
4. авто дни в ремонте – 1640
5. авто дни в исправном состоянии – 2448
6. коэффициент выпуска а/м 0,6
7. коэффициент технической готовности – 0,84
8. средняя грузоподъемность 1 а/м – 4,02
9. общий тоннаж – 8,04 т.
(2 а/м * 4,02 т. =8,04)
10. время в наряде тыс. – 50,0
11. режим работы а/м час – 8,1
(время в наряде, делится на дни в работе 50,0 т. час: 6132 = 8,1)
12. среднесуточный пробег км. – 250
(общий пробег: дни в работе)
13. общий пробег тыс. км. – 1545,0
(250 км. * 6132 = 15,45,0)
14. пробег с грузом км. – 773,0
15. коэффициент использования пробега – 0,5
16. коэффициент использования грузоподъемности – 0,75
17. тонны – 30,0
18. тн./км – 8400,0
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: 11 контрольная работа, как сделать шпору, женщины реферат.
Предыдущая страница реферата | 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 | Следующая страница реферата