Предыдущая страница реферата | 5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 | Следующая страница реферата

|Vсзв(66) =|18,9 . |= 33,2 км/год |
| |60 | |
| |39,2 - 5| |

2.5 Розрахунок ТЕП роботи автобусів на маршрутах

Дані для розрахунку ТЕП роботи автобусів зводимо в таблицю.

Таблиця 14
|Найменування |Одиниці |Умовні |Маршрути |
|показників |вимірювання |позначення | |
| | | |№ 41 |№ 66 |
|Марка автобусу | | |Ікарус-260 |
|Пасажиромісткість |пас. |qн |72 |72 |
|автобусу | | | | |
|Коефіцієнт | |?н |0,8 |0,8 |
|наповнення | | | | |
|Довжина маршруту |км |Lм |20,8 |18,9 |
|Середня дальність |км |lсп |5,14 |3,88 |
|їздки пасажира | | | | |
|Кількість |од |Nпз |6 |8 |
|проміжних зупинок | | | | |
|в т.ч. АС |од |Nас | | |
|Час простою на |хв |tпз |3,1 |4,4 |
|проміжній зупинці | | | | |
|в т.ч. на АС |хв |tас | | |
|Час простою на |хв |tкз |5 |5 |
|кінцевій зупинці | | | | |
|Час в наряді |год |Тн | | |
|Технічна швидкість|км/год |Vт |20 |20 |
|Добовий обсяг |пас |Qдоб |15 060 |7 540 |
|перевезень | | | | |
|Добовий |пас.км |Рдоб |180 940 |39 368 |
|пасажирообіг | | | | |
|Річний обсяг |пас |Qріч |5 496 900 |2 752 100 |
|перевезень | | | | |
|Річний |пас.км |Рріч |28 254 066 |10 678 148 |
|пасажирообіг | | | | |
|Добовий нульовий |км |l0 |10 |10 |
|пробіг | | | | |

2.5.1. Визначаємо кількість рейсів на годину:
|Zгод = |60 |, хв |
| |tр | |

| ZгодІ (41) |60 |= 1,42 |
|= | | |
| |42,3 | |

|ZгодІІ (41) |60 |= 1,36 |
|= | | |
| |44 | |

|ZгодІ (66) =|60 |= 1,55 |
| |38,6 | |

|ZгодІІ (66) |60 |= 1,61 |
|= | | |
| |37,31| |

2.5.2. Визначаємо годинну продуктивність автобусу в міжпіковий період дня:

Uгод = qн . ?н . ?зм . Zгод

UгодІ (41) = 72 . 0,8 . 4,05 . 1,42 = 331,2 ~ 331 пас.

UгодІІ (41) = 72 . 0,8 . 4,05 . 1,36 = 317,2 ~ 317 пас.

UгодІ (66) = 72 . 0,8 . 4,87 . 1,55 = 434,7 ~ 435 пас.

UгодІІ (66) = 72 . 0,8 . 4,87 . 1,61 = 451,6 ~ 452 пас.

2.5.3. Визначаємо годинну продуктивність автобусу в годину "пік":

Uпік = qн . ?н . ?зм . Zгод

UпікІ (41) = 72 . 1 . 4,05 . 1,42 = 414,1 ~ 414 пас.

UпікІІ (41) = 72 . 1 . 4,05 . 1,36 = 396,6 ~ 397 пас.

UпікІ (66) = 72 . 1 . 4,87 . 1,55 = 543,4 ~ 543 пас.

UпікІІ (66) = 72 . 1 . 4,87 . 1,61 = 564,5 ~ 564 пас.

2.5.4. Визначаємо експлуатаційну кількість автобусів, інтервал руху, наповнення автобусу по кожній годині доби.

Обсяг перевезень по годинах доби на маршруті № 41

Таблиця 15
|Години |Кількість |Години |Кількість |Години |Кількість |
|доби |пасажирів |доби |пасажирів |доби |пасажирів |
| | | | | | |
|4-5 |220 |12-13 |690 |20-21 |700 |
|5-6 |140 |13-14 |800 |21-22 |520 |
|6-7 |640 |14-15 |850 |22-23 |500 |
|7-8 |890 |15-16 |840 |23-24 |160 |
|8-9 |1400 |16-17 |1610 | | |
|9-10 |990 |17-18 |886 |S |15 060 |
|10-11 |800 |18-19 |900 | | |
|11-12 |800 |19-20 |724 | | |

Обсяг перевезень по годинах на маршруті № 66

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: курсовые, реферат финансовый, культурология как наука.



Предыдущая страница реферата | 5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки