Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования | страница реферата 11 | Большая Энциклопедия Рефератов от А до Я
Большая Энциклопедия Рефератов от А до Я
  • Рефераты, курсовые, шпаргалки, сочинения, изложения
  • Дипломы, диссертации, решебники, рассказы, тезисы
  • Конспекты, отчеты, доклады, контрольные работы

  • 120

    20

    Потребности

    170

    110

    100

    120

    200

    700

    В данном случае заполнение таблицы начинается с клетки для неизвестного Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования, для которого мы имеем значение Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования, наименьше из всех значений Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования. Эта клетка находится на пересечении третьей строки и второго столбца, соответствующим третьей базе Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования и второму заказчику Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования. Третья база Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования может полностью удовлетворить потребность второго заказчика Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования. Полагая Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования, вписываем это значение в клетку Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования и исключаем из рассмотрения второй столбец. На базе Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования остается изменённый запас Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования. В оставшейся новой таблице с тремя строками Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования и четырьмя столбцами Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования клеткой с наименьшим значением Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования клетка, гдеРефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования. Заполняем описанным выше способом эту клетку и аналогично заполняем следующие клетки. В результате оказываются заполненными (в приведенной последовательности) следующие клетки:

    Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования.

    На пятом шаге клеток с наименьшими значениями Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования оказалось две Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования. Мы заполнили клетку для Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования, положив Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования. Можно было выбрать для заполнения другую клетку, положив Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования, что приведет в результате к другому опорному плану. Общий объем перевозок в тонно-километрах для этого плана составит

    Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования.

    Замечание. В диагональном методе не учитываются величины тарифов, в методе же наименьшей стоимости эти величины учитываются, и часто последний метод приводит к плану с меньшими общими затратами (что и имеет место в нашем примере), хотя это и не обязательно.

    Кроме рассмотренных выше способов иногда используется, так называемый, метод Фогеля. Суть его состоит в следующем: В распределительной таблице по строкам и столбцам определяется разность между двумя наименьшими тарифами. Отмечается наибольшая разность. Далее в строке (столбце) с наибольшей разностью заполняется клетка с наименьшим тарифом. Строки (столбцы) с нулевым остатком груза в дальнейшем в расчет не принимаются. На каждом этапе загружается только одна клетка. Распределение груза производится, как и ранее.

    4.Понятие потенциала и цикла.

    Для перехода от одного базиса к другому при решении транспортной задачи используются так называемые циклы.

    Циклом пересчета или короче, циклом в таблице перевозок называется последовательность неизвестных, удовлетворяющая следующим условиям:

    Одно из неизвестных последовательности свободное, а все остальные – базисные.

    Каждые два соседних в последовательности неизвестных лежат либо в одном столбце, либо в одной строке.

    Три последовательных неизвестных не могут находиться в одном столбце или в одной строке.

    Если, начиная с какого-либо неизвестного, мы будем последовательно переходить от одного к следующему за ним неизвестному то, через несколько шагов мы вернемся к исходному неизвестному.

    Второе условие означает, что у двух соседних неизвестных в цикле либо первые, либо вторые индексы одинаковы.

    Если каждые два соседних неизвестных цикла соединить отрезком прямой, то будет получено геометрическое изображение цикла – замкнутая ломаная из чередующихся горизонтальных и вертикальных звеньев, одна из вершин которой находится в свободной клетке, а остальные - в базисных клетках.

    Можно доказать, что для любой свободной клетки таблицы перевозок существует один и только один цикл, содержащий свободное неизвестное из этой клетки, и что число вершин в цикле всегда четно.

    Так, например, в таблице перевозок, составленной по диагональному методу при решения задачи из предыдущего пункта, неизвестному Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования соответствует цикл Рефераты | Рефераты по математике | Транспортная задача линейного программирования и т.д.


    Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: сайт рефератов, контрольная работа 7.



    Предыдущая страница реферата | 6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16 |




    Поделитесь этой записью или добавьте в закладки

       




    Категории:



    Разделы сайта




    •