Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 | Следующая страница реферата

Vэ

( = -------------

Vt

Чем большую часть общего времени пребывания автомобиля в наряде будет составлять время движения, а меньшую - время простоя, тем производительнее будет работа автомобиля на линии.

Эффективность работы подвижного состава на линии характеризуется также коэффициентами использования пробега и использования грузоподъемности.

Общий пробег автомобиля слагается из:

- производительного пробега, т.е. пробега с грузом; непроизводительного пробега, т.е. пробега без груза.

Отношение производительного пробега к общему пробегу автомобиля за данный период времени называется коэффициентом использования пробега ( и выражается формулой:

Lпр Lпр

( = ----------------- = ------------,

Lпр + Lн Lоб

где Lпр - производительный пробег;

Lн - непроизводительный пробег;

Lобр - общий пробег.

Повышение коэффициента использования пробега увеличивает полезную работу и снижает расходы на перевозки.

Под коэффициентом использования грузоподъемности подвижного состава понимается отношение его загрузки в тоннах к номинальной грузоподъемности
(по заводской характеристике).

На величину коэффициента использования грузоподъемности влияют:

=> род перевозимого груза (объемный вес, габаритные размеры);

=> размер отдельных партий груза, отправляемых в один адрес;

=> тип подвижного состава.

При данном объемном весе груза коэффициент использования грузоподъемности зависит от габаритных размеров платформы автомобиля, вида тары и формы груза, а также от его физических свойств (малая механическая прочность, взрыво- и пожароопасность и т.д.).

Sh(

( = ------------ q

где S - площадь платформы, м2; h - высота укладки груза, м;

( - объемный вес груза, т/м3; q - грузоподъемность автомобиля.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: сочинение рассуждение, шпаргалки по математике.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки