Устройство, проверка и регулировка карбюратора К-126Г (отчет)
Категория реферата: Рефераты по транспорту
Теги реферата: реферати, конспект урока на тему
Добавил(а) на сайт: Ija.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 | Следующая страница реферата
Проверяется физическое и психофизиологическое состояние водителей с целью не допущения их к управлению автомобилем в болезненном или утомленном состоянии. При этом показателями состояния водителей служат:
( частота пульса;
( артериальное давление;
( температура тела;
( наличие паров алкоголя.
2. Контроль за соблюдением установленных режимов работы, отдыха и питания водителей.
3. Проведение плановых инструктажей по безопасности дорожного движения с обязательным разбором ДТП с участием водителей данного предприятия, а также особенностей движения по дорогам в данное время года.
4. Повышение квалификации водителей и руководящего состава автохозяйства предприятия.
3. Устройство, проверка и регулировка карбюратора К-126Г
На двигателе установлен карбюратор К-126Г – эмульсионный, двухкамерный, с падающим потоком, с последовательным открытием дроссельных заслонок и сбалансированной поплавковой камерой.
Карбюратор имеет две смесительные камеры: первичную и вторичную.
Первичная камера работает на всех режимах двигателя. Вторичная камера
включается в работу при большой нагрузке (примерно после 2/3 хода
дроссельной заслонки первичной камеры).
Для обеспечения бесперебойной работы двигателя на всех режимах карбюратор имеет следующие дозирующие устройства: систему холостого хода первичной камеры, переходную систему вторичной камеры, главные дозирующие системы первичной и вторичной камер, систему экономайзера, систему пуска холодного двигателя и систему ускорительного насоса. Все элементы дозирующих систем расположены в корпусе поплавковой камеры, ее крышке и корпусе смесительных камер. Корпус и крышка поплавковой камеры отлиты из цинкового сплава ЦАМ-4-1. Корпус смесительных камер отлит из алюминиевого сплава АЛ-9. Между корпусом поплавковой камеры, ее крышкой и корпусом смесительных камер установлены уплотнительные картонные прокладки.
[pic]
Рис. 1. Карбюратор К-126Г (сечение 1):
1. Смесительная камера; 2. Винт качества смеси; 3. Отверстие вакуумного
регулятора; 4. Рычаг привода дроссельной заслонки; 5. Винт количества
смеси; 6. Диффузор большой; 7. Диффузор малый; 8. Ось воздушной заслонки;
9. Пружина воздушной заслонки; 10. Крышка поплавковой камеры; 11. Воздушная
заслонка; 12. Распылитель ускорительного насоса; 13. Топливный жиклер
холостого хода; 14. Корпус поплавковой камеры; 15. Смотровое окно; 16.
Дроссельная заслонка.
[pic]
Рис. 2. Карбюратор К-126Г (сечение 2):
17. Винт крепления корпуса; 18. Винт крепления крышки; 19. Распылитель экономайзера; 20. Привод ускорительного насоса; 21. Главный воздушный жиклер; 22. Пробка фильтра; 23. Эмульсионная трубка; 24. Поршень ускорительного насоса; 25. Кулиса привода; 26. Ось вторичной дроссельной заслонки.
[pic]
Рис. 3. Карбюратор К-126Г (сечения 3 и 4):
27. Направляющая втулка; 28. Главный топливный жиклер; 29. Поплавок; 30.
Топливный клапан; 31. Топливный фильтр.
В корпусе поплавковой камеры расположены:
( два больших 6 и два малых диффузора 7;
( два главных топливных жиклера 28;
( два воздушных тормозных жиклера 21 главных дозирующих систем;
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: банк рефератов 5 баллов, изложение по русскому 7 класс, решебник 6 класс виленкин.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 | Следующая страница реферата