Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9 | Следующая страница реферата

В первое послевоенное десятилетие была восстановлена и расширена довоенная сеть музыкальных театров, концертных учреждений, учебных заведений. Развернулась творческая работа хоровых деятелей Г.Р. Ширмы, Г.Г.
Эрнесакса. Появилось новое поколение талантливых артистов: дирижёры – К.П.
Кондрашин, Г.Н. Рождественский, Е.Ф. Светланов, Ниязи; хоровой дирижёр В.Г.
Соколов; пианисты – С.Т. Рихтер, Т.П. Николаева и другие.

С конца 1950-х годов, в 60-70-е годы советская музыка развивалась на основе интенсивных творческих исканий, ведущих к многообразию стилей, жанров, форм. Активизировался обмен гастролями советских и зарубежных музыкантов. Выдвинулись исполнители, среди которых оперные и симфонические дирижёры – Ю.И. Симонов, Ю.Х. Темирканов, Э.К. Федосеев; хоровой дирижёр
А.А. Юрлов; скрипачи – В.Т. Спиваков, М.И. Вайман и ещё много других музыкантов. В операх, симфониях, ораториях продолжалось воплощение тем
Октябрьской революции, Гражданской и Отечественной войн, а также на различные произведения литературы советских и зарубежных классиков.

Костюм

Одним из первых массовых костюмов, разработанных художниками после
Октябрьской революции, была красноармейская форма. Старинные мотивы в этой форме сочетались с символическим красным цветом.

Обращение к традиционным формам русского национального костюма, использование его конструктивности, простоты, выразительности декоративного решения характеризуют и работу по созданию гражданского бытового костюма.

Глубокая народность, отказ от слепого подражания западной моде, соответствие костюма образу жизни, климатическим и природным условиям – таковы основные принципы деятельности первых советских моделирующих одежду организаций. Основоположницей этих принципов заслуженно считают Надежду
Петровну Ломанову. Её модели, экспонированные на Всемирной выставке в
Париже в 1925 году, получили высшие награды Гран при за национальную самобытность в сочетании с современным модным направлением. Н. Ломанова заложила основы советского моделирования, создала своеобразное творческое направление.

1930 – 40-е годы были временем создания прочного фундамента лёгкой промышленности в стране. Вопросы о роли моды в костюме социалистического общества, о роли художника и конструктора в швейной промышленности, о большом воспитательном значении новых идей костюма интересовали общественность. В такой обстановке в Москве создавались ряд Домов моделей и отделений по конструированию одежды.

Великая Отечественная война на несколько лет остановила начавшийся процесс становления современного костюма. Однако уже в 1944 году в Киеве, а потом и в Ленинграде создаются дома моделей.

Советский костюм первых послевоенных лет отразил дальнейшее развитие ассортимента и силуэтных форм предыдущего периода. В одежде остаются гимнастёрки, френчи, брюки галифе, широкие кожаные пояса, строгие деловые платья и костюмы.

В 1949–50 годах утвердившееся в европейской моде «мирные» формы одежды, сменяют военизированный силуэт и ассортимент костюма. Основными задачами ставиться: проектирование одежды для массового производства, её конструктивная простота и функциональность, соответствие общему художественному стилю времени.

Первым успехом деятельности советских модельеров совместно с текстильщиками было создание ярких, красочных, из недорогой ткани юбок, блузок и рубашек которые пользовались огромным успехом у молодёжи в год проведения VI Всемирного фестиваля молодёжи и студентов в Москве.

60-е годы были временем расцвета советского искусства костюма, совершенствования мастерства советских художников-модельеров. Советское искусство костюма, в эти годы, определило позиции в решении многих проблем моделирования. К 50-летию Октября художник-модельер В. Зайцев создал серию сарафанов по мотивам русской народной одежды. Их стилизация – от северных русских крестьянок, но в тоже время это модные модели, современные по покрою и методам обработки.

В это время многие Дома моделей, переходят к разработке моделей по одной конструктивной основе. Этот метод стал основным методом при разработке промышленных коллекций моделей.

70-е годы – период промышленного моделирования советского костюма, его развития на индустриальной основе. Советскими художниками-модельерами созданы новые формы и типы одежды, которые освоены массовым промышленным производством. Из модных стандартных изделий, взаимозаменяемых или носимых одновременно, создаётся современный костюм.

В 80-е годы мода становится результатом работы больших коллективов художников, конструкторов, технологов. Её развитие определяется ежегодно на два года вперёд, для подготовки промышленности к массовому выпуску модной одежды.

Своеобразным штабом промышленной моды является эстетическая комиссия по вопросам моды и культуры одежды, созданная в 1969 году. Её роль в формировании моды в 80-е годы становится центральной, как координатора и руководителя в развитии ассортимента тканей, материалов, одежды, обуви.

Значительно обновляется ассортимент тканей и других материалов. Костюм видоизменяется как комплект одежды. Основные признаки – удобство, функциональность и взаимозаменяемость предметов комплекта.

Одежда 80-х годов представляет собой многопредметный многослойный ансамбль, в котором части одеваются одна на другую своеобразными ярусами.
Наряду с молодёжным в одежде сохраняется классический стиль с чувством строгой меры в деталях, сдержанностью и элегантностью дополнений. В различных стилевых решениях костюма 80-х годов проявляется практичность и универсальность.

Транспорт

После Октябрьской революции в стране развернулись работы по подъёму промышленности, сельского хозяйства. В.И. Ленин, говоря о восстановлении земледелия и промышленности в 1921 году писал: «Нам нужно восстанавливать оборот земледелия и промышленности, а чтобы его восстановить, нужна материальная опора. Что есть материальная опора для связи между промышленностью и земледелием? Это есть транспорт железнодорожных и водных путей». Необходимо было срочно развивать внешнюю торговлю страны и к тому же погасить спрос на возросшие потребности внутренних перевозок.

Морской транспорт с каждым годом увеличивал объёмы перевозимых грузов.
Расширились границы плаванья. В 1923 году первый рейс из Петропавловска на
Дальний Восток совершил пароход «Декабрист», моряки дальневосточники сделали несколько рейсов в Китай и Японию. С повышением товарного обмена между странами возникает актуальный вопрос о строительстве советского торгового флота, и уже летом 1927 года вступил в строй первый советский лесовоз «Товарищ Красин», и уже в 1931 году отечественная судостроительная промышленность стала удовлетворять нужды морского и речного транспорта в самых различных типах судов. Кроме того суда начали закупаться за границей.

В этот же период проводились экспедиционные исследования арктических морей, результатом которых явилось возобновление плаванья в северных морях.
В 1926 году на острове Врангеля был построен первый советский посёлок.

За годы первой и второй пятилеток увеличилась провозная способность судов, осуществился переход к дизельным судовым установкам, было применено диспетчерское управление перевозным процессом, в портах появились новые причалы, склады, механизмы, началась специализация судоремонтных предприятий, создана система подготовки и переподготовки кадров. К концу второй пятилетки грузооборот морского транспорта превысил уровень 1928 года.

Широкая программа реконструкции хозяйства речного транспорта была намечена в плане ГОЭЛРО. Эта программа предусматривала комплексное использование водных ресурсов, в том числе значительное улучшение условий судоходства на внутренних водных путях. К 1926 году протяжённость путей с судоходной обстановкой превысила дореволюционную.

Первым пятилетним планом развития народного хозяйства страны, было положено начало реконструкции и развития речного транспорта. В эти годы начато и в основном закончено строительство Беломорско-Балтийского судоходного канала, развернулись работы по сооружению канала, соединяющего
Волгу с Москвой-рекой и в июне 1933 года открыто транзитное судоходство по
Беломорско-Балтийскому каналу.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: антикризисное управление предприятием, контрольная на тему.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки