Великий Шелковый Путь: формировавние и развитие
Категория реферата: Рефераты по истории
Теги реферата: конспект урока 7 класс, научные статьи
Добавил(а) на сайт: Bazin.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата
Ферганский путь. Другие караваны из Мерва направлялись через Бухару и
Самарканд к Ходженту и приходили в Ферганскую долину. Далее на Восток путь
вел по предгорьям с обширными богатыми пастбищами. Караваны заходили в
города Ош и Узгенд. Затем вверх по реке Яссы предстоял трудный путь в
Центральный Тянь-Шань к г. Атбаши. Отсюда одни двигались на юг в пределы
Восточного Туркестана, а другие - на озеро Иссык-Куль к г. Барсхан.
Чуйский путь. В раннем средневековье он был самым оживленным. Караваны
из Самарканда шли в Ташкент. Затем вдоль предгорий Кыргызского хребта они
приходили в Чуйскую долину. Здесь с запада на восток тянулась цепочка
городов, через которые проходили караваны. Самыми крупными из них были
Невакет и Суяб. Из Суяба через ущелье Боом торговцы попадали на озеро Иссык-
Куль. Вдоль его южного побережья, минуя города Яр, Ход и Тон, караваны
проходили в г. Барсхан (р-он Кайсары). Из Барсхана было два пути. Один вел
на север через перевал Сан-Таш в степи Монголии и к кыргызам в Южную
Сибирь. Другой через перевал Джуук в Центральный Тянь-Шань и через перевал
Бедель в Восточный Туркестан. Из Восточного Туркестана все пути вели в
Китай.
В середине II в. н.э. Клавдий Птоломей дал описание античного варианта
ВШП. По нему дорога вела через Месопотамию (Междуречье), Ассирию (Адиабена)
и Мидию в Экбатану, оттуда поворачивала к Кастийским воротам (горный
перевал восточнее Рея), затем проходила через Парфию в Гекатомпил, Арию
(Герат), Бактру (Балх) и Маргианскую Антиохию (Мерв). Путь, описанный
Птоломеем, делился на три отрезка: от переправы через реку Евфрат до Балха, от Балха до Каменной башни и от нее до Серы (Чаньянь). Установление
контактов и связей между странами, находившимися на всем пространстве от
Рима до Китая, привело к активизации тогдашней мировой торговли.
В III - первой половине IV в.в. положение стран Передней Азии на путях
мировой торговли подверглось существенным изменениям. С возникновением
Византийской империи эти маршруты стали ориентироваться на Константинополь, превращавшийся в крупнейший торговый и культурный центр на стыке Европы и
Азии. Тогда, наряду с сирийским участком «Южной дороги», сформировалась
новая континентальная магистраль, направившаяся через Экбатану и Арташат в
Константинополь.
В скором времени необходимость дальнейшего сокращения, выпрямления
пути в Константинополь привела к тому, что стали использоваться дороги, проходящие через Рей (близ Тегерана), и дороги из Междуречья (Низибин) в
Малую Азию (через Самосату). Дорога от Рея пошла по местам, где
впоследствии возникли Казвин, Зенджан, Миане и Тебриз.
В IV-VI вв. между Византией и Ираном заключались соглашения, по
которым обмен товарами и, главным образом, китайским шелком, между
персидскими и византийскими купцами производился в специально отведенных
местах - Низибине (река Тигр), Калинникуме (река Евфрат) и Арташате (река
Араке), впоследствии его функции перешли к Двину.
Оживление мировой торговли. наметившееся в V -начале VII вв., привело
к открытию новых путей. Китайские источники того времени описывают три
дороги: «Северную», «Среднюю» и «Южную». Последняя вела в Северо-западную
Индию. «Северная дорога», минуя ставку тюркского кагана (близ озера Иссык-
Куль), огибала Каспийское море и выходила к Причерноморью. Что касается
«Средней дороги», то она выходила через Цунлин (Памир), проходила через
страны Цао, Хе, Большую и Малую Ань, Самарканд, Бухару, Мерв, доходила до
Босы (Иран) и достигала Западного моря.
«Средняя дорога», отходившая от Двина в Константинополь, вела через
Карин (Феодосиополь, Эрзерум), Колонию (Койли, Гисар), от нее в Никию
(Езник), Амасию, Гангру и Ангрию (Анкюра, Анкара). Дорога в южном
направлении проходила через Хлат, Хлимар, Урфу Одесса) и Дамаск в
Иерусалим, а оттуда в Александрию. Другая дорога вела в Басру через
Нахичеван, Гандзак-Шахастан, Тизбон (Ктеси-фон), Аколию (Куфа). От Гандзака-
Шахастана дорога отходила на Ниневию (Мосул), Мцбин (Низибин) и Урфу
Одесса). На северо-восток дорога проходила через города Восточного
Закавказья с выходом к Каспийскому морю. Северо-западное ответвление от
Двина вело к Фазису (Поти) и Диоскурии (Сухуми).[2]
ВШП и Кушанскео царство
В 1 в. н. э. на территории Средней Азии образуется Кушанское
государство, первым правителем которого был Кудзула Кадфиз. Столицей
государства, вероятно, был город на месте Дальверзинтепа, в долине
Сурхандарьи. Во время правления Кудзулы Кадфиза в состав Кушанского
государства наряду с южными районами Узбекистана и Таджикистана вошли
Афганистан и Кашмир. В период правления Канишки (78—123 гг. н.э.) Кушанская
держава расширяет экспансию на Восток: укрепляет свои владения в Индии, столица государства была переведена из Бактрии в Пешавар (на севере
Индии)[3], а Кушанское государство превратилось в огромную империю, занимавшую территорию от Индии и Хотана до юга Узбекистана и Афганистана.
Строятся новые города, развиваются ремесла и устанавливаются торговые связи
с Индией, Китаем и Римской империей. В торговле особенно высоко ценились
лошади из Ферганы.
Именно в Кушанский период широкий размах принимает международная
торговля, способствовавшая укреплению Великого шелкового пути.
Направление торговых связей определялось следующим образом: на востоке — с
Китаем, куда из Средней Азии везли шерстяные ткани, ковры, украшения, лазурит и породистых лошадей: а из Китая доставлялись шелковые ткани, железо, никель, меха, чай, бумага, порох; на юге — с Индией, откуда
вывозили пряности и благовония. Путь в Индию был назван "висячим перевалом"
из-за узких, повисших на большой высоте, карнизов в горах; на западе —
через Иран с Сирией и Римом, где китайский шёлк ценился на вес золота; на
севере — через Хорезм с Восточной Европой.[4]
Главная дорога проходила через Дуньхуан, Хами, Турфан, Кашгар, Узген,
Ош, Куву, Андижан, Коканд, Самарканд, Бухару и Мерв (см.карту). В Мерве
(современный город Мары в Туркменистане) великий шелковый путь
разветвлялся.
Одна ветвь вела через Хорезм на Волгу, в Восточную Европу. Таким
образом товары из Китая, Индии, Средней Азии достигали Руси: Киева,
Новгорода, а позже и Москвы. В Москве на рынке был особый, как его
называли, "индийский" ряд, где торговали в основном восточные, индийские
купцы.
Другая ветвь шла через Балх и земли современного Афганистана в
Индию. Третья направлялась к Багдаду и далее к Средиземному морю. Здесь
товары перегружались на корабли и попадали в Египет, Византию, Италию.
Примечательно, что кроме основных дорог Великого шёлкового пути
существовали и примыкавшие к ним караванные тропы. Известно, что
существовал "золотой" путь. По мнению А.Сагдуллаева, В.Костецкого,
Н.Норкулова он был назван так из-за сказочных богатств Кураминских и
Алтайских гор, а также реки Зарафшан и шёл в направлении к Папу и Заркенту, к поселениям рудокопов и стоянкам кочевников. А по мнению А.Аскарова — это
был путь в Сибирь, проходивший через Давань (Фергану) по побережью озера
Иссык-Куль, по которому возили золото. Но вполне вероятно, что
функционировали оба эти пути.
Существовал и так называемый "серебряный" путь, по которому шли
караваны с центрально-азиатским серебром в те государства, где его не
хватало: через Хазарский каганат, Булгарское государство — в Киевскую Русь
и страны Европы. Серебро, добываемое в рудниках Шаша и на горе Кухи—сим
("Серебряная гора"), шло на чеканку монет. Судя по находкам серебряных
монет – дирхемов — на территории России, Германии и стран Балтики, они
вывозились и как деньги, и как товар. Торговля в основном была меновая, деньги служили лишь единицей счета. Купцы оценивали свой товар в
определенную сумму и меняли его на другой товар такой же стоимости.
С караванами на Запад и Восток по Великому шелковому пути шли купцы, дипломаты, искатели лёгкой наживы и приключений, простые труженики —
ремесленники и земледельцы, а также паломники— пилигримы. Особенно много
бродило по караванным путям буддийских монахов и :служителей культа Будды.
Их движение не было бесцельным, по сути они осуществляли распространение
религии. Постепенно буддизм из Индии проникает и в страны, расположенные
вдоль Великого шёлкового пути. Временем активного проникновения буддизма в
Среднюю Азию датируется известное буддийское святилище Айртам (Северная
Бактрия, II в. н.э.).
Особенно сильный центр буддизма был обнаружен археологами при раскопках в Термезе, в местечке Дальверзин-тепа. Здесь находится целый комплекс храмов, посвященных Будде. Судя по раскопкам, это был мощный и весьма долговременный центр буддизма на юге Средней Азии, откуда началось широкое распространение этой религии по всей территории Средней Азии, ставшей в период Кушанской империи государственной религией.
Затем по караванному пути буддизм постепенно распространился в
Китай, далее двинулся в Японию, Юга—Восточную Азию и страны Индокитая.
Сейчас мы знаем, как глубоко внедрился буддизм во всех этих странах.
Особенно прочно он укоренился в Китае и Японии. То есть самая активная и
самая непосредственная роль в распространении буддизма принадлежит именно
Великому шелковому пути.
Буддизм был не единственным учением, попавшим в Среднюю Азию и Китай о
Запада. Наряду с зороастризмом здесь имели место несторианское христианство
и манихейство.
Несторианцы бежали в Среднюю Азию и Китай от преследований, которые начались, когда их толкования христианских сюжетов были объявлены православной церковью в Сирии ересью, в частности, они считали, что Иисус был рожден человеком, а затем уж стал мессией (Христом).
Китайцы называли христианство "учением света" и отличали его от зороастризма, который они обозначали как "учение огня". В Китае зороастризм не получил широкого распространения и оставался большей частью религией чужеземцев.
Манихейство, "учение о двух принципах", имело в противоположность
этому большой успех. Оно сочетает в себе элементы зороастрийских и
христианских религиозных представлений. Характерным также является строгий
дуализм, утверждаемый двумя непримиримыми принципами Добра и Зла.
Запрещенное в Персии в III в., манихейство прочно обосновалось в Согдиане, а начиная с VIII в. нашло многочисленных сторонников в Средней Азии среди
уйгуров. Период его расцвета длился вплоть до Х в. Отношение китайцев к
манихейцам большей частью зависело от их отношений с уйгурами, а они, в
свою очередь, были жизненно важными для функционирования торговли на
Великом шёлковом пути.
В период после Х в. манихейство в западной части Центральной Азии было окончательно вытеснено исламом, а в восточной части — буддизмом.
Но этот путь, соединявший многие страны, способствовал только миграции религий, параллельно с этим шёл столь же активный культурный взаимообмен, в том числе письменности и музыки.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: ответы по тетради, реферат на английском языке.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата