Охранные системы автомобилей

Категория реферата: Рефераты для военной кафедры
Теги реферата: сочинение на тему образ, скачать шпаргалки по истории
Добавил(а) на сайт: Эмиль.

2. Системы среднего класса. Эти системы включают практически все виды датчиков, а датчик удара , входящий в ее состав всегда двухпороговый.

Обязательно устанавливается автономная сирена. Системы среднего класса это такие системы как «Excalibur», «Python 100», «Sikura», «Clifford

Sabre 2». Стоимость таких систем от 300 до 500 долларов.

3. Системы высшего класса. Они гораздо более развиты относительно систем среднего класса за счет расширенных сервисных и других дополнительных функций. Их пульты дистанционного управления оснащены, как правило, четырьмя и более кнопками, позволяющими реализовать все эти функции.

Некоторые системы обрастают новыми более сложными противоугонными возможностями, блокировками зажигания, подачи топлива и т. д. В самых дорогих и сложных системах имеется встроенный иммобилайзер. Стоимость таких сигнализаций может достигать 2000 долларов.

2.3. Простейшие системы.

Ярким примером простейших систем можно назвать автосигнализации Prestige производства компании Audiovox. Потребителю они известны давно и получили наибольшее распространение на рынке недорогих охранных систем России.
(Краткий обзор Prestige 150, 250, 350)
Prestige 150, 250, 350 укомплектованы двумя двухкнопочными брелками, по форме напоминающие боб. Один из них, чаще всего, выполнен под дерево. С помощью этих брелков можно управлять автосигнализацией (всеми предусмотренными функциями), а так же активизировать дополнительные
(сервисные) каналы. У Prestige 350 их может быть 3, в отличии от Prestige
150 и 250 где их по 2. Система сигнализации может управляться четырьмя брелками (двумя шедшими в комплекте с системой и двумя дополнительными).
Все системы оборудованы антисканером. Многофункциональный светодиод оповещает хозяина автомобиля о состоянии системы и прошлых срабатываний.
Например: система поставлена на охрану система снята с охраны в режиме охраны срабатывала зона №1 в режиме охраны срабатывала зона №2 в режиме охраны срабатывала зона №3 система находится в режиме Valet система находится в режиме пассивной постановки на охрану
Избираемая активная или пассивная постановка системы на охрану позволит подстраховать забывчивого хозяина. Сигнализация сама встанет на охрану через несколько десятков секунд после закрытия хозяином последней двери автомобиля. С этой функцией надо быть очень осторожным. Особенно если автосигнализация подключается к центральному замку автомобиля или на отечественном автомобиле установлены электропривода замков дверей. Были случаи, когда за вышедшим на бензоколонке протереть стекло хозяином, автомобиль закрывал все двери и вставал на охрану. При этом ключи вместе с брелоком от сигнализации оставались висеть в замке зажигания. Рассеянный хозяин оказывался в ловушке. Несмотря на это функция сама по себе достаточно интересна.
При открывании дверей, капота или багажника автомобиля автосигнализация, получая информацию от концевых датчиков (кнопок) поднимет тревогу.
Датчик падения напряжения предохранит автомобиль от насильственного отключения аккумулятора или любого другого снятия питания с системы.
Встроенное реле мигания габаритных огней позволит установщику с легкостью подключится к электрооборудованию автомобиля.
Двухпороговый датчик удара, как было описано выше, предупредит случайного гостя о том, что автомобтиль находится под охраной и обеспечит минимальное количество ложных срабатываний.
В случае поступления от одного из датчиков сигнала о вторжении система сигнализации в ту же секунду поднимит тревогу включив сирену и световую сигнализацию. Обход неисправной цепи позволит отключить неисправный датчик, выявленный при самотестировании системы.
Функция запоминания срабатываний позволит системе, с помощью многофунционального светодиода, информировать водителя о том, из за чего автосигнализация входила в режим тревоги в его отсутствии.
Возможность подключения положительных и отрицательных триггеров дверей позволит с наименьшим вмешательством в проводку автомобиля подключить концевые датчики (кнопки) дверей на любом автомобиле, независимо от особенностей конструкции его электрооборудования.
Нормально замкнутый разрыв стартера позволит хозяину автомобиля беспрепятственно его завести даже в ситуации когда вдруг произошел сбой в системе сигнализации.
Избираемое активное или пассивное запирание дверей позволит несколько усовершенствовать избираемую активную или пассивную постановку на охрану.
При реализации этой функции система при постановке на охрану через некоторое время после закрытия последней двери не заблокирует замки дверей, что позволит водителю в вышепреведенном случае на бензоколонке спокойно открыть дверь автомобиля и, затем снять иго с охраны.
Дополнительный отрицательный триггер используется, в основном, для разнесения цепей концевых выключателей дверей от капота и багажник. Это дает возможность при просмотре информации о произошедших о отсутствие хозяина срабатываниях отличать срабатывания за счет открываемых дверей от срабатываний открываемых капота и багажника. Этот дополнительный триггер может быть использован еще, например, для того, чтобы сигнализация срабатывала при выдергивании автомагнитолы и т. д.
Невозможность постановки системы на охрану во время движения обеспечит безопасность в пути и поможет избежать аварийных ситуаций на дороге.
Улучшенный дистанционный режим «Паника» дает возможность: во-первых, возможность хозяину автомобиля отпугнуть непрошеного гостя, который слишком долго крутится около его автомобиля, вызвав искуственно сигнал тревоги автосигнализации, подав соответствующую команду с брелка, а во-вторых, если опасность возникла, когда водитель находится в автомобиле, то при срабатывании этой функции автоматически еще и запираются все замки дверей.
Запирание дверей при включении зажигания и отпирание их при выключении функция достаточно полезная. Во-первых, если при включении зажигания замки дверей заблокировали их, то это гарантирует хозяина автомобиля от того, что к нему никто на подсядет во время прогрева двигателя в темном переулке или на светофоре. Во-вторых, если в автомобиле ездят дети , то они уже не смогут самостоятельно открыто дверь во время движения.
Включение внутрисалонного освещения при снятии с охраны было выше рассмотрено как очень удобная и полезная функция, гарантирующая безопасность при посадке в автомобиль в темное время суток.
Об отпирании только водительской двери было так же рассказано ранее. Стоит лишь еще раз отметить, что функция крайне полезная, особенно если в автомобиле установлены электропривода замков всех дверей.
О переключателе «Valet» в предыдущей главе было рассказано очень много. В данной системе он представляет из себя обычный переключатель, выполняющий две функции: постановка автосигнализации в служебный режим и снятие системы с охраны без брелка. Возможность удаления звукового подтверждения с брелка позволит поставить или снять автомобиль с охраны без звукового сигнала, используя только световую индикацию. Особенно это важно при парковке в темное время суток.
Если два автомобиля оборудованы сигнализацией Prestige, то можно записать брелок в от одной системы в память другой и иметь возможность одной кнопкой брелка снимать с охраны свой автомобиль, а другой кнопкой ,например, автомобиль жены.
Дистанционное запирание и отпирание дверей – функция, позволяющая разблокировать замки дверей при снятии с охраны и заблокировать замки дверей при постановке на охрану. Эта функция реализуется только при наличии в автомобиле центрального замка или установленных электроприводов замков дверей.
Дистанционное отпирание багажника реализуется при наличии встоенного или доустановленного замка багажника для чего используется дополнительный канал автосигнализации.
Дистанционное закрывание окон автомобиля, открывание дверей гаража или дистанционный запуск двигателя возможно реализовать при наличии специальных блоков сопряжения Prestige (или других аналогичных) с этими механизмами.
Необходимо помнить, что многие дополнительные функции системы могут быть реализованы только посредством дополнительного канала автосигнализации, а их количество не бесконечно (см. сторку 1 в таблице 1).

| |APS – |APS - |APS – |
| |150 |250 |350 |
|Охранные функции | | | |
|2-х кнопочный передатчик (радиобрелок) |+ |+ |+ |
|2-х или 3-х канальный приемник |2 |2 |3 |
| |канала|канала|канала|
|Защита от сканера (Антисканер) |+ |+ |+ |
|Многофункциональный светодиод (7 функций) |+ |+ |+ |
|Шеститональная сирена |+ |+ |+ |
|Избираемая активная или пассивная постановка |+ |+ |+ |
|Постановка на охрану после закрытия всех |+ |+ |+ |
|дверей | | | |
|Срабатывание от концевых датчиков открывания |+ |+ |+ |
|дверей | | | |
|Датчик падения напряжжения |+ |+ |+ |
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ |
|Двухпороговый датчик удара |+ |+ |+ |
|Моментальное включение режима тревоги |+ |+ |+ |
|Обход неисправной цепи |+ |+ |+ |
|Запоминание срабатываний |+ |+ |+ |
|Положительный и отрицательный триггеры дверей |+ |+ |+ |
|Нормально замкнутый разрыв стартера |Возмож|+ |+ |
| |но | | |
|Избираемое активное или пассивное запирание |Возмож|Возмож|+ |
|дверей |но |но | |
|Дополнительный отрицательный триггер | |+ |+ |
|Личная безопасность | | | |
|Невозможность постановки системы на охрану при|+ |+ |+ |
|включенном зажигании | | | |
|Улучшенный дистанционный режим «Паника» |+ |+ |+ |
|Запирание дверей включением зажигания |Возмож|Возмож|+ |
| |но |но | |
|Отпирание дверей выключением зажигания | |Возмож|+ |
| | |но | |
|Включение внутрисалонного освещения при снятии| |Возмож|+ |
|с охраны | |но | |
|Отпирание только водительской двери при снятии| | |Возмож|
|с охраны | | |но |
|Комфорт | | | |
|Переключатель «Valet» |+ |+ |+ |
|Возможность удаления звукового подтверждения |+ |+ |+ |
|Оперативное отключение звукового подтверждения|+ |+ |+ |
|Управление двумя автомобилями с одного |+ |+ |+ |
|передатчика | | | |
|Дистанционное отпирание / запирание дверей |Возмож|Возмож|+ |
| |но |но | |
|Дстанционное отпирание багажника |Возмож|Возмож|+ |
| |но |но | |
|Возможные дополнительные приспособления | | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Дистанционное открывание дверей гаража |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |

|Следующая группа сигнализаций Prestige более развита по |
|сравнению с предыдущей. Об этом свидетельствует уже хотя бы |
|другой внешний вид радиобрелка. Он стал по форме похож на |
|бумеренг и в нем появилась третья кнопка. В системах увеличено |
|число дополнительных каналов. |
|Появился динамический код. Это сделало систему гораздо |
|безопаснее и сканирование ее стало вовсе бессмысленным. |
|Избираемый импульс запирания дверей позволяет наиболее полно |
|охватить весь спектр автомобилей, оборудованных центральным |
|замком и дет возможность управлать замками с пневмоприводом |
|автомобилей Mersedes и AUDI. |
|Программируемый код снятия с охраны позволяет, при снятии |
|автомобиля с охраны без брелка, не просто перещелкивать |
|выключатель «Valet», а с его помощью вводить заранее заданный |
|код, и лишь потом отключать систему сигнализации. Хотя |
|количество возможных комбинаций этого кода не велико , их около|
|50, это существенно повышает надежность системы. |
|Дополнительная нормальноразомкнутая блокировка стартера |
|позволяет использовать в системе не один разрыв жизненно важных|
|цепей автомобиля, а двух. Например, добавляется разрыв подачи |
|топлива. |
|Есть возможность использовать вторую дополнительную сирену для |
|усиления звукового сигнала при тревоге или штатный гудок |
|автомобиля. |
|В целом эта группа систем сигнализации отличается от предыдущей|
|появлением динамического кода, более развитыми сервисными |
|функциями за счет дополнительных каналов и являются более |
|удобными с точки зрения установщиков. |

| |APS - |APS - |APS – |
| |400 |500 |600 |
|Охранные функции | | | |
|3-х кнопочные программируемые передатчики |+ |+ |+ |
|3-х или 4-х канальный приемник |3 |4 |4 |
| |канала|канала|канала|
|Динамический код |+ |+ |+ |
|Многофункциональный светодиод (7 функций) |+ |+ |+ |
|Шеститональная сирена |+ |+ |+ |
|Избираемая активная или пассивная постановка |+ |+ |+ |
|Постановка на охрану после закрытия всех |+ |+ |+ |
|дверей | | | |
|Срабатывание от концевых датчиков открывания |+ |+ |+ |
|дверей | | | |
|Датчик падения напряжжения |+ |+ |+ |
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ |
|Двухпороговый датчик удара с разъемом |+ |+ |+ |
|Моментальное включение режима тревоги |+ |+ |+ |
|Обход неисправной цепи |+ |+ |+ |
|Запоминание срабатываний |+ |+ |+ |
|Положительный и отрицательный триггеры дверей |+ |+ |+ |
|Нормально замкнутая блокировка стартера |Возмож|+ |+ |
| |но | | |
|Избираемое активное или пассивное запирание |Возмож|Возмож|+ |
|дверей |но |но | |
|Дополнительный отрицательный триггер | |+ |+ |
|Избираемый (1 или 3.5 сек.) импульс запирания |+ |+ |+ |
|дверей | | | |
|Программируемый код снятия с охраны |+ |+ |+ |
|Дополнительная нормально разомкнутая |Возмож|Возмож|Возмож|
|блокировка стартера |но |но |но |
|Включение сигнала автомобиля вместе с сиреной | |Возмож|Возмож|
| | |но |но |
|Личная безопасность | | | |
|Невозможность постановки системы на охрану при|+ |+ |+ |
|включенном зажигании | | | |
|Улучшенный дистанционный режим «Паника» |+ |+ |+ |
|Запирание дверей включением зажигания |Возмож|Возмож|+ |
| |но |но | |
|Отпирание дверей выключением зажигания |Возмож|Возмож|+ |
| |но |но | |
|Включение внутрисалонного освещения при снятии| |Возмож|+ |
|с охраны | |но | |
|Дистанционная индикация фарами постановки / | |Возмож|Возмож|
|снятия с охраны | |но |но |
|Отпирание только водительской двери при снятии| | |Возмож|
|с охраны | | |но |
|Комфорт | | | |
|Переключатель «Valet» |+ |+ |+ |
|Возможность удаления звукового подтверждения |+ |+ |+ |
|Оперативное отключение звукового подтверждения|+ |+ |+ |
|Управление двумя автомобилями с одного |+ |+ |+ |
|передатчика | | | |
|Дистанционное отпирание / запирание дверей |Возмож|Возмож|+ |
| |но |но | |
|Дстанционное отпирание багажника |Возмож|Возмож|+ |
| |но |но | |
|Возможные дополнительные приспособления | | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Дистанционное открывание дверей гаража |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |

|Следующие четыре системы встречаются не так часто в среде |
|установщиков автосигнализаций. Это не значит, что они хуже |
|вышеупомянутых систем. Они появились у нас в стране не так |
|давно и их просто не так сильно рекламируют и продвигают на |
|рынке. Они все по своим характеристикам очень похожи на |
|Prestige . Из отличительных особенностей стоит отметить, что |
|система Mongoose имеет оригинальной формы полностью геметичный |
|радиобрелок. Для передачи радиосигнала он использует кварцевый |
|стабилизатор частоты – элемент присущий в основном системам |
|среднего и высшего класса. |
|Система Cenmax отличается от других реализованной в ней |
|функцией Hi Jack. Эта функция еще не встречалась в описании |
|других систем. Если автомобиль угоняют из под вашего носа, то |
|нажав определенную комбинацию кнопок на брелоке, включается |
|режим Hi Jack. Это значит, что через 30 секунд сирена начинает |
|подавать каждые 2 секунды сигналы, предупреждая, что через 20 |
|секунд она заработает на полную мощность, замигает аварийная |
|сигнализация и заблокируется двигатель – автомобиль |
|остановится. |
|В остальном все системы напоминают Prestige и их работа |
|происходит примерно по тому же алгоритму. |

| |Allig|Cenm|Mongoos|Mongoos|
| |ator |ax |e 700 |e 800 |
|Охранные функции | | | | |
|Программируемые передатчики |2 |4 |2 |4 |
| |кнопк|кноп|кнопки |кнопки |
| |и |ки | | |
|2-х или 3-х канальный приемник |2 |2 |2 |3 |
| |канал|кана|канала |канала |
| |а |ла | | |
|Динамический код | | |+ |+ |
|Многофункциональный светодиод |+ |+ |+ |+ |
|Шеститональная сирена |+ |+ |+ |+ |
|Избираемая активная или пассивная |+ |+ |+ |+ |
|постановка | | | | |
|Постановка на охрану после закрытия всех |+ |+ |+ |+ |
|дверей | | | | |
|Срабатывание от концевых датчиков |+ |+ |+ |+ |
|открывания дверей | | | | |
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ |+ |
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ |+ |
|Двухпороговый датчик удара с разъемом |+ |+ |+ |+ |
|Моментальное включение режима тревоги |+ |+ |+ |+ |
|Обход неисправной цепи |+ |+ |+ |+ |
|Функция «Hi Jack» | |+ | | |
|Запоминание срабатываний |+ |+ |+ |+ |
|Положительный и отрицательный триггеры |+ |+ |+ |+ |
|дверей | | | | |
|Нормально замкнутая блокировка стартера |+ |+ |+ |+ |
|Избираемое активное или пассивное |+ |+ |+ |+ |
|запирание дверей | | | | |
|Дополнительный отрицательный триггер |+ |+ |+ |+ |
|Избираемый (1 или 3.5 сек.) импульс |+ |+ |+ |+ |
|запирания дверей | | | | |
|Дополнительная нормально разомкнутая | | |+ |+ |
|блокировка стартера | | | | |
|Личная безопасность | | | | |
|Невозможность постановки системы на |+ |+ |+ |+ |
|охрану при включенном зажигании | | | | |
|Запирание дверей при включении зажигания |+ |+ |+ |+ |
|Отпирание дверей при выключении зажигания|+ |+ |+ |+ |
|Включение внутрисалонного освещения при |+ | |+ |+ |
|снятии с охраны | | | | |
|Дистанционная индикация фарами постановки|+ |+ |+ |+ |
|/ снятия с охраны | | | | |
|Отпирание только водительской двери при |Возмо|Возм|Возможн|Возможн|
|снятии с охраны |жно |ожно|о |о |
|Комфорт | | | | |
|Защищенный переключатель «Valet» | | |+ |+ |
|Возможность удаления звукового |+ |+ |+ |+ |
|подтверждения | | | | |
|Оперативное отключение звукового | | | | |
|подтверждения | | | | |
|Управление двумя автомобилями с одного | | | | |
|передатчика | | | | |
|Дистанционное отпирание / запирание |+ |+ |+ |+ |
|дверей | | | | |
|Дстанционное отпирание багажника |+ |+ |+ |+ |
|Возможные дополнительные приспособления | | | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возмо|Возм|Возможн|Возможн|
| |жно |ожно|о |о |
|Дистанционное закрывание окон |Возмо|Возм|Возможн|Возможн|
| |жно |ожно|о |о |
|Дистанционное открывание дверей гаража |Возмо|Возм|Возможн|Возможн|
| |жно |ожно|о |о |

2.4.Системы среднего класса.

|Первыми в группе систем среднего класса будут недорогие |
|автосигнализации компании Omega Research & Development Inc.– |
|Excalibur. Рассмотрим три модели – Excalibur 700J, 900JX и 1000|
|EX – давно известные на российском рынке. |
|Первое, что необходимо отметить, это то, что большая часть |
|моделей Excalibur имеет контроль количества запрограммированных|
|брелков, особенно последние модели с индексом «ATV». Это |
|необходимо для того, что бы никто посторонний не смог |
|запрограммировать в систему дополнительный радиобрелок, а потом|
|беспрепятственно снять автомобиль с охраны и угнать автомобиль.|
|При включении зажигания в течение 10 секунд светодиод будет |
|мигать показывая сколько передатчиков (брелков) |
|запрограммировано в системе сигнализации. Брелок модели 1000EX |
|работает на основе поверхностных акустических волн, что дает |
|возможность повысить качество передаваемого сигнала. |
|Энергосберегающая методика, использованная в конструкции |
|брелков позволяет экономить энергию батареи и состоит в том, |
|что в случае случайного и долговременного нажатия на кнопку, |
|передача сигнала прекратится через несколько секунд. |
|Система сигнализации, в случае возникновения тревоги, включает |
|сирену и световую индикацию не более чем на 60 секунд, после |
|чего при отсутствии повторных попыток проникнуть в автомобиль |
|снова встает на охрану. |
|О переключателе «Easy Valet» в системах Excalibur и о |
|всевозможных вариантах его использования стоит поговорить |
|подробнее. В составе этих систем имеется небольшой (с ноготь |
|большого пальца) кнопочный выключатель с помощью которого и |
|реализуются все эти функции. Первая – снятие системы с охраны |
|при отсутствии брелка. Вторая - программирование функций |
|системы и запись в ее память новых брелков. Третья – введение |
|системы в служебный режим. Самым тесным образом с |
|переключателем «Easy Valet» связана функция «Anti-Carjacking». |
|Эта функция реализует три (по выбору) формы дополнительной |
|защиты автомобиля от угона. Допустим, «Anti-Carjacking» |
|запрограммирован на включение зажигания. В этом случае после |
|включения зажигания у водителя есть 53 секунды чтобы нажать |
|кнопку «Easy Valet». Если он этого на сделает, то через 53 |
|секунды сирена автомобиля начнет подавать сигналы, напоминая о |
|том, что вот-вот включится противоугонная система. Эти сигналы |
|будут звучать еще в течение 7 секунд, а затем сирена начинает |
|сигналить, мигает световая сигнализация и отключается двигатель|
|автомобиля. Мы рассмотрели случай, когда «Anti-Carjacking» |
|активизируется при включении зажигания. Эту же функцию можно |
|запрограммировать на открывание дверей после включения |
|зажигания или активизировать с помощью одной из кнопок брелка. |
| |
|Дистанционный режим «Valet» позволяет с помощью брелка временно|
|отключать автоматическую постановку на охрану ,например, на |
|автозапрвочных станциях. Автопостановка снова активизируется |
|при включении зажигания. |
|У рассматриваемых систем имеется возможность отключать датчики |
|с брелка. При использовании этой функции один из датчиков |
|отключается совсем, а у второго датчика остается работать |
|только вторая (внутренняя) зона. Какой из двух датчиков |
|(микроволновых или датчик удара) останется охранять автомобиль,|
|а какой отключится совсем – решать хозяину. Обычно для охраны |
|оставляют внутреннюю зону микроволнового датчика. Если есть |
|необходимость отключить датчик при постановке на охрану (в |
|машине остались дети или собика), то необходимо всего лишь дать|
|соответствующую команду с брелка. |
|Все модели при срабатывании сигнализации запирают замки дверей |
|(если система подключена к ним). Это повышает безопасность |
|системы сигнализации. В комплект всех моделей Excalibur входит |
|батарея автономного питания (обычная батарейка 9 вольт), |
|предназначенная для кратковременного поддержания |
|работоспособности при отключеном аккумуляторе. |
|Если у вас в системе сигнализации задействован дополнительный |
|канал на управление замком багажника, то при открывании его с |
|помощью радио брелка сигнализация автоматически снимается с |
|охраны. |
|Отключение звуковых сигналов подтверждения может быть как на |
|один раз - бесшумная постановка на охрану, так и на длительный |
|срок – система вообще не будет подавать звуковые сигналы при |
|постановке или снятии с охраны. |
|Все системы обладают полезной функцией автоматической повторной|
|постановки на охрану. Если хозяин случайно снял автомобиль с |
|охраны, то по истечению 90 секунд, если ни одна из дверей, |
|капот или багажник не будет открыт, сигнализация снова встанет |
|на охрану. |

| |AL-100|AL-900|AL-700|
| |0EX |JX |J |
|Охранные функции | | | |
|Контроль количества запрограммированных |+ |+ |+ |
|передатчиков | | | |
|2 трехкнопочных 7-и канальных передатчика |+ |+ |+ |
|Динамический код |+ |+ |+ |
|Работа передатчиков на основе поверхностных |+ | | |
|акустических волн | | | |
|Запоминание кодов передатчика |+ |+ |+ |
|Передатчик со схемой экономии энергии батареи|+ |+ |+ |
|Дистанционная постановка / снятие с охраны |+ |+ |+ |
|Управления замком богажника |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Отрицательный импульсный выход третьего |+ |+ |+ |
|канала | | | |
|Положительный и отрицательный входы дверей |+ |+ |+ |
|Отрицательный вход капота / багажника |+ |+ |+ |
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+ |
|Двухззонный магнито-индуктивный датчик |+ |+ | |
|(шок-сенсор) | | | |
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ |
|Работа сирены в режиме тревоги 60 сек. с по |+ |+ |+ |
|следующей постановкой на охрану | | | |
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ |
|Переключатель «Valet» |+ |+ |+ |
|Возможность отключения датчика с передатчика |+ |+ |+ |
|Возможность простого подключения других |+ |+ |+ |
|двухзонных датчиков | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Паника» |+ |+ |+ |
|Возможность управления несколькими |+ |+ |+ |
|автомобилями | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Valet» |+ |+ |+ |
|Кнопочный выключатель «Easy Valet» |+ |+ |+ |
|Дистанционное запирание и отпирание дверей |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Отпирание водительской двери первоначально |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Автоматическое запирание дверей при |+ |+ |+ |
|срабатывании | | | |
|Программируемая мультитональная сирена |+ |+ |+ |
|мощьностью 127 Дб. | | | |
|Обход открытой двери |+ |+ |+ |
|Автономное питание с батареи в комплекте |+ |+ |+ |
|Выход блокировки стартера (с использованием |+ |+ |+ |
|доп. реле) | | | |
|Реле блокировки стартера с разъемом в |+ |+ |+ |
|комплекте | | | |
|Управление внутрисалонным освещением с |+ |+ |+ |
|помощью встроенного реле | | | |
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ |
|Функции, программируемые DIP переключателями | | | |
|Противоугонна функция (Anti-Carjacking) |+ |+ |+ |
|Пассивная постановка на охрану |+ |+ |+ |
|Закрытие дверей при пассивной постановке на |+ |+ |+ |
|охрану | | | |
|Функции, программируемые с помощью | | | |
|передатчиков | | | |
|Запирание / отпирание дверей при |+ |+ |+ |
|включении/выключ. Зажигания | | | |
|Обход предыдущей функции при открытой двери |+ |+ |+ |
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек. |+ |+ |+ |
|при снятии с охраны | | | |
|Снятие с охраны при открывании крышки |+ |+ |+ |
|багажника | | | |
|Длительность импульса закрывания дверей |+ |+ |+ |
|3 или 45 сек. задержжка постановки на охрану |+ |+ |+ |
|Отключение звуковых сигналов подтверждения |+ |+ |+ |
|Оперативное отключение звуковых сигналов |+ |+ |+ |
|подтверждения | | | |
|Возможные дополнительные приспособления | | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Двухзонный датчик удара с разъемным |Возмож|Возмож|Возмож|
|соединением |но |но |но |

|Гамма систем Excalibur с индексом «ATV» обосновалась на рынке |
|не так давно. Это модернизированные версии старых систем. |
|Особенно выделяются сигнализации «Золотой серии» (серия |
|«Gold»). Пример Excalibur 1400 ATV. У новых систем увеличилось |
|количество программируемых функций с 21 до 25. Все |
|программирование осуществляется с брелка (у более ранних |
|моделей половина функций задавалась переключателями на |
|центральном блоке). |
|В системах «ATV» использован новый принцип проверки количества |
|запрограммированых брелков. Если кто то без вашего ведома |
|занимался программированием брелков в вашей сигнализации, то в |
|течение 48 часов после этого момента при каждом включении |
|зажигания сирена будет в течение 2-х секунд подавать серию |
|быстрых сигналов, а светодиод будет мигать в течение 90 секунд.|
|По количеству вспышек в сирии можно определить сколько именно |
|пультов было запрограммировано. |
|Владелец автомобиля с помощью переключателя «Easy Valet» |
|получил возможность вводить трехзначный персональный код, |
|известный только ему одному. Персональный код обеспечивает |
|высокий уровень безопасности, делая бессмысленной возможность |
|случайного нахождения выключателя в автомобиле угонщиком. |
|В целом новая гамма систем имеет более развитую сервисную |
|структуру и новые возможности использования противоугонных |
|функций. |

| |1000 |1200 |1400 |
| |ATV |ATV |ATV |
|Охранные функции | | | |
|Контроль количества запрограммированных |+ |+ |+ |
|передатчиков | | | |
|2 трехкнопочных 7-и канальных передатчика |+ |+ |+ |
|Динамический код |+ |+ |+ |
|Работа передатчиков на основе поверхностных |+ |+ |+ |
|акустических волн | | | |
|Запоминание кодов передатчика |+ |+ |+ |
|Передатчик со схемой экономии энергии батареи|+ |+ |+ |
|Дистанционная постановка / снятие с охраны |+ |+ |+ |
|Управления замком багажника |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Отрицательный импульсный выход третьего |+ |+ |+ |
|канала | | | |
|Положительный и отрицательный входы дверей |+ |+ |+ |
|Отрицательный вход капота / багажника |+ |+ |+ |
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+ |
|Двухзонный магнито-индуктивный датчик |+ |+ |+ |
|(шок-сенор) | | | |
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ |
|Работа сирены в режиме тревоги 60 сек. с по |+ |+ |+ |
|следующей постановкой на охрану | | | |
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ |
|Переключатель «Valet» |+ |+ |+ |
|Возможность отключения датчика с передатчика |+ |+ |+ |
|Возможность простого подключения других |+ |+ |+ |
|двухзонных датчиков | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Паника» |+ |+ |+ |
|Возможность управления несколькими |+ |+ |+ |
|автомобилями | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Valet» |+ |+ |+ |
|Кнопочный выключатель «Easy Valet» |+ |+ |+ |
|Кодированный режим выключателя «Easy Valet» | |+ |+ |
|Отключение датчиков с пульта |+ |+ |+ |
|Дистанционное запирание и отпирание дверей |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Отпирание водительской двери первоначально |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Автоматическое запирание дверей при |+ |+ |+ |
|срабатывании | | | |
|Программируемая мультитональная сирена мощн. |+ |+ |+ |
|127 Дб. | | | |
|Обход открытой двери |+ |+ |+ |
|Автономное питание с батареи в комплекте |+ |+ |+ |
|Выход блокировки стартера (с использованием |+ |+ |+ |
|доп. реле) | | | |
|Реле блокировки стартера с разъемом в |+ |+ |+ |
|комплекте | | | |
|Управление внутрисалонным освещением с |+ |+ |+ |
|помощью встроенного реле | | | |
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ |
|Функции, программируемые с помощью | | | |
|передатчиков | | | |
|Запирание / отпирание дверей при |+ |+ |+ |
|включении/выключ. Зажигания | | | |
|Обход предыдущей функции при открытой двери |+ |+ |+ |
|Противоугонная функция |+ |+ |+ |
|Пассивная постановка на охрану |+ |+ |+ |
|Закрытие дверей при пассивной постановке на |+ |+ |+ |
|охрану | | | |
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек. |+ |+ |+ |
|при снятии с охраны | | | |
|Снятие с охраны при открывании крышки |+ |+ |+ |
|багажника | | | |
|Длительность импульса закрывания дверей |+ |+ |+ |
|3 или 45 сек. задержжка постановки на охрану |+ |+ |+ |
|Отключение звуковых сигналов подтверждения |+ |+ |+ |
|Оперативное отключение звуковых сигналов |+ |+ |+ |
|подтверждения | | | |
|Возможные дополнительные приспособления | | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Двухзонный датчик удара с разъемным |Возмож|Возмож|Возмож|
|соединением |но |но |но |

2.5.Системы высшего класса.

|Эта группа автосигнализаций включает в себя систему Excellent, |
|поставляемую на рынок охранных систем российской компанией |
|«Magic Ring» (сборка системы осуществляется в азиатских |
|странах). Две другие сигнализации произведены американской |
|компанией «Derected Electronics Inc.» (DEI), которой |
|принадлежит 20% рынка автомобильных охранных систем в США. |
|Яркими представителями гаммы систем этой фирмы являются системы|
|«Viper 500 Plus» (и его аналог «Python 1000») и «Viper Ultra |
|800HF» (и его аналог «Python 3000»). Эти автосигнализации |
|зарекомендовали себя на российском рынке как очень надежные |
|добротные системы, исключительно подходящие к эксплуатации в |
|условиях нашей страны. |
|Теперь об отличительных особенностях систем. Автосигнализация |
|Excellent имеет один из самых сложных динамических кодов. |
|Алгоритм по которому он меняется практически невозможно |
|просчитать с помощью самого совершенного компьютера. По |
|результатам теста газеты «Авто Ревю» система Excellent заняла |
|первое место по секретности передаваемого брелоком кода, даже |
|немного опередив сигнализации фирмы «Derected Electronics |
|Inc.». |
|Все автосигнализации имеют двухпороговые микроволновые датчики.|
|А микроволновый датчик DEI по отзывам установщиков является |
|самым лучшим на рынке на сегодняшний день. От других моделей |
|его отличает высокая надежность и стабильность создаваемых им |
|полей охраны. Ни какие временные и погодные условия ни как не |
|влияют на его функционирование. |
|Python 3000 обладает самой большой возможностью к подключению |
|дополнительных устройств, так как имеет 9 каналов. Его очень |
|выгодно устанавливать на автомобили с полним электропакетом для|
|реализации возможностей управления стеклоподъемниками (системой|
|«комфорт»), люком, замком багажника, лючком банзобака и т .д. |
|Противоугонная функция в Excellent реализована как в активном |
|так и в пассивном режиме. Это значит, что возможно подать |
|команду об остановки автомобиля с брелока и через 30 секунд |
|двигатель автомобиля заглохнет. Можно в начале движения (как |
|только сели в автомобиль) «взвести» противоугонную функцию и |
|как только вас попросят покинуть автомобиль (дверь откроется и |
|закроется) система снова через 30 секунд заглушит двигатель. |
|Постановка на охрану при работающем двигателе дает возможность,|
|во-первых использовать модуль дистанционного запуска двигателя |
|не боясь, что автомобиль остался без охраны (все датчики |
|отключаются кроме датчиков открывания дверей), во-вторых, |
|охранять самого себя во время движения – как только на водителя|
|будет совершено покушение (откроются двери автомобиля) система |
|сразу поднимет тревогу. |
|Автосигнализация Python 3000 имеет, кроме стандартного |
|выключателя «Valet», возможность использовать для охраны |
|автомобиля так называемый «выключатель-призрак». Принцип его |
|действия прост. Хозяин автомобиля выбирает вместе с |
|установщиком один из стандартных переключателей или кнопок в |
|салоне автомобиля (например – обогрев заднего стекла, |
|управление стеклоподъемниками, ближний свет и т. д.). Эта |
|клавиша подключается к системе и от ныне будет являться еще |
|одной защитой вашего автомобиля. Всем давно известно, что для |
|того, чтобы надежно спрятать вещь ее нужно положить на самом |
|виду. Так и здесь – никто ни догадается, что задействован один |
|из штатных выключателей. С помощью этого выключателя можно |
|подавать от одного до пяти импульсов (нажатий). Количество |
|импульсов задается программированием в пункте установки системы|
|или самим хозяином. Допустим вы задали число импульсов – 2 на |
|выключателе обогрева заднего стекла. Сняв с охраны автомобиль |
|хозяин должен два раза нажать на вылючатель обогрева, что бы |
|разблокировать двигатель автомобиля. Возможно использование |
|«выключателя призрака» в ином режиме. После выключения |
|зажигания через 30 секунд система сигнализации блокирует |
|двигатель, даже если вы не поставили автомобиль на охрану с |
|пульта. Для включения двигателя теперь необходимо будет ввести |
|код – два раза нажать на обогрев стекла. |
|Постольку поскольку система сигнализации Python 3000 обладает |
|большими дополнительными и сервисными возможностями имеется |
|возможность программирования всех ее функций не только с |
|брелока, но и при помощи компьютера. Для этого у |
|фирмы-установщика имеется соответствующее программное |
|обеспечение и дополнительные устройства. |

| |Excelle|Python |Python |
| |nt |1000 |3000 |
|Охранные функции | | | |
|Пульт дистанционного управления |2-х |2-х |4-х |
| |кнопочн|кнопочн|кнопочн|
| |ый |ый |ый |
|Количество каналов управления |3 |3 |9 |
|Динамический код |+ |+ |+ |
|Подавление внешних помех | | |+ |
|Дистанционная постановка / снятие с охраны |+ |+ |+ |
|Управления замком багажника |+ |+ |+ |
|Отрицательный импульсный выход третьего |+ |+ |+ |
|канала | | | |
|Положительный и отрицательный входы дверей |+ |+ |+ |
|Отрицательный вход капота / багажника |+ |+ |+ |
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+ |
|Двухзонный магнито-индуктивный датчик |+ |+ |+ |
|(шок-сенсор) | | | |
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ |
|Двухзонный микроволновый датчик |+ |+ |+ |
|Работа сирены в режиме тревоги 30/60 сек. с |+ |+ |+ |
|последующей постановкой на охрану | | | |
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ |
|Переключатель «Valet» | |+ |+ |
|Возможность отключения датчика с передатчика|+ |+ |+ |
|Возможность простого подключения других |+ |+ |+ |
|двухзонных датчиков | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Паника» |+ |+ |+ |
|Возможность управления несколькими | |+ |+ |
|автомобилями | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Valet» | |+ |+ |
|Кнопочный выключатель «Easy Valet» |+ |+ |+ |
|Дистанционное запирание и отпирание дверей |+ |+ |+ |
|Отпирание водительской двери первоначально |Возможн|Возможн|+ |
| |о |о | |
|Автоматическое запирание дверей при | |+ |+ |
|срабатывании | | | |
|Программируемая мультитональная сирена |+ |+ |+ |
|мощьностью 127 Дб. | | | |
|Обход открытой двери |+ |+ |+ |
|Выход блокировки стартера (с использованием |+ |+ |+ |
|доп. реле) | | | |
|Реле блокировки стартера с разъемом в |+ |+ |+ |
|комплекте | | | |
|Управление внутрисалонным освещением с |+ |Возможн|+ |
|помощью встроенного реле | |о | |
|Постановка на охрану при работающем |+ |+ |+ |
|двигателе | | | |
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ |
|Выключатель «Призрак» | | |+ |
|Возможность программирования системы при | | |+ |
|помощи компьютера | | | |
|Функции, программируемые с помощью | | | |
|передатчиков | | | |
|Противоугонна функция |+ |+ |+ |
|Пассивная постановка на охрану |+ |+ |+ |
|Запирание / отпирание дверей при включении /|+ |+ |+ |
|выкл. Зажигания | | | |
|Обход предыдущей функции при открытой двери | |+ |+ |
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек. |Возможн| |Возможн|
|при снятии с охраны |о | |о |
|Отключение звуковых сигналов подтверждения |+ |+ |+ |
|Оперативное отключение звуковых сигналов |+ |+ |+ |
|подтверждения | | | |
|Возможные дополнительные приспособления | | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возможн|Возможн|Возможн|
| |о |о |о |
|Дистанционное закрывание окон |Возможн|Возможн|Возможн|
| |о |о |о |
|Двухзонный датчик удара с разъемным |Возможн|Возможн|Возможн|
|соединением |о |о |о |

|Автосигнализации Sikura производятся в Италии, и как истинные |
|итальянцы, имеют моноблочную компоновку. Это значительно |
|облегчает процесс и сокращает время утановки автосигнализации. |
|Никель-кадмиевые батареи, установленные в корпусе системы |
|являются не только автономным питанием для сирены в случае |
|отключения аккумулятора или падения напряжения, но и питают |
|память системы. |
|Ungo 5000 – американец. Недавно эту компанию купил известный |
|концерн «Clarion», специализирующийся на выпуске аудио |
|аппаратуры высшего класса. Отсюда вытекают различия и |
|особенности этих систем. Sikura имеет в своем составе |
|однопороговые датчик удара и ультразвуковой датчик. Ungo – |
|двухпороговые – микроволновый и датчик удара. Наличие остальных|
|функций можно узнать из приведенной ниже таблицы. |

| |Sikura|Sikura|Ungo |
| |11 |1000 |5000 |
|Охранные функции | | | |
|Контроль количества запрограммированных | |+ |+ |
|передатчиков | | | |
|Пульт дистанционного управления |1 |1 |3-х |
| |кнопоч|кнопоч|кнопочн|
| |ный |ный |ый |
|Динамический код |+ |+ |+ |
|Работа передатчиков на основе поверхностных |+ |+ |+ |
|акустических волн | | | |
|Запоминание кодов передатчика |+ |+ |+ |
|Дистанционная постановка / снятие с охраны |+ |+ |+ |
|Управления замком багажника |+ |+ |+ |
|Отрицательный импульсный выход третьего | | |+ |
|канала | | | |
|Положительный и отрицательный входы дверей | | |+ |
|Отрицательный вход капота / багажника |+ |+ |+ |
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+ |
|Датчик удара |+ |+ |+ |
|Ультразвуковой датчик |+ |+ | |
|Двухзонный микроволновый датчик | | |+ |
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ |
|Работа сирены в режиме тревоги 60 сек. с по |+ |+ |+ |
|следующей постановкой на охрану | | | |
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ |
|Переключатель «Valet» | |+ |+ |
|Возможность отключения датчика с передатчика |+ |+ |+ |
|Дистанционно включаемый режим «Паника» |+ |+ |+ |
|Дистанционно включаемый режим «Valet» | | |+ |
|Дистанционное запирание и отпирание дверей |+ |+ |+ |
|Отпирание водительской двери первоначально | | |+ |
|Программируемая мультитональная сирена |+ |+ |+ |
|мощьностью 127 Дб. | | | |
|Обход открытой двери | |+ |+ |
|Выход блокировки стартера (с использованием |+ |+ |+ |
|доп. реле) | | | |
|Реле блокировки стартера с разъемом в |+ |+ |+ |
|комплекте | | | |
|Управление внутрисалонным освещением с | |+ |+ |
|помощью встроенного реле | | | |
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ |
|Функции, программируемые с помощью | | | |
|передатчиков | | | |
|Запирание / отпирание дверей при | | |+ |
|включении/выключ. Зажигания | | | |
|Противоугонная функция |+ |+ |+ |
|Обход предыдущей функции при открытой двери | | |+ |
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек. | |+ |+ |
|при снятии с охраны | | | |
|Снятие с охраны при открывании крышки | | | |
|багажника | | | |
|Длительность импульса закрывания дверей | |+ |+ |
|3 или 45 сек. задержжка постановки на охрану |+ |+ |+ |
|Отключение звуковых сигналов подтверждения | |+ |+ |
|Возможные дополнительные приспособления | | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возможн|
| |но |но |о |
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возможн|
| |но |но |о |
|Двухзонный датчик удара с разъемным |Возмож|Возмож|Возможн|
|соединением |но |но |о |

Отдельной группой стоит выделить автомобильные охранные системы производства компании «Clifford Electronics». Первые представители этой гаммы попали на отечественный рынок несколько лет назад и успели зарекомендовать себя как очень серьезные системы высшего и среднего класса.
Особенно разнообразны возможности автосигнализаций высшего класса при использовании сервисных и дополнительных функций. Clifford Electronics производит большое количество дополнительных модулей, позволяющих осуществлять дистанционный запуск двигателя, закрывать окна автомобиля, реагировать на изменение интенсивности света на улице и т. д. Все эти дополнительные устройства могут как входить в состав той или иной системы, так и устанавливаться дополнительно по желанию заказчика.
Первое, что необходимо отметить, это то, что на всю продукцию Clifford любая из фирм-установщиков дает «пожизненную» гарантию. Это значит, что установочный центр обязуется осуществлять гарантийное обслуживание до те пор, пока вы владеете автомобилем (не важно будет ли это 10 лет или 6 месяцев). При продаже автомобиля новый хозяин теряет гарантию на систему.
Многие фирмы-установщики рассматривают вариант постановки на гарантийное обслуживания нового хозяина, но при условии внесения разовой или постоянной абонентской платы.
Почти все модели Clifford имеют 12 каналов, которые и позволяют реализовывать множество дополнительных функций. Как следствие – брелоки у
Clifford имеют по четыре кнопки и одну дополнительную для переключения режимов. Дальность действия брелока около 30 метров, но, как было описано выше, возможна установка дополнительного усилителя сигнала, который позволит увеличить дальность до 100 метров.
У основной массы моделей имеется один разрыв – разрыв стартера. У элитных систем появляется еще и разрыв зажигания.
Модели Concept 60 и Intelliguard 900 Выделяются из общего ряда систем встроенной защитой от захвата автомобиля – Black Jack. Фактически Black
Jack является иммобилайзером, работающим по эксклюзивному алгоритму, который впервые использован фирмой Clifford, а затем неоднократно тиражировавшийся в других системах (например, Black Bug). Если перед началом движения водитель не наберет при помощи клавишного переключателя одному ему известный трехзначный код, то автомобиль через некоторой время заглушит двигатель до введения правильного кода. Двигатель автомобиля выключится только тогда, когда угонщик начнет тормозить (а он это сделает обязательно на светофоре или на повороте) для того, что бы на создавать опасности участникам движения и не испортить автоматическую коробку передач, если автомобиль ей оборудован.
Каждая модификация комплектуется своей оригинальной сиреной. У всех систем кроме Cyber – 5 сирены неавтономные (эта система была разработана специально для нашего рынка). Неавтономные сирены подразделяются на простые, многотональные (с жестким последовательным перебором нескольких звуковых тонов) и многотональные программируемые (с возможностью выбора тех тонов, которые будут последовательно звучать). Использованная в системах
Clifford система защиты от шума на позволит ни при каких обстоятельствах кричать вашей сирене в режиме тревоги не более 5 минут.
В систему Intelliguard 900 штатно входит датчик, позволяющий определять освещенность улицы. С его помощью сигнализация включает фары автомобиля, если тот въезжает в тоннель или на улице сгустились сумерки. При помощи этого же датчика ночью система автоматически отключит звуковой сигнал при снятии или постановке системы на охрану.

3. Заключение.

Теперь осталось подвести итоги того о чем говорилось в данном реферате.
Вполне приемлимыми сигнализациями, как видно из рассказанного выше, могут служить простейшие системы Prestige 150, 250, 350. Если вы хотите еще более обезопасить вашу машину от угона, то вы можете использовать такие сигнализации как Prestige 400, 500, 600 в которых уже появилось использование динамического кода, что сделало их гораздо безопаснее и сканирование этих систем стало вовсе бесполезным. Также можно использовать следующие системы Alligator, Cenmax, Mongoose 700, Mongoose 800 в которых усовершенствованы брелки ( Mongoose использует герметичный брелок, который для передачи радиосигнала использует кварцевый стабилизатор частоты) и дополнительно реализованные функции такие как Hi Jack (Cenmax).
Если вам недостаточна охранная способность приведенных выше систем, то можно использовать системы среднего класса, такие как Excalibur 700J, 900JX и 1000EX имеющие контроль количества запрограммированных брелков, появилась возможность задавать трехзначный персоональный код с помощью переключателя
Easy Valet.
Эсли и это вы считаете недостаточным, то вы можете установить систему высшего класса такую как Excellent которая имеет один из самых сложных динамических кодов, Python 3000 обладает самой большой возможностью по подключению дополнительных устройств (9 каналов), имеет возможность использования так называемого выключателя-призрака. Нельзя обойти сигнализации фирмы Clifford Electronics в которых предусмотренно большое количество дополнительных модулей, которые позволяют осуществлять дистанционный запуск двигателя, закрытие окон автомобиля и т.д. На сигнализации этой фирмы дают пожизненную гарантию.

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки